بيع مركبة تجارية

truckoo مجاني للبائعين. فلا رسوم إدراج ولا رسوم بيع؛ والتقييم والتسويق والإجراءات مشمولة – حتى إن قبلتم عرضاً وبعتم.

لا. أنتم ترون جميع العروض جنباً إلى جنب وتقررون بحرية. ولا يتم البيع إلا عندما تقبلون عرضاً – وعندئذ يكون ملزماً، دون إعادة تفاوض عند التسليم.

الشاحنات والجرّارات القاطرة والشاحنات الخفيفة والمقطورات النصفية والمقطورات والحافلات والآلات الإنشائية والزراعية – من الشاحنة الصندوقية إلى القلّاب رباعي المحاور. والعمر والمسافة المقطوعة والحالة لا تستبعد أي مركبة؛ بل تحدد فقط أي تاجر سيقدّم عرضاً.

نعم. فانتهاء صلاحية الفحص الفني الدوري ليس عائقاً. ولستم مضطرين إلى عرض المركبة على جهة الفحص ولا إلى إصلاحها؛ فالتجار يحتسبون الفحص الفني ضمن عروضهم وينظّمون الاستلام. المزيد عن البيع بدون فحص فني.

يوم التسليم عبر تحويل مصرفي فوري من truckoo. فبمجرد تسليم المركبة والمفاتيح والأوراق كاملة، يتم الدفع. ولا تقدّمون أي دفعة مسبقة ولستم مضطرين إلى ملاحقة أموالكم – فالطرف المتعاقد معكم هو truckoo، لا التاجر.

نعم. فكل عرض ملزم للتاجر ما دام سارياً. وإذا قبلتموه، تمّ البيع – دون إعادة تفاوض أو تحفّظ بالمعاينة أو تراجع. وحتى لحظة قبولكم لستم أنتم ملزمين بشيء.

نعم. فالمركبات المفردة تُدرجونها تباعاً. وللأرصدة الأكبر والأساطيل التي يجري إخراجها بانتظام توجد عملية خاصة تُدار فيها جميع قنوات المشترين والمركبات مركزياً – والمزيد عن ذلك تحت بند بيع الأسطول.

عند نشر إعلان، تعرضون المركبة عبر الإنترنت وتنتظرون الاستفسارات. ثم تتفاوضون على السعر والمعاينة وإجراءات التنفيذ مع كل مهتم على حدة، ولا تعرفون أبداً ما إذا كان المتصل التالي سيقدّم عرضاً أعلى. ومن خلال truckoo يقدّم تجار معتمدون عروضاً ملزمة ترونها جنباً إلى جنب وتختارون من بينها. والطرف المتعاقد بشأن الدفع والتسليم هو truckoo، وليس المشتري.

نعم. فأضرار الحوادث أو عطل المحرك أو انتهاء صلاحية الفحص الفني ليست معايير استبعاد – والحاسم هو ذكر الحالة كاملة في بيانات الإدراج. فالتجار والمصدّرون يحتسبون الإصلاح أو تسويق القطع ضمن عروضهم؛ ولستم مضطرين إلى إصلاح أي شيء مسبقاً.

يشتري التاجر لحسابه الخاص ثم يعيد البيع. فتحصلون على سعر من شخص هو في الوقت نفسه طرفكم في التفاوض ويحتسب هامش ربحه الخاص — ولا تعرفون ما كان سيدفعه غيره. أما truckoo فلا يشتري المركبات بنفسه. وبدلاً من ذلك يقدّم 1,500+ تاجر معتمد من 35+ دولة عروضهم في الوقت نفسه، بمن فيهم تجار من خارج منطقتكم تكون مركبتكم أكثر جاذبية بالنسبة إليهم بسبب البنية الفوقية أو تكوين المحاور أو معيار الانبعاثات. ترون العروض جنباً إلى جنب وتقررون.

الفرق يكمن في النتيجة. ففي المزاد التقليدي يجري موعد محدد، وفي نهايته يثبت السعر الذي أسفر عنه سير المزايدة — حتى لو كان أقل من توقعاتكم. أما لدى truckoo فلا يوجد التزام بالبيع لصاحب أعلى عرض: ترون العروض الملزمة وتقررون بهدوء ما إذا كنتم ستقبلون أحدها. وإذا لم تقبلوا أي عرض، فلن تتحملوا أي تكاليف.

قد يحقق البيع المباشر أعلى سعر، لكنه يتطلب وقتاً وينطوي على مخاطر: فأنتم من يُجري المعاينات ويتحقق من الملاءة المالية، وفي حال وجود عيوب تتحملون المسؤولية في حدود ما تم الاتفاق عليه. ومن خلال truckoo تبيعون إلى مشترين تجاريين يأخذون الحالة والحاجة إلى التجهيز اللاحق في حساب السعر. ويتم الدفع والتسليم عبر truckoo.

يذكر لكم المشتري بالجملة رقماً، لا الحساب الذي يقف خلفه. ولا يمكن التحقق من الخارج مما إذا كانت تكاليف النقل وأيام بقاء المركبة في المخزون والتجهيز والهامش مُقدّرةً فيه بواقعية — وليس لديكم سوى هذا الحساب الواحد لتقارنوا به. يضاف إلى ذلك العقد: فأنتم تبرمونه مباشرةً مع المشتري وتتحملون بأنفسكم مخاطر الدفع والتنفيذ.

ومن خلال truckoo يقدّم تجار ومصدّرون من 35+ دولة عروضهم في الوقت نفسه، بحيث يتضح أي سوق يقيّم مركبتكم بأعلى قيمة. والطرف المتعاقد بشأن الدفع والتسليم هو truckoo — وليس التاجر الذي يستلم المركبة.

نعم. اعتباراً من ثلاث وحدات معروضة للبيع نعمل كحل لإعادة التسويق: جهات الاتصال الخاصة بكم من التجار، ومشترون مختارون، وشبكة المشترين لدى truckoo تعمل جميعها في نظام واحد، ويمكن اختيار الاستراتيجية المناسبة لكل مركبة. ويبقى تسجيل المركبات والتسويق والعقد والدفع مجمّعاً في مكان واحد.

نعم. يمكن إدراج المركبات العائدة بشكل فردي أو على دفعات، مع جهات الاتصال الخاصة بكم من التجار أو عبر شبكة المشترين لدى truckoo. وبما أن truckoo هو الطرف المتعاقد بشأن الدفع والتنفيذ، فلستم بحاجة إلى عقود منفردة مع المشترين.