Inserisca la Sua macchina da cantiere con libretto di circolazione e fotografie. Rivenditori verificati ed esportatori presentano quindi offerte vincolanti e Lei decide se accettarne una. Contratto di acquisto, pagamento e ritiro passano attraverso truckoo – non attraverso il rivenditore. Per Lei la vendita è gratuita, anche dopo l'accettazione.
Tramite truckoo vende macchine per movimento terra e macchine da cantiere di tutte le classi dimensionali: escavatori cingolati e gommati, miniescavatori, pale gommate, minipale, dumper, rulli, livellatrici e sollevatori telescopici. A differenza dei veicoli stradali, qui contano le ore di esercizio e non i chilometri.
Le attrezzature accessorie vanno indicate nella registrazione. Un attacco rapido, una pinza selezionatrice o un secondo set di benne alzano sensibilmente l'offerta – e se mancano alla consegna, costano più di quanto valgano.
La vendita si compone di quattro passaggi: inserire, ricevere offerte, accettare un'offerta, consegnare. Fino all'accettazione di un'offerta può interrompere in qualsiasi momento senza costi – e anche dopo non paga nulla.
Fotografare la carta di circolazione, inserire il chilometraggio, scattare sei foto obbligatorie. La registrazione La guida attraverso ogni foto. Circa dieci minuti.
Ogni offerta è vincolante e vale per un periodo determinato. Lei vede tutte le offerte affiancate, non solo la più alta.
Se nessuna offerta La convince, non vende – senza costi. Dopo l'accettazione non si rinegozia.
Consegna presso un'officina partner o ritiro presso di Lei. A seguire pagamento con bonifico istantaneo. La cancellazione dell'immatricolazione può essere aggiunta come servizio supplementare (da 49 €).
Il prezzo è determinato da quattro grandezze: le ore di esercizio, lo stato del sottocarro o rispettivamente dei pneumatici, la marca con la disponibilità di ricambi nel mercato di destinazione e l'entità delle attrezzature accessorie. Nelle macchine da cantiere l'anno di costruzione dice meno del numero di ore sul contatore.
Nelle macchine da cantiere le ore di esercizio sono ciò che nel camion è il contachilometri – solo più significative. Un escavatore di otto anni con 4.000 ore vale più di uno di quattro anni con 9.000. Conta inoltre come le ore sono state accumulate: demolizione e riciclaggio usurano una macchina più rapidamente del movimento terra.
Nelle macchine cingolate il sottocarro è in assoluto la voce di usura più costosa – catene, rulli, ruote folli e tenditori possono rappresentare una quota rilevante del valore della macchina. Un valore percentuale sullo stato residuo fa parte dell'inserimento. Nelle macchine gommate questo ruolo lo assumono i pneumatici e gli assali.
Caterpillar, Komatsu, Liebherr e Volvo sono nettamente più facili da vendere sui mercati di esportazione rispetto alle marche di nicchia, perché lì esistono reti di officine e disponibilità di ricambi. Nelle macchine più piccole tra le marche richieste ci sono Wacker Neuson, Takeuchi e Kubota. Nelle macchine da cantiere il sovrapprezzo legato alla marca è più marcato che nei veicoli stradali.
Attacco rapido, serie di benne, martello demolitore, pinza selezionatrice, climatizzatore, ingrassaggio centralizzato e sistemi di pesatura alzano l'offerta. È decisivo che siano elencati per intero e che alla consegna siano effettivamente presenti – un'attrezzatura che poi manca costa nella gestione più di quanto valesse nell'offerta.
I prezzi degli annunci di macchine da cantiere sono prezzi di vendita dei rivenditori e contengono quasi sempre un margine di trattativa. Soprattutto, però, manca loro l'indicazione che determina il valore: lo stato del sottocarro e l'entità delle attrezzature accessorie. Due escavatori con lo stesso numero di ore possono differire notevolmente nel valore. Tra prezzo dell'annuncio e acquisto ci sono cinque voci:
Nel trasporto la distanza è maggiore che nei veicoli stradali, perché una macchina da cantiere viene spostata su pianale ribassato e non viaggia da sé. Proprio per questo qui rende particolarmente far calcolare più rivenditori contemporaneamente – quello più vicino ha il margine maggiore.
Lo stato non esclude nessuna macchina. Anche escavatori e pale non pronti all'uso trovano acquirenti – rivenditori con officina propria ed esportatori. Decisive sono due indicazioni che i venditori spesso tralasciano: lo stato residuo del sottocarro e la questione se la macchina possa ancora essere caricata muovendosi da sé.
Diecimila ore non sono un criterio di esclusione per un escavatore cingolato. Decisivi sono le prove di manutenzione e lo stato dell'impianto idraulico e del sottocarro. Una revisione documentata del motore o della pompa è un argomento di prezzo.
Anche le macchine non pronte all'uso trovano acquirenti – rivenditori con officina propria ed esportatori. Indichi il danno il più precisamente possibile, compresa la questione se la macchina possa ancora essere caricata.
Catene, rulli e ruote folli sono la voce di usura più costosa di una macchina cingolata. Uno stato residuo in percentuale fa parte dell'inserimento – altrimenti i rivenditori lo stimano in modo conservativo, e questo costa più dell'indicazione onesta.
Una macchina senza benna o attacco rapido è vendibile, ma rende meno. Elenchi con precisione che cosa è incluso e che cosa no – le attrezzature che poi mancano sono il motivo di contestazione più frequente alla consegna.
I danni da ribaltamento e da incidente non escludono la vendita, ma riguardano spesso parti portanti. Alleghi perizia o prove delle riparazioni, così i rivenditori non svalutano il telaio in modo forfettario.
Un contratto in corso non impedisce la vendita. truckoo richiede l'importo di riscatto alla banca o alla società di leasing e lo compensa con il prezzo d'acquisto – Lei riceve la differenza.
Su truckoo fanno offerte 1500+ rivenditori verificati ed esportatori da 35+ Paesi. Prima dell'abilitazione ogni acquirente viene verificato su attestazione dell'attività commerciale, numero di identificazione IVA e solvibilità. Lei stesso non ha un contratto con nessuno di loro – il Suo partner contrattuale è truckoo.
La differenza rispetto a un annuncio è il numero di calcoli. Nelle macchine da cantiere questo pesa molto, perché il trasporto su pianale ribassato costituisce una parte considerevole del calcolo: il rivenditore più vicino ha il margine maggiore. Con truckoo acquirenti regionali e internazionali fanno offerte uno accanto all'altro e Lei vede dove sta la differenza.
Per i venditori la vendita tramite truckoo è gratuita – completamente e in modo permanente. Non ci sono costi di inserimento, nessuna commissione di intermediazione e nessuna trattenuta sul prezzo d'acquisto, nemmeno quando accetta un'offerta e vende davvero.
Di norma pochi giorni lavorativi dopo l'inserimento completo. Fotografi, oltre alla macchina, anche il contaore, il sottocarro o i pneumatici e tutte le attrezzature accessorie – senza queste tre riprese i rivenditori calcolano con prudenza.
No. Vede tutte le offerte e decide liberamente. Se non ne accetta nessuna, non sostiene alcun costo e il veicolo resta Suo. Non c'è alcun termine entro il quale debba decidere – sono solo le singole offerte ad avere una scadenza.
truckoo. Il contratto di vendita, il pagamento e la gestione passano da truckoo, non dal rivenditore che fa l'offerta. Ha un unico referente, anche se dopo la consegna c'è qualcosa da chiarire.
Il giorno della consegna. Non appena il partner sul posto ha confermato che veicolo, chiavi e documenti sono stati consegnati al completo, truckoo paga con bonifico istantaneo. Non deve rincorrere il denaro né versare alcun anticipo.
Nelle macchine da cantiere le ore di esercizio sono il singolo valore più importante – più dell'anno di costruzione. Conta inoltre come sono state accumulate: demolizione e riciclaggio usurano una macchina più rapidamente del movimento terra. Indichi il valore del contaore e il campo di impiego, così l'offerta diventa più solida.
A differenza dei veicoli stradali, di solito non esiste un certificato di immatricolazione. Sono importanti la prova d'acquisto o di proprietà, la marcatura CE e la dichiarazione di conformità, il manuale d'uso, le prove di manutenzione e – se disponibile – l'ultimo verbale di verifica periodica di sicurezza. Per gli escavatori gommati soggetti a immatricolazione servono inoltre i documenti del veicolo.
L'acquirente. Le macchine da cantiere vengono ritirate con un mezzo a pianale ribassato; i relativi costi sono considerati nell'offerta. Nell'inserimento indichi se la macchina può essere caricata muovendosi da sé e se l'accesso è adatto a un mezzo con pianale ribassato.
Dieci minuti per la registrazione, poi decide con calma. Per i venditori la vendita è gratuita – anche quando vende.
.svg){kind=logo}