Un tractocamión de 40 t cuesta con diésel unos 84 € cada 100 km, peaje incluido, y en eléctrico con carga en el depósito unos 32 €. Que el cambio compense para su flota depende del perfil de uso, la electricidad en el depósito, el valor residual y la red de carga – no de la autonomía anunciada en la feria. El Hub eléctrico de truckoo reúne los puntos que cuentan para la decisión: precios de mercado en directo, análisis de perfil, calculadora TCO paso a paso, planificador de rutas por estaciones de carga reales para camiones, ayudas, vehículos y el balance de la IAA 2026. Datos a septiembre de 2026, Alemania, todos los valores sin IVA.
Coste energético cada 100 km para un tractocamión de 40 t, calculado con los precios de mercado actuales: 28 l de diésel × precio neto más peaje frente a 115 kWh × mix eléctrico de depósito y carga pública. Actualizado cada día laborable.
Cada página responde a una pregunta de decisión – con cifras, el cálculo detallado y fuentes.
Trece preguntas sobre rutas, depósito, turnos y taller – el resultado es el orden de las motorizaciones para su operación.
2 · KostenCoste por kilómetro, punto de equilibrio según el periodo de tenencia y la palanca del valor residual – con un cálculo transparente paso a paso.
3 · RouteHora de llegada eléctrico frente a diésel, paradas de carga, estado de carga y costes – por las estaciones de carga para camiones registradas.
TechnologienMadurez, costes energéticos, límites – y el coste por km de cinco combinaciones de motorización.
FahrzeugeeActros 600, eTGX, FH Aero Electric y otros: batería, autonomía, carga y precios estimados.
FörderungYa no hay prima a la compra: exención de peaje, amortización acelerada, impuesto de circulación y cuota THG (crédito de GEI alemán) – lo que aporta cada uno por vehículo.
Laden169 ubicaciones en el mapa (contrastadas con el registro de la Bundesnetzagentur), 18 con MCS, electricidad en depósito a 20–28 ct – más la calculadora de inversión para el depósito.
IAA 2026Vehículos presentados, tendencias y lo que faltó – la IAA 2026 en el lenguaje de quienes deciden.
FAQTrece respuestas directas – desde el coste por km y el valor residual hasta el momento de vender el diésel.
Distancia diaria, regreso al depósito, turnos, conexión a la red, semirremolque. El análisis de perfil ordena BEV, semirremolque eléctrico, hidrógeno y diésel y deriva los valores para la calculadora.
Energía, peaje, mantenimiento, seguro, impuestos, prima THG, depreciación – por año y por kilómetro. Punto de equilibrio con valor residual; cada cifra puede sustituirse por su propia oferta.
Contrastar las rutas principales con las estaciones de carga, planificar la carga nocturna y los depósitos. Y fijar el momento de venta del diésel – antes del despegue de la segunda generación de camiones eléctricos.
MAN eTGX 660 km, Volvo FH Aero Electric hasta 700 km, eActros 600 500 km – en serie o bajo pedido. Se demostró la carga en megavatios, pero en Alemania solo hay de momento unas 18 ubicaciones MCS públicas. El Gobierno federal alemán pone en marcha 836 puntos de carga en 124 áreas de servicio de autopista hasta 2030.
92,1 % de las matriculaciones nuevas en la UE en el primer semestre de 2026. Las nuevas cadenas cinemáticas diésel de Daimler y MAN convierten la generación actual en la anterior – y eso afecta al valor residual desde el momento del anuncio.
BYD, Windrose, Farizon, Sany, Sinotruk con red de concesionarios, almacenes de recambios y montaje en Europa, precios un 20–30 % por debajo de los fabricantes de la UE (estimación). Sin historial de valor residual – comprar solo con garantía de recompra o de valor residual.
Todos los vehículos presentados, las tendencias y lo que faltó en la feria →
Respuestas breves y concretas. Cifras del Hub eléctrico, a septiembre de 2026.
Antwort
[{"q": "¿Cuánto cuesta un camión eléctrico por kilómetro?", "a": "En el perfil estándar (120.000 km/año, 5 años, carga en depósito), el TCO de un camión eléctrico de 40 t ronda los 0,90 €/km, frente a 1,16 €/km del diésel – incluidos compra, energía, peaje, mantenimiento, seguro y valor residual. Solo la energía cuesta en eléctrico unos 32 €/100 km frente a 84 €/100 km del diésel con peaje incluido."}, {"q": "¿Compensa un camión eléctrico en 2026?", "a": "Para rutas planificables de hasta 450 km con cargador propio en el depósito: sí, según los supuestos del Hub, a partir de un periodo de tenencia de dos años. Los factores clave son el precio del diésel, la exención de peaje hasta 2031 y el valor residual del camión eléctrico, que sigue siendo la mayor incertidumbre."}, {"q": "¿Están exentos de peaje los camiones eléctricos?", "a": "Sí. En Alemania, los camiones de cero emisiones no pagan peaje hasta el 30.06.2031. Un tractocamión diésel Euro VI paga 34,8 ct/km – con 100.000 kilómetros sujetos a peaje, unos 35.000 € al año."}, {"q": "¿Qué autonomía tiene un camión eléctrico?", "a": "Según los fabricantes, los modelos de serie de 2026 alcanzan 450–600 km con 40 t: eActros 600 hasta 500 km, MAN eTGX hasta 660 km, Volvo FH Aero Electric hasta 600 km. En la práctica, el invierno, la carga y la orografía restan un 15–30 %."}, {"q": "¿Cómo evoluciona el valor residual de los camiones eléctricos?", "a": "El mercado de ocasión de camiones eléctricos pesados es joven; faltan curvas de valor residual fiables. El Hub calcula de forma conservadora un 22 % tras 5 años frente al 30 % del diésel. En el perfil estándar, 5 puntos porcentuales de valor residual desplazan el punto de equilibrio solo unos meses; con márgenes ajustados, un año o más."}, {"q": "¿Cuándo debería vender mi camión diésel?", "a": "Mientras el diésel represente el 92 % de las matriculaciones nuevas y la red de carga tenga lagunas, los valores residuales de los buenos vehículos Euro VI se mantienen. Si quiere pasarse al eléctrico en 2027/28, le conviene vender el diésel antes del despegue de la segunda generación de camiones eléctricos – a través de una red de comerciantes verificados como truckoo puede consultar el precio de mercado en toda Europa."}]
Quien se pasa al eléctrico tiene un diésel de más en el patio. Comerciantes verificados de 35+ países hacen ofertas vinculantes – valoración en 24 horas, gratis.
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