În Austria, un autotractor de 40 t costă pe motorină circa 94 € la 100 km, inclusiv taxa de drum GO-Maut, iar electric, cu încărcare la depou, circa 39 €. Dacă trecerea merită pentru flota dumneavoastră depinde de profilul de utilizare, curentul de la depou, ponderea de autostradă, valoarea reziduală și finanțarea ENIN – nu de autonomia anunțată la târg. Hubul electric truckoo reunește punctele care contează pentru decizie: prețuri de piață, verificarea profilului, calculator TCO pe regula de trei cu GO-Maut și ENIN, rute, finanțări, vehicule, extinderea încărcării ASFINAG și bilanțul IAA 2026. Situația din septembrie 2026, Austria, toate valorile fără TVA.
Costuri cu energia la 100 km pentru un autotractor de 40 t, calculate cu prețurile pieței austriece: 28 l de motorină × prețul net (2,268 €/l brut, ÖAMTC) plus taxa GO-Maut de 48,41 ct/km față de 115 kWh × mixul de curent de la depou și din încărcarea publică plus taxa GO-Maut redusă de 11,79 ct/km.
Fiecare pagină răspunde la o întrebare de decizie – cu cifre, modul de calcul și surse.
Treisprezece întrebări despre curse, depou, modelul de ture și atelier – rezultatul este ordinea sistemelor de propulsie pentru utilizarea dumneavoastră.
2 · KostenCosturi pe kilometru cu GO-Maut și ENIN, prag de rentabilitate în funcție de durata de deținere și pârghia valorii reziduale – verificabile pas cu pas, pe regula de trei.
3 · RouteOra de sosire electric față de motorină, opriri de încărcare, nivel de încărcare și costuri – plus coridoarele austriece care funcționează deja astăzi.
TechnologienMaturitate, costuri cu energia, limite – și costul pe km pentru cinci combinații de propulsie.
FahrzeugeeActros 600, eTGX, FH Aero Electric și altele: baterie, autonomie, încărcare și prețuri estimate.
FörderungENIN până la 60% din costurile suplimentare, 40% pentru infrastructura de încărcare, taxa GO-Maut redusă cu 75%, deducere pentru investiții (Investitionsfreibetrag) de 22%, fără impozit pe autovehicule – ce aduce asta pe vehicul.
LadenDouă parcuri de încărcare pentru camioane astăzi, 60 de parcări ASFINAG cu MCS până în 2030, curent la depou 18–24 ct – și lista de verificare pentru depou cu subvenție ENIN.
IAA 2026Vehicule prezentate, tendințe și ce a lipsit – IAA 2026 pe limba decidenților.
FAQDouăsprezece răspunsuri directe pentru flotele din Austria – de la costul pe km, prin GO-Maut și ENIN, până la momentul vânzării camionului diesel.
Distanța zilnică, întoarcerea la depou, modelul de ture, racordul la rețea, semiremorca. Verificarea profilului ordonează BEV, semiremorca electrică, hidrogenul și motorina și deduce valorile pentru calculator.
Energie, taxa GO-Maut, întreținere, asigurare, impozit pe autovehicule, finanțare ENIN, depreciere – pe an și pe kilometru. Prag de rentabilitate cu valoare reziduală; orice cifră poate fi înlocuită cu propria ofertă.
Calculați rutele principale în raport cu parcurile de încărcare – azi Roggendorf, Hausruck și parcurile din Bavaria de lângă graniță, din 2027 parcările ASFINAG – și planificați încărcarea pe timp de noapte și depourile. Și stabiliți momentul vânzării camionului diesel – înainte de lansarea pe scară largă a celei de-a doua generații de camioane electrice.
MAN eTGX 660 km, Volvo FH Aero Electric până la 700 km, eActros 600 500 km – în serie sau la comandă. Încărcarea la megawați a fost demonstrată, dar în Austria nu există încă niciun punct MCS public. ASFINAG echipează până în 2030 toate cele 60 de parcări, 21 dintre ele cu MCS, cu punere în funcțiune cel târziu în 2027.
92,1% din înmatriculările noi din UE în prima jumătate a anului 2026. Noile grupuri motopropulsoare diesel de la Daimler și MAN transformă generația actuală în generația anterioară – iar asta influențează valoarea reziduală de la anunț.
Farizon, Sany, Sinotruk cu rețea de dealeri, depozit de piese și asamblare în Europa – SuperPanther și Sinotruk la Steyr Automotive în Austria Superioară –, preț cu 20–30% sub producătorii din UE (estimare). Fără istoric al valorii reziduale – cumpărați doar cu garanție de răscumpărare sau de valoare reziduală.
Toate vehiculele prezentate, tendințele și ce a lipsit la târg →
Răspunsuri scurte și concrete. Cifre din Hubul electric, situația din septembrie 2026.
Antwort
[{"q": "Cât costă pe kilometru un camion electric în Austria?", "a": "În profilul standard (120.000 km/an, 5 ani, încărcare la depou, ENIN 100.000 €), TCO-ul unui camion electric de 40 t este de circa 0,80 €/km, iar al celui diesel de 1,27 €/km – inclusiv achiziția, energia, taxa GO-Maut, întreținerea, asigurarea, impozitul pe autovehicule și valoarea reziduală. Energia plus taxa de drum costă electric circa 39 €/100 km, iar la diesel circa 94 €/100 km."}, {"q": "Merită un camion electric în Austria în 2026?", "a": "Pentru curse planificabile de până la 450 km, cu punct de încărcare propriu la depou: da – cu ENIN din primul an, fără ENIN după ceva mai mult de un an. Cea mai mare pârghie este taxa GO-Maut: 48,41 ct/km pentru diesel față de 11,79 ct/km pentru camionul electric până la sfârșitul lui 2030."}, {"q": "Plătesc camioanele electrice taxă de drum în Austria?", "a": "Redusă: 11,79 în loc de 48,41 ct/km (4+ axe, Euro VI) până la 31.12.2030 – reducere de 75% la componenta de infrastructură, fără suprataxa CO₂. La 100.000 km de autostradă, economia este de circa 37.000 € pe an."}, {"q": "Ce finanțări există în 2026 în Austria pentru camioanele electrice?", "a": "ENIN (FFG): până la 60% din costurile suplimentare față de diesel și 40% din infrastructura de încărcare, cererea se depune înainte de comandă. Pe lângă acestea, deducerea pentru investiții (Investitionsfreibetrag) de 22% (achiziție până la 31.12.2026) și scutirea de impozitul pe autovehicule."}, {"q": "Când ar trebui să îmi vând camionul diesel?", "a": "Atâta timp cât motorina reprezintă circa 96% din înmatriculările noi din Austria, iar rețeaua de încărcare abia se construiește, valorile reziduale ale vehiculelor Euro VI bune se mențin. Cine vrea să circule electric în 2027/28 face mai bine să vândă camionul diesel înainte de lansarea pe scară largă a celei de-a doua generații de camioane electrice – printr-o rețea de dealeri verificați precum truckoo, prețul de piață poate fi aflat în toată Europa."}]
Cine trece la electric are un camion diesel în plus în curte. Dealeri verificați din 35+ țări fac oferte ferme – evaluare în 24 de ore, gratuit.
.svg){kind=logo}