رافعة تحميل الشاحنة: عزم الرفع بالطن-متر، الفئات والمدى، ذراع مفصلية أو تلسكوبية، فقدان الحمولة، الفحص الإلزامي، الشركات المصنعة وفحص الرافعة المستعملة.
تجعل رافعة التحميل الشاحنة مستقلة: يمكن تفريغ السقالات والمنصات (بالتات) والعناصر الجاهزة والحاويات أو الآلات في موقع البناء دون رافعة شوكية ودون رافعة برجية. تُركَّب خلف المقصورة وتُطوى أثناء القيادة، وعند فردها تصل، حسب الحجم، إلى مدى يتراوح بين 8 أمتار وأكثر من 30 مترًا. فيما يلي أنواع البناء والفئات الحجمية المتوفرة، ومعنى عزم الرفع والحمولة، ومقدار ما تكلفه الرافعة من الحمولة المفيدة، ومن يصنعها، وما ينبغي مراعاته عند شراء وبيع رافعات التحميل المستعملة.
رافعة التحميل على الشاحنة (يُطلق عليها بالإنجليزية loader crane أو knuckle boom crane) هي رافعة هيدروليكية مفصلية الذراع مُركَّبة على هيكل شاحنة، وتُستخدم لشحن وتفريغ المركبة نفسها. تتكون من عمود وذراع رئيسية وذراع مفصلية وأقسام قابلة للتطويل تلسكوبيًا، وتقف على دعامات قابلة للفرد، وتُزوَّد بالضغط الهيدروليكي عبر مأخذ قوة إضافي على ناقل الحركة. يتم تشغيلها بواسطة أذرع تحكم متقاطعة على المركبة أو - وهو المعيار حاليًا - عبر جهاز تحكم لاسلكي يتيح للسائق مراقبة الحمولة باستمرار.
يختلف عن الرافعة المتنقلة في الغرض: فالرافعة المتنقلة آلة عمل هدفها الوحيد هو الرفع. أما رافعة التحميل فهي ملحق يُركَّب على مركبة نقل - إذ تكمّل سطح الشحن بدلاً من أن تحل محله. من الحاملات النموذجية لها شاحنات المنصة المفتوحة، وشاحنات مواد البناء، والقلابات وشاحنات الحاويات القابلة للإنزال.
لا يُحدَّد حجم رافعة التحميل بالطن، بل بوحدة طن-متر (mt) لعزم الرفع - وهي حاصل ضرب الحمولة في مدى الذراع. فالرافعة ذات عزم 15 طن-متر ترفع نظريًا 15 طنًا على مسافة متر واحد، أو 5 أطنان على مسافة 3 أمتار، أو 1.5 طن على مسافة 10 أمتار؛ وفي الواقع العملي تكون القيم أقل بسبب الوزن الذاتي للأقسام المطولة. والأرقام الملزمة مذكورة في مخطط الأحمال الصادر عن الشركة المصنعة، والذي يجب أن يكون مثبتًا على الرافعة.
النوع الشائع: تُطوى الذراع الرئيسية والذراع المفصلية خلف المقصورة، بارتفاع بناء منخفض في وضع القيادة، ومدى جيد للأعلى وللخلف.
ذراع مستقيمة قابلة للتطويل عدة مرات دون مفصل - أبسط وأكثر متانة وأقل تكلفة، لكنها أقل مرونة في الحركة. منتشرة في مركبات السحب وفي تجارة الصلب.
تُركَّب في مؤخرة المركبة بدلاً من خلف المقصورة. الميزة: سطح شحن حر ورؤية أفضل أثناء التحميل؛ والعيب: أن الرافعة تحمّل المحور الخلفي وتستبعد إمكانية تركيب منصة الرفع الخلفية.
ملاقط للخشب والخردة والمواد السائبة، وشوك للطوب والمنصات، وونش سلكي، وسلة عمل (فقط مع رافعة معتمدة لذلك ومصرح لها بنقل الأشخاص)، ورافعة شفط للزجاج والألواح، ودلو خرسانة. كل ملحق يغيّر الوزن الذاتي ومخطط الأحمال.
دعم من أربع أو ست نقاط، يُفرد هيدروليكيًا أو يدويًا. يحدد عرض الدعم مقدار ما يمكن رفعه جانبيًا - وتراقب الرافعات الحديثة وضعية الدعامات إلكترونيًا وتحدّ من الحمولة تبعًا لذلك.
تزن رافعة التحميل حسب الفئة ما بين 1.5 و5 أطنان، وأكثر في حالة الرافعات الثقيلة - وهذا الوزن يُخصم بالكامل من الحمولة المفيدة. فالشاحنة ذات 26 طنًا المزوّدة برافعة 20 طن-متر تحمل بذلك نحو 11 إلى 13 طنًا فقط بدلاً من 15 إلى 16 طنًا. ويُضاف إلى ذلك توزيع الحمولة على المحاور: فالرافعة الموضوعة خلف المقصورة تُحمّل بشكل خاص المحور الأمامي، بينما تُحمّل الرافعة الخلفية المحور الخلفي. ويجب أن يتناسب كلاهما مع هيكل الشاحنة، ويُحسب ذلك عند التركيب. وإذا تغيّر الوزن الفارغ أو الأبعاد، يلزم إجراء فحص تعديل مع تسجيله في شهادة تسجيل المركبة (Zulassungsbescheinigung).
تتصدر شركة بالفينجر (Palfinger، النمسا) السوق العالمية، تليها هياب (Hiab، فنلندا، وتشمل علامة Hiab وLoglift/Jonsered لأعمال الغابات)، وفاسي (Fassi، إيطاليا)، وإفر (Effer)، ومجموعة PM، وأمكو فيبا (Amco Veba)، وكورماخ (Cormach)، وأطلس (Atlas)، وHMF (الدنمارك)؛ وفي مجال الغابات إضافة إلى ذلك إبسيلون (Epsilon، تابعة لبالفينجر)، وبنز (Penz)، وكيسلا (Kesla). وفي سوق المركبات المستعملة تُعد بالفينجر وهياب وفاسي الأكثر شيوعًا - بفضل أكثف شبكة خدمة وقطع غيار في أوروبا وأفضل طلب في التصدير.
ترفع رافعة التحميل العاملة والمفحوصة سعر الشاحنة بشكل كبير - وغالبًا بأكثر مما تكلفه مركبة مماثلة بدون رافعة إجمالاً، لأن التركيب اللاحق وفحص التعديل مكلفان، ولأن تجارة مواد البناء وشركات السقالات والبلديات لا يمكنها العمل دون رافعة. وفي المقابل، تُشكّل الرافعة المعطلة أو غير المفحوصة عامل خفض في السعر: إذ يحسب المشترون تكلفة الإصلاح والفحص وفترة التوقف. ومن العوامل المحددة للقيمة: الشركة المصنعة، وعزم الرفع، وسنة الصنع، وساعات تشغيل الرافعة، وعدد الأقسام القابلة للتطويل، وجهاز التحكم اللاسلكي، والملحقات، والحالة الإنشائية، ودفتر فحص الرافعة. وفي مجال التصدير، تُعد بالفينجر وهياب من أكثر العلامات طلبًا؛ وللاطلاع على الحدود العمرية المعمول بها هناك، راجع دليل تصدير الشاحنات المستعملة. أما المستندات اللازمة للبيع - بما في ذلك دفتر فحص الرافعة - فهي مذكورة في دليل المستندات المهمة لبيع الشاحنة. ويوفر التقييم المجاني رقمًا محددًا لمركبتك استنادًا إلى عمليات بيع فعلية؛ وبعد ذلك يقدّم تجّار معتمدون من أكثر من 34 دولة عروضًا ملزمة - بيع شاحنة برافعة تحميل مع truckoo.
طن-متر (mt) هو عزم الرفع الناتج عن ضرب الحمولة في مدى الذراع. فالرافعة ذات 15 طن-متر ترفع نظريًا 15 طنًا على مسافة متر واحد أو 1.5 طن على مسافة 10 أمتار؛ والمرجع الملزم دائمًا هو مخطط الأحمال الصادر عن الشركة المصنعة والمثبت على الرافعة.
يعتمد ذلك على عزم الرفع ومدى الذراع. فالرافعة ذات 20 طن-متر على شاحنة بوزن 26 طنًا ترفع بالقرب من المركبة عدة أطنان، وعلى مدى 12 مترًا ترفع عادة نحو 1.2 إلى 1.5 طن.
نعم، مرة واحدة سنويًا على الأقل من قبل شخص مؤهل وفقًا للوائح الوقاية من الحوادث، مع توثيق ذلك في دفتر فحص الرافعة؛ ويُضاف إلى ذلك فحوصات دورية من قبل خبراء معتمدين حسب سنوات التشغيل أو دورات الحمل، والفحص السنوي لوسائل التعليق.
حسب الفئة، بين 1.5 و5 أطنان. فالشاحنة ذات 26 طنًا المزوّدة برافعة 20 طن-متر تحمل نحو 11 إلى 13 طنًا فقط بدلاً من نحو 15 طنًا.
نعم، بشرط أن يتناسب الهيكل وأحمال المحاور ومأخذ القوة الإضافي والنظام الهيدروليكي. ولأن الوزن الفارغ وغالبًا الأبعاد أيضًا تتغيّر، يلزم إجراء فحص تعديل وتسجيله في شهادة تسجيل المركبة (Zulassungsbescheinigung).
بالفينجر وهياب وفاسي - بفضل توافر قطع الغيار وشبكة الخدمة والطلب المستقر في التصدير؛ وفي مجال الغابات إضافة إلى ذلك إبسيلون ولوجليفت.
غابرييل بوم هو المدير التنفيذي لشركة truckoo GmbH، المنصة الرقمية التي تعيد تعريف تجارة المركبات التجارية في أوروبا. من خلال شغفه بالابتكار والكفاءة، يقوم بتشكيل الاتجاه الاستراتيجي ودفع التميز التشغيلي لربط البائعين والمشترين بشكل أكثر ذكاءً وسرعة وشفافية.
المزيد من المعرفة العملية حول البيع والتقييم والمستندات.
تكفي رخصة المركبة وعدد الكيلومترات والصور. يقدّم التجار المعتمدون عروضاً مُلزِمة، وأنتم تقرّرون – مجاناً ومع truckoo كطرف متعاقد.
.svg){kind=logo}