Hidromanipuliatorius: keliamasis momentas, klasės

Hidromanipuliatorius (automobilinis kranas) leidžia sunkvežimiui dirbti savarankiškai: pastoliai, padėklai, gaminiai, konteineriai ar mašinos gali būti iškrauti statybvietėje be autokrautuvo ir be mobilaus krano. Sumontuotas už kabinos, važiuojant jis sulankstomas, o išskleistas, priklausomai nuo dydžio, siekia nuo 8 iki daugiau nei 30 m. Kokių tipų ir dydžio klasių yra, ką reiškia keliamasis momentas ir keliamoji galia, kiek keliamosios galios kainuoja kranas, kas juos gamina ir į ką atkreipti dėmesį perkant ir parduodant naudotus hidromanipuliatorius.

Kas yra hidromanipuliatorius?

Hidromanipuliatorius (sunkvežimio kranas, alternatyva krovimui su autokrautuvu, angl. loader crane arba knuckle boom crane) yra hidraulinis lenkiamosios rankenos kranas ant sunkvežimio važiuoklės, skirtas paties transporto priemonės pakrovimui ir iškrovimui. Jį sudaro kolona, pagrindinė rankena, lenkiama rankena ir teleskopinės sekcijos, jis remiasi į išskleidžiamas atramas ir hidrauliniu slėgiu aprūpinamas per pavarų dėžės galios išvadą. Valdomas kryžminėmis svirtimis prie transporto priemonės arba – šiandien įprasta – radijo distanciniu valdymu, su kuriuo vairuotojas visą laiką mato krovinį.

Nuo autokrano jį skiria paskirtis: autokranas yra darbo mašina, kurios vienintelė funkcija – kėlimas. Hidromanipuliatorius yra priedas ant transporto priemonės – jis papildo krovinių platformą, o ne ją pakeičia. Tipiniai vežėjai yra bortiniai sunkvežimiai, statybinių medžiagų sunkvežimiai, savivarčiai ir konteinerių savivarčiai.

Keliamasis momentas: lemiamas rodiklis

Hidromanipuliatoriaus dydis nurodomas ne tonomis, o metrinėmis tonomis (mt) keliamojo momento – tai krovinio ir išlaikos sandauga. 15 mt kranas teoriškai gali kelti 15 t 1 m atstumu, 5 t 3 m atstumu arba 1,5 t 10 m atstumu; praktiškai vertės būna mažesnės dėl pačių sekcijų svorio. Privalomi skaičiai nurodyti gamintojo krovinių diagramoje, kuri turi būti pritvirtinta prie krano.

• Iki 10 mt: lengvi kranai furgonams ir 7,5–12 tonų sunkvežimiams, siekis 6–10 m. Statybinėms medžiagoms, pastoliams, sodininkystei.
• 10–25 mt: standartinė klasė 18–26 tonų sunkvežimiams, siekis 10–18 m. Statybinių medžiagų prekyba, dailidystė, stogdengystė, gaminiai.
• 25–60 mt: sunkūs kranai 32 t keturašiams sunkvežimiams ir vilkikams su puspriekabe, siekis 18–26 m, dažnai su papildoma rankena (jib) ir lyno gerve.
• Daugiau kaip 60 mt: sunkiakroviai hidromanipuliatoriai iki daugiau kaip 200 mt, siekiantys daugiau kaip 30 m, dažniausiai ant 5 ašių važiuoklių – riba su autokranu.

Konstrukcijos tipai ir įranga

Lenkiamosios rankenos kranas

Įprastas tipas: pagrindinė ir lenkiama rankena sulankstomos už kabinos, važiavimo padėtyje maža konstrukcijos aukštis, geras siekis aukštyn ir atgal.

Teleskopinis kranas (strypinis kranas)

Tiesi, kelis kartus teleskopiškai išskleidžiama strėlė be lenkimo – paprastesnė, patvaresnė ir pigesnė, tačiau mažiau lanksti. Paplitusi vilkikuose-evakuatoriuose ir plieno prekyboje.

Galinis kranas

Montuojamas transporto priemonės gale, o ne už kabinos. Privalumas: laisva krovinių platforma ir geresnis matomumas kraunant; trūkumas: kranas apkrauna galinę ašį ir neleidžia įrengti borto keltuvo.

Priedai

Griebtuvai medienai, laužui ir birioms medžiagoms, plytų ir padėklų šakės, lyno gervė, darbo kabina (tik su tam patvirtintu kranu ir žmonių kėlimo leidimu), vakuuminis keltuvas stiklui ir plokštėms, betono kaušas. Kiekvienas priedas keičia savąjį svorį ir krovinių diagramą.

Atramos

Keturių arba šešių taškų atrama, hidrauliškai arba rankiniu būdu išskleidžiama. Atramos plotis nulemia, kiek galima kelti į šoną – šiuolaikiniai kranai elektroniškai stebi atramų padėtį ir atitinkamai riboja krovinį.

Kiek keliamosios galios kainuoja kranas

Hidromanipuliatorius, priklausomai nuo klasės, sveria 1,5–5 t, sunkiakroviai kranai – daugiau, ir šis svoris visiškai atimamas iš keliamosios galios. 26 tonų sunkvežimis su 20 mt kranu vietoj 15–16 t pakrauna tik apie 11–13 t. Prie to prisideda ašių apkrovos pasiskirstymas: kranas už kabinos apkrauna daugiausia priekinę ašį, galinis kranas – galinę ašį. Abu turi atitikti važiuoklę ir yra apskaičiuojami montavimo metu. Jei keičiasi tuščios masė ar matmenys, būtina atlikti pakeitimų techninę apžiūrą ir įrašyti tai į registracijos liudijimą.

Gamintojai

Palfinger (Austrija) yra pasaulio rinkos lyderis, po jo seka Hiab (Suomija, prekės ženklai Hiab ir Loglift/Jonsered miškininkystei), Fassi (Italija), Effer, PM Group, Amco Veba, Cormach, Atlas ir HMF (Danija); miškininkystės srityje papildomai Epsilon (Palfinger), Penz ir Kesla. Naudotos technikos rinkoje dažniausiai pasitaiko Palfinger, Hiab ir Fassi – jie turi tankiausią serviso ir atsarginių dalių tinklą Europoje bei geriausią paklausą eksportui.

Patikros ir pareigos

• Metinė patikra: hidromanipuliatoriai yra kėlimo įranga ir turi būti tikrinami bent kartą per metus kompetentingo asmens (pagal Vokietijos taisyklę DGUV Vorschrift 52 „Krane" [kranai] ir DGUV Vorschrift 70 „Fahrzeuge" [transporto priemonės] kartu su Betriebssicherheitsverordnung [Vokietijos darbo įrangos saugos nuostatai]). Patvirtinimas įrašomas krano patikros knygoje – be nepertraukiamos patikros knygos naudotas kranas vertas gerokai mažiau.
• Periodinė ekspertų patikra: kranams su didesniu keliamuoju momentu ir po tam tikro eksploatavimo metų skaičiaus ar apkrovos ciklų numatytos papildomos ekspertų patikros; intervalus nustato gamintojai.
• Stropavimo priemonės: grandinės, lynai ir kilpos yra atskiros darbo priemonės su savo atskira metinės patikros pareiga.
• Operatoriaus kvalifikacija: krano operatoriai turi būti instruktuoti dirbti su hidromanipuliatoriais ir raštu įgalioti; darbo kabinoms taikomi papildomi reikalavimai.
• Transporto priemonė: Vokietijos techninė apžiūra (HU) ir saugos patikra (SP) kasmet, vairuotojo pažymėjimas C arba CE, komerciniame krovinių vežime – kvalifikacijos kodas „Schlüsselzahl 95" [95 kodas].
• Pastatymas: stabilumas, atstumas iki oro linijų ir statybos duobių, atramų pagrindas – dažniausia nelaimingų atsitikimų priežastis yra į žemę įsmengianti atrama.

Naudotas hidromanipuliatorius: į ką atkreipti dėmesį?

• Funkcinis testas su apkrova: kėlimas, leidimas, sukimas, teleskopavimas, lenkimas – be trūkčiojimų ir be krovinio nusėdimo; nusėdimas rodo nesandarius cilindrus ar krovinio laikymo vožtuvus.
• Cilindrai ir hidraulika: stūmoklių strypai – ar nėra įbrėžimų ir korozijos, žarnos ir sujungimai – ar nėra nuotėkių, alyvos būklė, siurblio ir galios išvado garsai.
• Konstrukcija: įtrūkimai kolonoje, rankenos guoliuose, lenkimo šarnyre ir atramų dėžėse – ypač suvirinimo siūlėse ir perdažytose vietose; laisvumas varžtuose ir įvorėse; slydimo elementų dėvėjimasis teleskope.
• Elektronika: krovinio momento ribotuvas, atramų stebėjimas, radijo distancinis valdymas ir atsarginis siųstuvas, klaidų atmintis.
• Patikros knyga: paskutinės patikros data, nepertraukiama istorija, ekspertų patikros, remonto įrašai, krovinių diagrama ir naudojimo instrukcija turi būti prieinami.
• Važiuoklė ir antstatas: pagalbinis rėmas ir krano atrama – ar nėra įtrūkimų, bortinės platformos ar savivarčio kėbulo būklė, ašių apkrovos su sumontuotu kranu.

Likutinė vertė: kiek vertas naudotas hidromanipuliatorius?

Veikiantis, patikrintas hidromanipuliatorius gerokai padidina sunkvežimio kainą – dažnai daugiau, nei iš viso kainuoja panašus transporto priemonė be krano, nes papildomas montavimas ir pakeitimų apžiūra yra brangūs, o statybinių medžiagų prekyba, pastolių statyba ir savivaldybės be krano dirbti negali. Ir atvirkščiai, sugedęs ar netikrintas kranas veikia kaip nuolaida: pirkėjai įskaičiuoja remontą, patikrą ir prastovos laiką. Vertę lemia gamintojas, keliamasis momentas, pagaminimo metai ir krano darbo valandos, sekcijų skaičius, radijo distancinis valdymas, priedai, konstrukcijos būklė ir krano patikros knyga. Eksportui labiausiai ieškomi Palfinger ir Hiab prekės ženklai; kokios amžiaus ribos ten galioja, rasite patarime naudotų sunkvežimių eksportas. Kokių dokumentų reikia parduodant – įskaitant krano patikros knygą – rasite patarime svarbūs dokumentai parduodant sunkvežimį. Konkretų jūsų transporto priemonės įkainojimą pateikia nemokamas įvertinimas, pagrįstas realiais pardavimais; po to patikrinti pardavėjai iš daugiau nei 34 šalių pateikia įpareigojantį pasiūlymą – parduokite sunkvežimį su hidromanipuliatoriumi su truckoo.

Dažniausiai užduodami klausimai apie hidromanipuliatorių

Ką reiškia metrinė tona hidromanipuliatoriui?

Metrinė tona (mt) yra keliamasis momentas, gaunamas krovinį padauginus iš išlaikos. 15 mt kranas teoriškai gali kelti 15 t 1 m atstumu arba 1,5 t 10 m atstumu; visada privaloma vadovautis gamintojo krovinių diagrama ant krano.

Kiek gali kelti sunkvežimio hidromanipuliatorius?

Tai priklauso nuo keliamojo momento ir išlaikos. 20 mt kranas ant 26 tonų sunkvežimio arti transporto priemonės kelia kelias tonas, o esant 12 m išlaikai – dažniausiai dar apie 1,2–1,5 t.

Ar hidromanipuliatorius turi būti tikrinamas?

Taip, bent kartą per metus, tai turi atlikti kompetentingas asmuo pagal nelaimingų atsitikimų prevencijos taisykles, tai įrašoma krano patikros knygoje; be to, po tam tikro eksploatavimo metų skaičiaus ar apkrovos ciklų atliekamos periodinės ekspertų patikros bei metinė stropavimo priemonių patikra.

Kiek keliamosios galios kainuoja hidromanipuliatorius?

Priklausomai nuo klasės – 1,5–5 t. 26 tonų sunkvežimis su 20 mt kranu vietoj apie 15 t pakrauna tik apie 11–13 t.

Ar galima papildomai sumontuoti hidromanipuliatorių?

Taip, jei tinka rėmas, ašių apkrovos, galios išvadas ir hidraulika. Kadangi keičiasi tuščios masė ir dažniausiai taip pat matmenys, būtina atlikti pakeitimų techninę apžiūrą ir įrašyti tai į registracijos liudijimą.

Kurie hidromanipuliatorių gamintojai labiausiai paklausūs naudotos technikos rinkoje?

Palfinger, Hiab ir Fassi – dėl atsarginių dalių tiekimo, serviso tinklo ir stabilios paklausos eksportui; miškininkystės srityje papildomai Epsilon ir Loglift.