Wystawiają Państwo swoją maszynę budowlaną wraz z dowodem rejestracyjnym i zdjęciami. Zweryfikowani dealerzy i eksporterzy składają następnie wiążące oferty, a Państwo decydują, czy przyjąć jedną z nich. Umowa kupna-sprzedaży, płatność i odbiór przebiegają przez truckoo – nie przez dealera. Dla Państwa sprzedaż jest bezpłatna, także po przyjęciu oferty.
Przez truckoo sprzedają Państwo maszyny do robót ziemnych i maszyny budowlane wszystkich klas wielkości: koparki gąsienicowe i kołowe, minikoparki, ładowarki kołowe, ładowarki kompaktowe, wozidła, walce, równiarki i ładowarki teleskopowe. Inaczej niż w pojazdach drogowych liczą się tu motogodziny, a nie kilometry.
Osprzęt należy uwzględnić przy wprowadzaniu danych. Szybkozłącze, chwytak sortujący albo drugi komplet łyżek zauważalnie podnoszą ofertę – a jeśli zabraknie ich przy przekazaniu pojazdu, kosztuje to więcej, niż są warte.
Sprzedaż składa się z czterech kroków: wystawienie, otrzymanie ofert, przyjęcie oferty, przekazanie. Do momentu przyjęcia oferty mogą Państwo w każdej chwili przerwać bez kosztów – a także później nic Państwo nie płacą.
Zdjęcie dowodu rejestracyjnego, wpisanie przebiegu, wykonanie sześciu zdjęć obowiązkowych. Formularz rejestracji prowadzi Państwa przez każde zdjęcie. Około dziesięciu minut.
Każda oferta jest wiążąca i obowiązuje przez określony czas. Widzą Państwo wszystkie oferty obok siebie, nie tylko najwyższą.
Jeśli żadna nie odpowiada, nie dochodzi do sprzedaży – bez kosztów. Po przyjęciu oferty nie ma renegocjacji.
Przekazanie w warsztacie partnerskim lub odbiór u Państwa. Następnie wypłata przelewem natychmiastowym. Wyrejestrowanie mogą Państwo dokupić jako usługę dodatkową (od 49 €).
O cenie decydują cztery wielkości: liczba motogodzin, stan podwozia gąsienicowego względnie ogumienia, marka wraz z dostępnością części zamiennych na rynku docelowym oraz zakres osprzętu. W maszynach budowlanych rok produkcji mówi mniej niż liczba godzin na liczniku.
Motogodziny są przy maszynach budowlanych tym, czym stan licznika kilometrów przy ciężarówce – tylko bardziej miarodajnym. Ośmioletnia koparka z 4.000 godzin jest cenniejsza niż czteroletnia z 9.000. Dodatkowo liczy się, w jaki sposób te godziny powstały: rozbiórki i recykling zużywają maszynę szybciej niż roboty ziemne.
Przy maszynach gąsienicowych podwozie jest najdroższą pozycją zużywalną w ogóle – gąsienice, rolki jezdne, koła napinające i napinacze gąsienic mogą stanowić znaczną część wartości maszyny. Wartość procentowa stanu pozostałego należy do wprowadzanych danych. Przy maszynach kołowych tę rolę przejmują ogumienie i osie.
Caterpillar, Komatsu, Liebherr i Volvo są na rynkach eksportowych znacznie łatwiejsze do sprzedania niż marki niszowe, ponieważ istnieją tam sieci warsztatów i zaopatrzenie w części zamienne. Przy mniejszych maszynach do poszukiwanych marek należą Wacker Neuson, Takeuchi i Kubota. Dopłata za markę jest przy maszynach budowlanych bardziej odczuwalna niż przy pojazdach drogowych.
Szybkozłącza, zestawy łyżek, młoty, chwytaki sortujące, klimatyzacja, centralne smarowanie i systemy ważenia podnoszą ofertę. Decydujące jest, aby były kompletnie wymienione i przy przekazaniu również obecne – brakujący później osprzęt kosztuje w obsłudze więcej, niż był wart w ofercie.
Ceny z ogłoszeń dotyczące maszyn budowlanych to ceny sprzedaży dealerów i prawie zawsze zawierają pole do negocjacji. Przede wszystkim jednak brakuje w nich informacji, która decyduje o wartości: stanu podwozia gąsienicowego i zakresu osprzętu. Dwie koparki o tej samej liczbie godzin mogą znacznie różnić się wartością. Między ceną z ogłoszenia a zakupem znajduje się pięć pozycji:
Przy transporcie różnica jest większa niż w pojazdach drogowych, ponieważ maszyna budowlana przewożona jest na naczepie niskopodwoziowej, a nie jedzie sama. Właśnie dlatego szczególnie dużo daje tu jednoczesna kalkulacja kilku dealerów – największe pole ma ten położony najbliżej.
Stan techniczny nie wyklucza żadnej maszyny. Także koparki i ładowarki niezdatne do pracy znajdują nabywców – dealerów z własnym warsztatem i eksporterów. Decydujące są dwie informacje, które sprzedający często pomijają: pozostały stan podwozia gąsienicowego oraz to, czy maszyna może jeszcze zostać załadowana o własnych siłach.
Dziesięć tysięcy godzin nie jest przy koparce gąsienicowej kryterium wykluczającym. Decydujące są potwierdzenia przeglądów oraz stan hydrauliki i podwozia. Udokumentowany remont silnika lub pompy jest argumentem cenowym.
Także maszyny niezdatne do pracy znajdują kupujących – dealerów z własnym warsztatem i eksporterów. Proszę wskazać usterkę możliwie dokładnie, łącznie z odpowiedzią na pytanie, czy maszynę da się jeszcze załadować.
Gąsienice, rolki jezdne i koła napinające to najdroższa pozycja zużywalna maszyny gąsienicowej. Stan pozostały w procentach należy podać przy wprowadzaniu danych – w przeciwnym razie dealerzy szacują go zachowawczo, a to kosztuje więcej niż rzetelna informacja.
Maszyna bez łyżki czy szybkozłącza jest zbywalna, ale osiąga mniej. Proszę dokładnie wymienić, co wchodzi w skład, a co nie – brakujący później osprzęt to najczęstszy punkt sporny przy przekazaniu.
Szkody po wywróceniu i powypadkowe nie wykluczają sprzedaży, dotyczą jednak często elementów nośnych. Proszę dołączyć opinię rzeczoznawcy lub potwierdzenia napraw, aby dealerzy nie deprecjonowali ramy ryczałtowo.
Trwająca umowa nie stoi na przeszkodzie sprzedaży. truckoo pozyskuje kwotę wykupu od banku lub firmy leasingowej i rozlicza ją z ceną sprzedaży – Państwo otrzymują różnicę.
Na truckoo licytuje 1500+ zweryfikowanych dealerów i eksporterów z 35+ krajów. Każdy kupujący przed dopuszczeniem do platformy jest sprawdzany pod kątem wpisu do rejestru działalności gospodarczej, numeru identyfikacyjnego VAT oraz zdolności płatniczej. Sami Państwo nie zawierają umowy z żadnym z nich – Państwa partnerem umownym jest truckoo.
Różnicą wobec ogłoszenia jest liczba kalkulacji. Przy maszynach budowlanych waży to mocno, ponieważ transport naczepą niskopodwoziową stanowi znaczną część kalkulacji: największe pole ma dealer położony najbliżej. Przez truckoo nabywcy regionalni i międzynarodowi licytują obok siebie, a Państwo widzą, gdzie leży różnica.
Dla sprzedających sprzedaż przez truckoo jest bezpłatna – w pełni i na stałe. Nie ma opłaty za wystawienie, prowizji pośrednika ani potrącenia od ceny sprzedaży, także wtedy, gdy przyjmą Państwo ofertę i faktycznie sprzedadzą pojazd.
Z reguły kilka dni roboczych po kompletnym wprowadzeniu danych. Proszę sfotografować oprócz samej maszyny także licznik motogodzin, podwozie gąsienicowe względnie ogumienie oraz wszystkie osprzęty – bez tych trzech ujęć dealerzy kalkulują ostrożnie.
Nie. Widzą Państwo wszystkie oferty i decydują swobodnie. Jeśli nie przyjmą Państwo żadnej, nie powstają żadne koszty, a pojazd pozostaje Państwa własnością. Nie ma terminu, w którym musieliby Państwo podjąć decyzję – ograniczone czasowo są jedynie poszczególne oferty.
truckoo. Umowa kupna, płatność i cała obsługa przebiegają przez truckoo, a nie przez dealera składającego ofertę. Mają Państwo jeden punkt kontaktowy, także wtedy, gdy po przekazaniu pojazdu trzeba coś wyjaśnić.
W dniu przekazania. Gdy tylko partner na miejscu potwierdzi, że pojazd, klucze i dokumenty zostały przekazane w komplecie, truckoo wypłaca należność przelewem natychmiastowym. Nie muszą Państwo upominać się o pieniądze ani płacić z góry.
Przy maszynach budowlanych motogodziny są najważniejszą pojedynczą wartością – ważniejszą niż rok produkcji. Dodatkowo liczy się, w jaki sposób te godziny powstały: rozbiórki i recykling zużywają maszynę szybciej niż roboty ziemne. Proszę podać stan licznika i obszar zastosowania, wtedy oferta będzie bardziej wiarygodna.
Inaczej niż przy pojazdach drogowych, zwykle nie ma dowodu rejestracyjnego. Ważne są dowód zakupu lub potwierdzenie własności, oznakowanie CE i deklaracja zgodności, instrukcja obsługi, potwierdzenia przeglądów oraz – jeśli jest – ostatni protokół badania według DGUV. Przy koparkach kołowych podlegających rejestracji dodatkowo dokumenty pojazdu.
Kupujący. Maszyny budowlane odbierane są lawetą niskopodwoziową; koszty są uwzględnione w ofercie. Proszę podać przy wprowadzaniu danych, czy maszyna może wjechać na lawetę o własnym napędzie i czy dojazd nadaje się dla lawety niskopodwoziowej.
Dziesięć minut na wprowadzenie danych, potem decydują Państwo w spokoju. Dla sprzedających sprzedaż jest bezpłatna – także wtedy, gdy Państwo sprzedadzą.
.svg){kind=logo}