Pentru camioane nu există o listă Schwacke. truckoo vă oferă în avans o estimare de preț fără obligații, pe baza vânzărilor reale și a cererii actuale a dealerilor – iar la cerere, ulterior, oferte ferme de la dealeri verificați, care arată prețul real de piață. Gratuit, pentru toate mărcile și modelele.
Evaluarea se desfășoară în patru pași: înregistrați vehiculul, primiți estimarea de preț, solicitați la cerere oferte ferme și abia apoi decideți dacă vindeți.
Transmiteți talonul, kilometrajul, suprastructura și fotografii actuale – online, în aproximativ zece minute.
truckoo vă comunică o estimare fără obligații – derivată din vânzările reale prin truckoo și din cererea actuală din rețeaua de dealeri.
La cerere, vehiculul ajunge la dealeri verificați. Ofertele lor ferme reprezintă prețul real de piață – una lângă alta și comparabile.
Acceptați o ofertă sau o lăsați. În caz de acceptare, contractul, plata și ridicarea se derulează prin truckoo; prețul de achiziție se achită la predare.
La autoturisme, modelul, anul de fabricație și kilometrajul sunt suficiente pentru o valoare de listă. La camioane, suprastructura, configurația axelor, norma Euro, dotările și profilul de utilizare fac din fiecare vehicul un exemplar unic – iar prețul depinde de piața care îl cumpără. De aceea, toate căile obișnuite de stabilire a valorii au o lacună.
Concepute pentru autoturisme. Pentru vehiculele comerciale nu există acolo valori solide, deoarece variantele nu pot fi reprezentate.
mobile.de și Autoline afișează prețuri de vânzare ale dealerilor – cu marjă, pregătire, timp de staționare și marjă de negociere. Prețul de achiziție este mai mic.
Indică o valoare din experiență pentru propria sa piață de desfacere. Dacă un exportator sau un specialist ar plăti mai mult, nu aflați astfel.
Provine din amortizare, nu de pe piață. La capetele tractor este adesea peste ceea ce plătesc dealerii – și duce la așteptări greșite.
truckoo derivă estimarea din vânzările reale realizate prin platformă și din cererea actuală a dealerilor. Prețul final de piață nu îl stabilim noi, ci ofertele ferme ale mai multor dealeri, comparate una lângă alta.
Cinci factori fac diferența la un vehicul comercial. Care dintre ei cântărește cel mai greu depinde de tipul de vehicul și de piață – la un camion Euro 5 decide piața de export, la un vehicul Euro 6 recent, dotările.
Euro 6 rămâne în UE, Euro 5 merge în Europa de Est, Euro 3 și 4 în Africa și în Orientul Mijlociu. Fiecare piață calculează diferit.
La camioane contează kilometrii, la utilajele de construcții și agricole orele de funcționare. Camioanele își păstrează valoarea reziduală mai stabil decât vehiculele comerciale ușoare.
Bena, furgonul frigorific sau macaraua de încărcare restrâng cercul cumpărătorilor, dar ridică adesea prețul. Retarderul și cabina de cursă lungă sunt decisive la capetele tractor.
Lanțul cinematic, șasiul și suprastructura determină prețul; carnetul de service, raportul ITP și facturile transformă un risc într-un simplu calcul.
Basculantele și utilajele agricole se vând mai bine înainte de sezon, iar staționarea costă întotdeauna. Un vehicul care doar staționează este mai bine să fie vândut azi decât peste jumătate de an.
Pentru o estimare solidă, truckoo are nevoie de cele mai importante date ale vehiculului, de talon, de fotografii actuale, precum și de informații oneste privind dotările și starea. Cu cât înregistrarea este mai completă, cu atât estimarea este mai apropiată de ofertele ulterioare.
Suprastructură, formulă de tracțiune, normă Euro, retarder și configurația axelor.
Vindeți un camion →Lungimea și înălțimea vehiculului, suprastructura, sarcina utilă și echipările interioare.
Vindeți o autoutilitară →Formula de tracțiune, cabina, puterea motorului, retarderul și, dacă este cazul, instalația hidraulică.
Vindeți un cap tractor →Tipul suprastructurii, axele, înălțimea de încărcare, podeaua și, dacă este cazul, agregatul frigorific.
Vindeți o semiremorcă →Evaluarea este valabilă pentru toate vehiculele comerciale vândute prin truckoo – de la autoutilitare, la camioane și capete tractor, până la semiremorci, remorci, autobuze, precum și utilaje de construcții și agricole. Ce determină valoarea fiecărui tip de vehicul găsiți pe pagina de vânzare corespunzătoare.
Estimarea pentru un singur vehicul o primiți direct prin înregistrare. Pentru stocuri mai mari și flote scoase din uz în mod regulat, truckoo evaluează întregul stoc și propune pentru fiecare vehicul strategia de vânzare potrivită.
Pentru firme meșteșugărești, companii medii și organizații care vor să afle cât valorează astăzi un camion, o autoutilitară sau o semiremorcă.
Solicitați evaluarea vehicululuiPentru firme de transport, societăți de leasing și companii care au nevoie de valori reziduale pentru mai multe vehicule sau pentru procesul curent de defleet.
Solicitați evaluarea floteiȘi pentru acestea există un preț de piață – doar un alt cerc de cumpărători. Ce determină valoarea în aceste cazuri și ce documente ridică oferta găsiți pe paginile respective.
.svg)
-modified.jpg)
Răspunsuri scurte și concrete. Ce determină valoarea fiecărui tip de vehicul găsiți pe paginile de vânzare respective.
Nu, nu are sens. Schwacke și DAT sunt concepute pentru autoturisme. Pentru vehiculele comerciale nu furnizează valori solide, pentru că suprastructura, configurația de punți, dotarea și profilul de utilizare fac din fiecare camion o piesă unicat. O evaluare pe bază de listă, ca la autoturisme, nu există pentru camioane – valoarea apare abia acolo unde dealerii calculează efectiv.
Nu. Eurotax se concentrează tot pe autoturisme și nu reflectă piața vehiculelor comerciale. Pentru camioane, capete tractoare, semiremorci și autoutilitare nu există niciun furnizor care să indice o valoare de listă fiabilă. Ce există sunt rezultatele reale de vânzare și cererea actuală a dealerilor – pe acestea se bazează estimarea truckoo.
Ca orientare aproximativă da, ca valoare nu. Acolo sunt prețuri de vânzare ale dealerilor – cu marjă, spațiu de negociere, pregătire și timp de staționare incluse în calcul. Prețul de achiziție pe care un dealer îl poate plăti pentru vehiculul dumneavoastră se situează sub acesta. La aceasta se adaugă faptul că un vehicul cu adevărat comparabil, cu aceeași suprastructură, aceeași normă Euro și un kilometraj similar, se găsește rar.
Astfel obțineți de regulă valori orientative, nu cifre ferme – la mulți dealeri lucrurile devin ferme abia după o inspecție la fața locului. În plus, fiecare dealer calculează pentru propria piață de desfacere: cine vinde în Europa de Est calculează altfel decât un dealer regional. Prin truckoo, mai mulți dealeri verificați licitează simultan și ferm pe același vehicul, iar dumneavoastră vedeți ofertele una lângă alta.
Aceasta depinde de două cifre: valoarea de răscumpărare din contractul dumneavoastră și valoarea de piață a vehiculului. Dacă valoarea de piață este considerabil peste valoarea de răscumpărare, vânzarea pe cont propriu poate merita. Estimarea de preț a truckoo vă oferă în avans a doua cifră; ofertele ferme o confirmă. Dacă și în ce condiții aveți voie să răscumpărați un vehicul în leasing este stabilit de contractul dumneavoastră de leasing.
Vă listați vehiculul la truckoo – cu talon, fotografii și kilometraj. Primiți o estimare de preț neangajantă din partea truckoo. Dacă doriți, vehiculul ajunge apoi la dealeri verificați, ale căror oferte ferme arată prețul real al pieței. Pentru vânzători, ambele sunt gratuite, pentru toate mărcile și modelele.
Ea se bazează pe vânzări reale derulate prin truckoo și pe cererea actuală a dealerilor din rețea – nu pe prețuri din anunțuri. Este o orientare pentru decizia dumneavoastră, nu o ofertă. Prețul real al pieței îl stabilesc ofertele ferme.
Nu. Estimarea este neangajantă, iar ofertele dealerilor îl obligă doar pe dealer, nu pe dumneavoastră. Vânzarea se încheie abia atunci când acceptați o ofertă – atunci cu truckoo drept partener contractual pentru plată și derulare.
Transmiteți talonul, kilometrajul și fotografiile – primiți o estimare de preț fără obligații și decideți apoi singur dacă solicitați oferte ferme.
.svg){kind=logo}