Pagina principală
/
Vindeți un vehicul comercial
/
Vindeți utilaje de construcții
Excavator · Încărcător frontal · Dumper · Încărcător telescopic

Vindeți utilajul de construcții: dealerii licitează, truckoo se ocupă de tranzacție.

Vă listați utilajul de construcții cu talonul și fotografii. Dealerii verificați și exportatorii transmit apoi oferte ferme, iar dumneavoastră decideți dacă acceptați una dintre ele. Contractul de vânzare, plata și ridicarea se derulează prin truckoo – nu prin dealer. Pentru dumneavoastră vânzarea este gratuită, chiar și după acceptare.

1500+ cumpărători verificați
35+ țări
250+ ateliere partenere
Plată prin transfer bancar instant
Încărcător frontal – vindeți utilaje de construcții prin truckoo

Aceste utilaje de construcții le vindeți prin truckoo

Prin truckoo vindeți utilaje de terasamente și de construcții de toate clasele de mărime: excavatoare pe șenile și pe pneuri, miniexcavatoare, încărcătoare frontale, încărcătoare compacte, dumpere, cilindri compactori, autogredere și încărcătoare telescopice. Spre deosebire de vehiculele rutiere, aici contează orele de funcționare, nu kilometrii.

  • Excavator pe șenile
  • Excavator pe pneuri
  • Miniexcavator de până la 6 tone
  • Încărcător frontal
  • Încărcător compact și încărcător de curte
  • Dumper și autobasculantă articulată
  • Cilindri compactori și compactoare
  • Autogredere și buldozere pe șenile
  • Încărcător telescopic

Echipamentele atașabile trebuie trecute în înregistrare. O cuplă rapidă, un graifăr de sortare sau un al doilea set de cupe ridică simțitor oferta – iar dacă lipsesc la predare, costă mai mult decât valorează.

  • Caterpillar
  • Liebherr
  • Komatsu
  • Volvo Construction Equipment
  • JCB
  • Hitachi
  • Wacker Neuson
  • Takeuchi
  • Kubota
  • Bobcat
  • Doosan și Develon

Cum decurge vânzarea

Vânzarea constă în patru pași: listare, primirea ofertelor, acceptarea ofertei, predare. Până la acceptarea unei oferte puteți renunța oricând fără costuri – și nici după aceea nu plătiți nimic.

Pasul 1

Listați vehiculul

Fotografiați talonul, introduceți rulajul, faceți cele șase fotografii obligatorii. Înregistrarea vă ghidează prin fiecare fotografie. Aproximativ zece minute.

Pasul 2

Primiți oferte

Fiecare ofertă este fermă și este valabilă pentru o perioadă determinată. Vedeți toate ofertele una lângă alta, nu doar pe cea mai mare.

Pasul 3

Acceptați oferta

Dacă niciuna nu se potrivește, nu vindeți – fără costuri. După acceptare nu se mai renegociază.

Pasul 4

Predare și plată

Predare la un atelier partener sau ridicare de la sediul dumneavoastră. Ulterior, plata prin transfer bancar instant. Radierea o puteți adăuga ca serviciu suplimentar (de la 49 €).

Valoare de piață

Ce dă valoare utilajului dumneavoastră de construcții

Prețul este determinat de patru factori: orele de funcționare, starea trenului de rulare, respectiv a anvelopelor, marca împreună cu disponibilitatea pieselor de schimb în piața-țintă și amploarea echipamentelor atașabile. La utilajele de construcții anul de fabricație spune mai puțin decât numărul de ore de pe contor.

Ore de funcționare

La utilajele de construcții, orele de funcționare sunt ceea ce este kilometrajul la camion – doar că mai concludente. Un excavator de opt ani cu 4.000 de ore valorează mai mult decât unul de patru ani cu 9.000. În plus contează cum au fost acumulate orele: demolările și reciclarea uzează un utilaj mai repede decât lucrările de terasamente.

Trenul de rulare și anvelopele

La utilajele pe șenile, trenul de rulare este cea mai scumpă poziție de uzură – șenilele, rolele de rulare, roțile de ghidare și întinzătoarele pot reprezenta o parte considerabilă din valoarea utilajului. O valoare procentuală privind starea rămasă trebuie trecută în înregistrare. La utilajele pe roți, acest rol îl preiau anvelopele și punțile.

Marca și aprovizionarea cu piese de schimb

Caterpillar, Komatsu, Liebherr și Volvo sunt considerabil mai ușor de vândut pe piețele de export decât mărcile de nișă, pentru că acolo există rețele de ateliere și aprovizionare cu piese de schimb. La utilajele mai mici, printre mărcile căutate se numără Wacker Neuson, Takeuchi și Kubota. Suplimentul de marcă este la utilajele de construcții mai vizibil decât la vehiculele rutiere.

Echipamente atașate și dotări suplimentare

Cuplajele rapide, seturile de cupe, ciocanul, graifărul de sortare, aerul condiționat, gresarea centralizată și sistemele de cântărire ridică oferta. Decisiv este ca acestea să fie enumerate complet și să fie prezente și la predare – un echipament atașat care lipsește ulterior costă în derulare mai mult decât valora în ofertă.

De ce prețurile din anunțuri spun puține despre utilajele de construcții

Prețurile din anunțuri pentru utilaje de construcții sunt prețuri de vânzare ale dealerilor și conțin aproape întotdeauna marjă de negociere. Mai ales însă le lipsește informația care determină valoarea: starea trenului de rulare și amploarea echipamentelor atașabile. Două excavatoare cu același număr de ore pot avea valori considerabil diferite. Între prețul din anunț și achiziție se află cinci poziții:

  • Transportul până la dealer
  • Costurile de finanțare pentru fiecare zi de staționare
  • Smart Repair și recondiționare
  • Marja dealerului
  • Marja de negociere

La transport diferența este mai mare decât la vehiculele rutiere, pentru că un utilaj de construcții se mută pe trailer cu platformă joasă și nu se deplasează singur. Tocmai de aceea aduce aici deosebit de mult să lăsați mai mulți dealeri să calculeze în același timp – cel mai apropiat are cea mai mare marjă.

Chiar dacă utilajul nu este perfect

Starea nu exclude niciun utilaj. Și excavatoarele sau încărcătoarele care nu sunt în stare de funcționare își găsesc cumpărători – dealeri cu atelier propriu și exportatori. Esențiale sunt două informații pe care vânzătorii le omit adesea: starea rămasă a trenului de rulare și dacă utilajul mai poate fi încărcat prin deplasare proprie.

Ore de funcționare multe

Zece mii de ore nu sunt un criteriu de excludere la un excavator pe șenile. Decisive sunt dovezile de întreținere și starea instalației hidraulice și a trenului de rulare. O recondiționare documentată a motorului sau a pompei este un argument de preț.

Daună la hidraulică sau la motor

Și utilajele care nu sunt în stare de funcționare își găsesc cumpărători – dealeri cu atelier propriu și exportatori. Numiți dauna cât mai exact posibil, inclusiv dacă utilajul mai poate fi încărcat.

Tren de rulare uzat

Șenilele, rolele de rulare și roțile de ghidare sunt cea mai scumpă poziție de uzură a unui utilaj pe șenile. O stare rămasă exprimată în procente trebuie trecută în înregistrare – altfel dealerii o estimează conservator, iar asta costă mai mult decât indicația sinceră.

Fără echipamente atașate sau cu echipamente străine

Un utilaj fără cupă sau fără cuplaj rapid este vândabil, dar obține mai puțin. Enumerați exact ce se predă și ce nu – echipamentele atașate care lipsesc ulterior sunt cel mai frecvent motiv de dispută la predare.

Daună prin răsturnare sau accident

Daunele prin răsturnare și cele din accident nu exclud vânzarea, dar afectează adesea piese portante. Atașați expertiza sau dovezile de reparație, pentru ca dealerii să nu deprecieze forfetar șasiul.

Utilaj în leasing sau finanțat

Un contract în derulare nu împiedică vânzarea. truckoo solicită suma de răscumpărare de la bancă sau de la societatea de leasing și o compensează cu prețul de vânzare – dumneavoastră primiți diferența.

Cine licitează pentru utilajul dumneavoastră de construcții

Pe truckoo licitează 1500+ dealeri verificați și exportatori din 35+ țări. Fiecare cumpărător este verificat înainte de activare privind dovada activității comerciale, codul de înregistrare în scopuri de TVA și capacitatea de plată. Dumneavoastră nu aveți contract cu niciunul dintre ei – partenerul dumneavoastră contractual este truckoo.

Diferența față de un anunț este numărul de calculații. La utilajele de construcții acest lucru cântărește greu, pentru că transportul cu trailerul cu platformă joasă reprezintă o parte considerabilă din calculație: dealerul cel mai apropiat are cea mai mare marjă. Prin truckoo licitează unul lângă altul cumpărători regionali și internaționali, iar dumneavoastră vedeți unde este diferența.

Ce se verifică înainte de activare
Certificatul de înregistrare a firmei și extrasul din registrul comerțului
Codul de identificare în scopuri de TVA
Istoricul plăților pentru achizițiile derulate
Rata de preluare după depunerea unei oferte

Întrebări frecvente despre vânzarea utilajelor de construcții

Cât costă vânzarea unui utilaj de construcții?

Pentru vânzători, vânzarea prin truckoo este gratuită – complet și permanent. Nu există taxă de listare, comision de intermediere sau rețineri din prețul de vânzare, nici măcar atunci când acceptați o ofertă și vindeți efectiv.

Cât durează până la prima ofertă?

De regulă, la câteva zile lucrătoare după înregistrarea completă. Fotografiați, pe lângă utilaj, și contorul de ore de funcționare, trenul de rulare, respectiv anvelopele, precum și toate echipamentele atașate – fără aceste trei imagini, dealerii calculează prudent.

Trebuie să accept o ofertă?

Nu. Vedeți toate ofertele și decideți liber. Dacă nu acceptați niciuna, nu apar costuri, iar vehiculul rămâne al dumneavoastră. Nu există niciun termen până la care ar trebui să vă decideți – doar ofertele individuale au o valabilitate limitată.

Cine este partenerul meu contractual la vânzare?

truckoo. Contractul de vânzare, plata și derularea se fac prin truckoo, nu prin dealerul care licitează. Aveți un singur punct de contact, chiar și atunci când mai este ceva de clarificat după predare.

Când primesc banii?

În ziua predării. Imediat ce partenerul local a confirmat că vehiculul, cheile și documentele au fost predate complet, truckoo plătește prin transfer bancar instant. Nu trebuie să alergați după bani și nu trebuie să plătiți nimic în avans.

Cum sunt evaluate orele de funcționare?

La utilajele de construcții, orele de funcționare sunt cea mai importantă valoare individuală – mai importantă decât anul de fabricație. În plus contează cum au fost acumulate orele: demolările și reciclarea uzează un utilaj mai repede decât lucrările de terasamente. Indicați valoarea contorului și domeniul de utilizare, iar oferta devine mai solidă.

De ce documente am nevoie?

Spre deosebire de vehiculele rutiere, de regulă nu există un certificat de înmatriculare. Importante sunt dovada de cumpărare sau dovada de proprietate, marcajul CE și declarația de conformitate, manualul de utilizare, dovezile de întreținere și – dacă există – ultimul raport de verificare conform DGUV. La excavatoarele mobile supuse înmatriculării, suplimentar și documentele vehiculului.

Cine organizează transportul?

Cumpărătorul. Utilajele de construcții sunt ridicate cu platforma joasă; costurile pentru aceasta sunt luate în calcul în ofertă. Indicați la înregistrare dacă utilajul poate fi încărcat deplasându-se singur și dacă accesul este potrivit pentru o platformă joasă.

Listați utilajul de construcții și primiți oferte

Zece minute pentru înregistrare, apoi decideți în liniște. Pentru vânzători vânzarea este gratuită – chiar și atunci când vindeți.

Listați utilajul de construcții