Un autotractor de 40 t costă cu motorină aproximativ 84 € la 100 km, inclusiv taxa de drum, iar electric, cu încărcare la depou, aproximativ 32 €. Dacă trecerea merită pentru flota dumneavoastră depinde de profilul de utilizare, curentul de la depou, valoarea reziduală și rețeaua de încărcare – nu de autonomia anunțată la târg. Hub-ul electric truckoo reunește punctele care contează pentru decizie: prețuri de piață live, verificarea profilului, calculator TCO transparent, pas cu pas, planificator de rute prin parcuri reale de încărcare pentru camioane, subvenții, vehicule și concluziile IAA 2026. Situația la septembrie 2026, Germania, toate valorile fără TVA.
Costul energiei la 100 km pentru un autotractor de 40 t, calculat cu prețurile actuale ale pieței: 28 l motorină × prețul net plus taxa de drum, față de 115 kWh × mixul de curent din depou și încărcare publică. Actualizat în fiecare zi lucrătoare.
Fiecare pagină răspunde la o întrebare de decizie – cu cifre, modul de calcul și surse.
Treisprezece întrebări despre curse, depou, regimul de ture și atelier – rezultatul este ordinea sistemelor de propulsie pentru activitatea dumneavoastră.
2 · KostenCosturi pe kilometru, pragul de rentabilitate în funcție de durata de deținere și pârghia valorii reziduale – transparent, pas cu pas.
3 · RouteOra de sosire electric față de motorină, opriri de încărcare, nivelul de încărcare și costuri – prin parcurile de încărcare pentru camioane înregistrate.
TechnologienMaturitate, costuri energetice, limite – și costul pe km pentru cinci combinații de propulsie.
FahrzeugeeActros 600, eTGX, FH Aero Electric și altele: baterie, autonomie, încărcare și prețuri estimate.
FörderungNu mai există primă de cumpărare: scutirea de taxa de drum, amortizarea accelerată, impozitul auto și cota THG (certificat german de reducere a gazelor cu efect de seră) – ce aduce fiecare pe vehicul.
Laden169 de locații pe hartă (verificate cu registrul Bundesnetzagentur), 18 cu MCS, curent la depou 20–28 ct – plus calculatorul de investiții pentru depou.
IAA 2026Vehicule prezentate, tendințe și ce a lipsit – IAA 2026 pe limba decidenților.
FAQTreisprezece răspunsuri directe – de la costul pe km și valoarea reziduală până la momentul vânzării camionului diesel.
Distanța zilnică, întoarcerea la depou, regimul de ture, racordarea la rețea, semiremorca. Verificarea profilului ordonează BEV, semiremorca electrică, hidrogenul și motorina și derivă valorile pentru calculator.
Energie, taxă de drum, întreținere, asigurare, impozit, prima THG, depreciere – pe an și pe kilometru. Prag de rentabilitate cu valoare reziduală; fiecare cifră poate fi înlocuită cu propria ofertă.
Calculați rutele principale în raport cu parcurile de încărcare, planificați încărcarea pe timp de noapte și depourile. Și stabiliți momentul vânzării camionului diesel – înainte de lansarea pe scară largă a celei de-a doua generații de camioane electrice.
MAN eTGX 660 km, Volvo FH Aero Electric până la 700 km, eActros 600 500 km – în producție de serie sau disponibile la comandă. Încărcarea în megawați a fost demonstrată, dar în Germania există deocamdată doar în jur de 18 locații publice MCS. Guvernul federal lansează până în 2030 836 de puncte de încărcare în 124 de zone de servicii de pe autostrăzi.
92,1 % din înmatriculările noi din UE în primul semestru al anului 2026. Noile sisteme de propulsie diesel de la Daimler și MAN transformă generația actuală în generația anterioară – iar acest lucru influențează valoarea reziduală încă de la anunț.
BYD, Windrose, Farizon, Sany, Sinotruk cu rețea de dealeri, depozite de piese și asamblare în Europa, prețuri cu 20–30 % sub producătorii din UE (estimare). Fără istoric al valorii reziduale – cumpărați doar cu garanție de răscumpărare sau de valoare reziduală.
Toate vehiculele prezentate, tendințele și ce a lipsit la târg →
Răspunsuri scurte și concrete. Cifre din hub-ul electric, situația la septembrie 2026.
Antwort
[{"q": "Cât costă un camion electric pe kilometru?", "a": "În profilul standard (120.000 km/an, 5 ani, încărcare la depou), TCO-ul unui camion electric de 40 t este de aproximativ 0,90 €/km, iar al celui diesel de 1,16 €/km – inclusiv achiziție, energie, taxă de drum, întreținere, asigurare și valoare reziduală. Doar energia costă electric circa 32 €/100 km, față de 84 €/100 km la diesel, inclusiv taxa de drum."}, {"q": "Merită un camion electric în 2026?", "a": "Pentru curse planificabile de până la 450 km, cu încărcător propriu la depou: da, conform ipotezelor hub-ului, de la o durată de deținere de doi ani. Factorii determinanți sunt prețul motorinei, scutirea de taxa de drum până în 2031 și valoarea reziduală a camionului electric, care rămâne cea mai mare incertitudine."}, {"q": "Sunt camioanele electrice scutite de taxa de drum?", "a": "Da. În Germania, camioanele cu zero emisii nu plătesc taxa de drum pentru camioane până la 30.06.2031. Un autotractor diesel Euro VI plătește 34,8 ct/km – la 100.000 de kilometri supuși taxei, aproximativ 35.000 € pe an."}, {"q": "Ce autonomie are un camion electric?", "a": "Potrivit producătorilor, modelele de serie din 2026 parcurg 450–600 km la 40 t: eActros 600 până la 500 km, MAN eTGX până la 660 km, Volvo FH Aero Electric până la 600 km. Iarna, încărcătura și relieful reduc în realitate autonomia cu 15–30 %."}, {"q": "Cum evoluează valoarea reziduală a camioanelor electrice?", "a": "Piața second-hand pentru camioanele electrice grele este tânără; lipsesc curbe solide ale valorii reziduale. Hub-ul calculează conservator cu 22 % după 5 ani, față de 30 % la diesel. În profilul standard, 5 puncte procentuale de valoare reziduală mută pragul de rentabilitate doar cu câteva luni; când calculul este strâns, cu un an sau mai mult."}, {"q": "Când ar trebui să îmi vând camionul diesel?", "a": "Atâta timp cât motorina reprezintă 92 % din înmatriculările noi și rețeaua de încărcare are lacune, valorile reziduale ale vehiculelor Euro VI bune se mențin. Dacă doriți să treceți la electric în 2027/28, este mai bine să vindeți camionul diesel înainte de lansarea pe scară largă a celei de-a doua generații de camioane electrice – printr-o rețea de dealeri verificați precum truckoo puteți afla prețul de piață la nivel european."}]
Cine trece la electric are un camion diesel în plus în curte. Dealeri verificați din 35+ țări fac oferte ferme – evaluare în 24 de ore, gratuit.
.svg){kind=logo}