Wystawiają Państwo swój samochód dostawczy wraz z dowodem rejestracyjnym i zdjęciami. Zweryfikowani dealerzy i eksporterzy składają następnie wiążące oferty, a Państwo decydują, czy przyjąć jedną z nich. Umowa kupna-sprzedaży, płatność i odbiór przebiegają przez truckoo – nie przez dealera. Dla Państwa sprzedaż jest bezpłatna, także po przyjęciu oferty.
Przez truckoo sprzedają Państwo samochody dostawcze o dopuszczalnej masie całkowitej od 2,8 do 7,5 tony: furgony, pojazdy skrzyniowe, chłodnie, pojazdy z podwójną kabiną, zabudowy kontenerowe i zabudowane pojazdy warsztatowe. Wiek, przebieg i stan nie wykluczają żadnego pojazdu – decydują jedynie o tym, który dealer złoży ofertę.
Zabudowy należy uwzględnić przy wprowadzaniu danych: wyposażenie warsztatowe, agregat chłodniczy lub winda załadowcza zmieniają krąg nabywców – a wraz z nim ofertę.
Sprzedaż składa się z czterech kroków: wystawienie, otrzymanie ofert, przyjęcie oferty, przekazanie. Do momentu przyjęcia oferty mogą Państwo w każdej chwili przerwać bez kosztów – a także później nic Państwo nie płacą.
Zdjęcie dowodu rejestracyjnego, wpisanie przebiegu, wykonanie sześciu zdjęć obowiązkowych. Formularz rejestracji prowadzi Państwa przez każde zdjęcie. Około dziesięciu minut.
Każda oferta jest wiążąca i obowiązuje przez określony czas. Widzą Państwo wszystkie oferty obok siebie, nie tylko najwyższą.
Jeśli żadna nie odpowiada, nie dochodzi do sprzedaży – bez kosztów. Po przyjęciu oferty nie ma renegocjacji.
Przekazanie w warsztacie partnerskim lub odbiór u Państwa. Następnie wypłata przelewem natychmiastowym. Wyrejestrowanie mogą Państwo dokupić jako usługę dodatkową (od 49 €).
O cenie decydują cztery wielkości: popyt na rynkach eksportowych, rok produkcji i przebieg, wyposażenie oraz stan zabudowy i nadwozia. To, która z nich waży najmocniej, zależy od modelu – przy siedmioletnim Sprinterze decyduje rynek eksportowy, przy dwuletnim Crafterze wyposażenie.
Większość używanych samochodów dostawczych z Europy Środkowej znajduje drugie życie w Europie Wschodniej. Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Crafter, Opel Movano i Peugeot Boxer są tam bardzo poszukiwane. Iveco i Renault trafiają raczej do Hiszpanii, Włoch i Grecji – przy młodszych rocznikach z niskim przebiegiem także do Europy Południowej ogółem. Dla Państwa oznacza to: pojazd, którym w niemieckiej okolicy nikt się nie interesuje, może być poszukiwany na rynkach międzynarodowych.
Używanych samochodów dostawczych nigdy nie brakuje, dlatego kupujący wybierają według wyposażenia. Klimatyzacja, hak holowniczy i przyzwoita moc silnika uchodzą za wyposażenie podstawowe. Automatyczna skrzynia biegów to wyraźny plus, podobnie wysoka i długa zabudowa. Brak haka holowniczego zmniejsza krąg kupujących bardziej, niż kosztowałoby jego domontowanie.
Samochody dostawcze reagują na koniunkturę szybciej niż ciężkie ciężarówki, ponieważ ich głównymi odbiorcami są firmy kurierskie, rzemiosło i budownictwo. Gdy spada popyt na dobra konsumpcyjne, spada też popyt na samochody dostawcze. Inaczej niż przy ciężarówkach w segmencie dostawczym prawie nie ma niedoborów: wolumeny są wysokie, technika prostsza, a produkcja stabilna. Nowe generacje modeli i rabaty producentów regularnie obniżają ceny pojazdów używanych.
Dealerzy wliczają przygotowanie pojazdu w swoją ofertę – Smart Repair przy wgnieceniach i rysach, czyszczenie, drobne naprawy. Koszty te znają dokładnie, dlatego naprawa przed sprzedażą opłaca się w najrzadszych przypadkach. Co się opłaca: opróżnić pojazd, przygotować książkę serwisową i faktury, nazwać uszkodzenia przy wprowadzaniu danych zamiast je przemilczać. Uszkodzenie, które wyjdzie na jaw dopiero przy przekazaniu, kosztuje więcej niż takie, które było uwzględnione w ofercie.
Porównanie cen na mobile.de, autoline czy truckscout24 to początek, ale nie wartość. To, co tam widnieje, to ceny sprzedaży dealerów, a nie ceny zakupu. Pomiędzy nimi znajduje się pięć pozycji:
W samochodach dostawczych dochodzi do tego fakt, że krajobraz ogłoszeń kształtują sprzedający prywatni – ich wyobrażenia cenowe leżą niemal zawsze powyżej tego, co może wyliczyć nabywca komercyjny. Różnica przy truckoo nie polega na tym, że pozycje te znikają, lecz na tym, że kilku dealerów kalkuluje jednocześnie, a Państwo widzą najlepszy wynik zamiast jednej pojedynczej oferty.
Stan techniczny nie wyklucza żadnego pojazdu. Dealerzy wliczają naprawę i przygotowanie pojazdu w swoją ofertę, a na samochody dostawcze z usterkami istnieją odrębne grupy nabywców – eksporterzy do Europy Wschodniej, firmy zajmujące się odzyskiem części i warsztaty z własnym zapleczem naprawczym. Kluczowe jest, aby podali Państwo stan pojazdu w całości przy wprowadzaniu danych.
Wygasłe badanie techniczne nie jest przeszkodą. Nie muszą Państwo ani przedstawiać samochodu dostawczego do badania, ani go naprawiać – dealerzy wliczają przegląd w kalkulację. Na przejazd kupujący organizuje tablice tymczasowe.
Także pojazdy niezdolne do jazdy znajdują kupujących, często warsztaty z własnym zapleczem naprawczym lub eksporterów. Proszę opisać usterkę możliwie dokładnie; znana usterka obniża ofertę mniej niż nieoczekiwana.
Przy samochodach dostawczych stan liczy się bardziej niż wskazanie licznika kilometrów. Zadbany Sprinter z 400.000 km i kompletną książką serwisową osiąga regularnie więcej niż zaniedbany z 200.000 km.
Pojazdy powypadkowe sprzedaje się tak samo jak inne. Proszę dołączyć opinię rzeczoznawcy lub faktury za naprawy – udokumentowana naprawa jest argumentem cenowym, przemilczana ryzykiem cenowym.
Oznakowania firmowego nie trzeba usuwać przed sprzedażą; usunięcie folii przejmuje kupujący. Proszę mimo to o nim wspomnieć, ponieważ pełne oklejenie może pozostawić ślady na lakierze pod spodem.
Trwająca umowa nie stoi na przeszkodzie sprzedaży. truckoo pozyskuje kwotę wykupu od banku lub firmy leasingowej i rozlicza ją z ceną sprzedaży – Państwo otrzymują różnicę.
Na truckoo licytuje 1500+ zweryfikowanych dealerów i eksporterów z 35+ krajów. Każdy kupujący przed dopuszczeniem do platformy jest sprawdzany pod kątem wpisu do rejestru działalności gospodarczej, numeru identyfikacyjnego VAT oraz zdolności płatniczej. Sami Państwo nie zawierają umowy z żadnym z nich – Państwa partnerem umownym jest truckoo.
Różnicą wobec ogłoszenia jest liczba kalkulacji. Przy ogłoszeniu liczy jeden zainteresowany, a Państwo negocjują przeciwko jego liczbie. Przy truckoo liczy kilku jednocześnie, każdy z własnym rynkiem zbytu, własnymi kosztami transportu i własnym obłożeniem warsztatu. Dealer, któremu Państwa pojazd pasuje najlepiej, oferuje najwięcej – i nie muszą Państwo wiedzieć, który to.
Dla sprzedających sprzedaż przez truckoo jest bezpłatna – w pełni i na stałe. Nie ma opłaty za wystawienie, prowizji pośrednika ani potrącenia od ceny sprzedaży, także wtedy, gdy przyjmą Państwo ofertę i faktycznie sprzedadzą pojazd.
Z reguły kilka dni roboczych po kompletnym wprowadzeniu danych. Kompletne oznacza: dowód rejestracyjny, przebieg, wszystkie wymagane zdjęcia i dane o stanie pojazdu. Brakujące zdjęcia opóźniają oferty znacznie bardziej niż jakakolwiek usterka pojazdu.
Nie. Widzą Państwo wszystkie oferty i decydują swobodnie. Jeśli nie przyjmą Państwo żadnej, nie powstają żadne koszty, a pojazd pozostaje Państwa własnością. Nie ma terminu, w którym musieliby Państwo podjąć decyzję – ograniczone czasowo są jedynie poszczególne oferty.
truckoo. Umowa kupna, płatność i cała obsługa przebiegają przez truckoo, a nie przez dealera składającego ofertę. Mają Państwo jeden punkt kontaktowy, także wtedy, gdy po przekazaniu pojazdu trzeba coś wyjaśnić.
W dniu przekazania. Gdy tylko partner na miejscu potwierdzi, że pojazd, klucze i dokumenty zostały przekazane w komplecie, truckoo wypłaca należność przelewem natychmiastowym. Nie muszą Państwo upominać się o pieniądze ani płacić z góry.
Do wyboru w jednym z ponad 250 warsztatów partnerskich w Niemczech albo u Państwa na miejscu. Przy odbiorze truckoo uzgadnia termin ze spedytorem. Jeśli pojazd nie jest gotowy do jazdy, zostaje odholowany – jest to uwzględnione w ofercie.
Tak. Pojedyncze pojazdy i mniejsze stany obsługiwane są przez to samo wprowadzanie danych. Przy większych stanach lub powtarzających się zbyciach właściwą drogą jest sprzedaż flotowa – tam pojazdy sprzedaje się w pakietach, a Państwo otrzymują stałą osobę kontaktową.
Powiązane poradniki
Dziesięć minut na wprowadzenie danych, potem decydują Państwo w spokoju. Dla sprzedających sprzedaż jest bezpłatna – także wtedy, gdy Państwo sprzedadzą.
.svg){kind=logo}