Wystawiają Państwo swoją maszynę rolniczą wraz z dowodem rejestracyjnym i zdjęciami. Zweryfikowani dealerzy i eksporterzy składają następnie wiążące oferty, a Państwo decydują, czy przyjąć jedną z nich. Umowa kupna-sprzedaży, płatność i odbiór przebiegają przez truckoo – nie przez dealera. Dla Państwa sprzedaż jest bezpłatna, także po przyjęciu oferty.
Przez truckoo sprzedają Państwo ciągniki, kombajny zbożowe, sieczkarnie polowe, ładowarki teleskopowe, prasy do bel, opryskiwacze polowe, wozy asenizacyjne i przyczepy rolnicze. Wraz z maszyną można sprzedać także pojedyncze elementy osprzętu, jeśli do niej należą.
Ładowacz czołowy, hydraulika przednia i koła bliźniacze należą do opisu przy wprowadzaniu danych. Kosztują niewiele wysiłku, a w ofercie robią wyraźną różnicę.
Sprzedaż składa się z czterech kroków: wystawienie, otrzymanie ofert, przyjęcie oferty, przekazanie. Do momentu przyjęcia oferty mogą Państwo w każdej chwili przerwać bez kosztów – a także później nic Państwo nie płacą.
Zdjęcie dowodu rejestracyjnego, wpisanie przebiegu, wykonanie sześciu zdjęć obowiązkowych. Formularz rejestracji prowadzi Państwa przez każde zdjęcie. Około dziesięciu minut.
Każda oferta jest wiążąca i obowiązuje przez określony czas. Widzą Państwo wszystkie oferty obok siebie, nie tylko najwyższą.
Jeśli żadna nie odpowiada, nie dochodzi do sprzedaży – bez kosztów. Po przyjęciu oferty nie ma renegocjacji.
Przekazanie w warsztacie partnerskim lub odbiór u Państwa. Następnie wypłata przelewem natychmiastowym. Wyrejestrowanie mogą Państwo dokupić jako usługę dodatkową (od 49 €).
O cenie decydują cztery wielkości: liczba motogodzin, marka wraz z siecią warsztatów na rynku docelowym, wyposażenie w osprzęt oraz moment sprzedaży. Maszyny rolnicze są silnie zależne od sezonu – przed sezonem rynek płaci więcej niż po nim.
Motogodziny są głównym miernikiem wartości. Przy ciągnikach liczy się dodatkowo profil zastosowania: praca transportowa na drodze zużywa inaczej niż praca pociągowa na polu. Przy kombajnach osobno rejestruje się godziny pracy silnika i godziny młócenia – różnica mówi o stanie więcej niż każda z tych liczb z osobna.
John Deere, Fendt i Claas osiągają na rynkach eksportowych dopłaty, ponieważ istnieją tam sieci dealerskie i zaopatrzenie w części zamienne. W Europie Wschodniej popyt na używaną technikę zachodnioeuropejską jest stale wysoki. Przy markach niszowych krąg kupujących jest mniejszy, a cena silniej zależy od regionu.
Ładowacz czołowy, hydraulika przednia i przedni WOM, koła bliźniacze, pneumatyczny układ hamulcowy, system kierowania i układ regulacji ciśnienia w oponach robią w ofercie wyraźną różnicę. Jeśli w skład wchodzi osprzęt, należy go podać przy wprowadzaniu danych – jako pakiet maszyna i osprzęt osiągają często więcej niż osobno.
Maszyny rolnicze to najbardziej zależny od sezonu segment w ogóle. Kombajny i prasy osiągają wiosną wyraźnie więcej niż późną jesienią, a technika do uprawy gleby – przed sezonem siewnym. Kto nie działa pod presją czasu, powinien świadomie wybrać moment sprzedaży – różnica jest większa niż przy jakimkolwiek szczególe wyposażenia.
Ceny z ogłoszeń dotyczące maszyn rolniczych to ceny sprzedaży dealerów, a dodatkowo silnie zależą od momentu: ta sama maszyna widnieje w sieci wiosną z inną ceną niż w listopadzie. Pomiędzy tym, co tam stoi, a tym, co dealer jest w stanie zapłacić, znajduje się pięć pozycji:
W przypadku maszyn rolniczych sezonowość działa podwójnie: wpływa nie tylko na cenę sprzedaży, lecz także na dni postoju, które dealer musi wkalkulować. Maszyna, którą kupi jesienią, a sprzeda dopiero wiosną, kosztuje go pół roku finansowania – i to znajduje odzwierciedlenie w ofercie.
Stan techniczny nie wyklucza żadnej maszyny. Zużycie zespołów omłotowych, żniwnych czy prasujących jest normalne i zostaje wliczone w cenę; udokumentowane wymiany są natomiast argumentem cenowym. Maszyny niegotowe do pracy kupują dealerzy z własnym warsztatem oraz eksporterzy do Europy Wschodniej.
Dziesięć tysięcy godzin nie jest przy ciągniku kryterium wykluczającym, jeśli historia serwisowa się zgadza. Przy kombajnach proszę podać osobno godziny pracy silnika i godziny młócenia – różnica jest dla dealerów bardziej miarodajna niż każda pojedyncza liczba.
Także maszyny niezdatne do pracy znajdują kupujących, przeważnie dealerów z własnym warsztatem i eksporterów do Europy Wschodniej. Proszę opisać usterkę dokładnie i podać, czy maszynę da się jeszcze załadować.
Zużycie klepiska, hedera, bębna sieczkarni czy kanału prasy jest normalne i uwzględniane w cenie. Udokumentowane wymiany są argumentem cenowym – proszę dołączyć faktury, zamiast tylko o nich wspominać.
Maszyna bez ładowacza czołowego lub osprzętu jest zbywalna, ale osiąga mniej. Proszę dokładnie wymienić, co wchodzi w skład – jako pakiet maszyna i osprzęt osiągają często więcej niż osobno.
Szkody powypadkowe i pożarowe nie wykluczają sprzedaży. Proszę dołączyć opinię rzeczoznawcy i potwierdzenia napraw, aby dealerzy nie zakładali ryczałtowo szkody całkowitej.
Trwająca umowa nie stoi na przeszkodzie sprzedaży. truckoo pozyskuje kwotę wykupu od banku lub firmy leasingowej i rozlicza ją z ceną sprzedaży – Państwo otrzymują różnicę.
Na truckoo licytuje 1500+ zweryfikowanych dealerów i eksporterów z 35+ krajów. Każdy kupujący przed dopuszczeniem do platformy jest sprawdzany pod kątem wpisu do rejestru działalności gospodarczej, numeru identyfikacyjnego VAT oraz zdolności płatniczej. Sami Państwo nie zawierają umowy z żadnym z nich – Państwa partnerem umownym jest truckoo.
Różnicą wobec ogłoszenia jest liczba kalkulacji. W przypadku maszyn rolniczych rynek jest szczególnie nieprzejrzysty: regionalni dealerzy, ponadregionalni specjaliści i eksporterzy do Europy Wschodniej wyceniają tę samą maszynę bardzo różnie, w zależności od sieci warsztatów i sezonu zbytu. Widzą Państwo wszystkie oferty obok siebie, zamiast być zdanym na jedną pojedynczą propozycję.
Dla sprzedających sprzedaż przez truckoo jest bezpłatna – w pełni i na stałe. Nie ma opłaty za wystawienie, prowizji pośrednika ani potrącenia od ceny sprzedaży, także wtedy, gdy przyjmą Państwo ofertę i faktycznie sprzedadzą pojazd.
Z reguły kilka dni roboczych po kompletnym wprowadzeniu danych. Poza sezonem może to potrwać dłużej, ponieważ mniej dealerów planuje zakupy – to nie jest oznaka złego pojazdu, lecz niewłaściwego miesiąca.
Nie. Widzą Państwo wszystkie oferty i decydują swobodnie. Jeśli nie przyjmą Państwo żadnej, nie powstają żadne koszty, a pojazd pozostaje Państwa własnością. Nie ma terminu, w którym musieliby Państwo podjąć decyzję – ograniczone czasowo są jedynie poszczególne oferty.
truckoo. Umowa kupna, płatność i cała obsługa przebiegają przez truckoo, a nie przez dealera składającego ofertę. Mają Państwo jeden punkt kontaktowy, także wtedy, gdy po przekazaniu pojazdu trzeba coś wyjaśnić.
W dniu przekazania. Gdy tylko partner na miejscu potwierdzi, że pojazd, klucze i dokumenty zostały przekazane w komplecie, truckoo wypłaca należność przelewem natychmiastowym. Nie muszą Państwo upominać się o pieniądze ani płacić z góry.
Przed sezonem. Kombajny i prasy osiągają wiosną wyraźnie więcej niż późną jesienią, a technika do uprawy gleby – przed sezonem siewnym. Kto nie działa pod presją czasu, powinien świadomie wybrać moment – różnica jest większa niż przy jakimkolwiek szczególe wyposażenia.
Dowód zakupu lub potwierdzenie własności, instrukcja obsługi, potwierdzenia przeglądów i napraw oraz aktualny stan licznika motogodzin. Przy maszynach podlegających rejestracji dodatkowo dowód rejestracyjny, a na potrzeby eksportu dokumenty COC.
Tak, zarówno razem z maszyną, jak i osobno. Jako pakiet maszyna i osprzęt osiągają często więcej niż osobno. Ważne jest, aby przy wprowadzaniu danych dokładnie wymienić, co wchodzi w skład – brakujący później osprzęt to najczęstszy punkt sporny przy przekazaniu.
Dziesięć minut na wprowadzenie danych, potem decydują Państwo w spokoju. Dla sprzedających sprzedaż jest bezpłatna – także wtedy, gdy Państwo sprzedadzą.
.svg){kind=logo}