Svůj stavební stroj zadáte s technickým průkazem a fotografiemi. Prověření obchodníci a vývozci pak podají závazné nabídky a Vy se rozhodnete, zda některou přijmete. Kupní smlouva, platba a odvoz probíhají přes truckoo – ne přes obchodníka. Pro Vás je prodej zdarma, i po přijetí nabídky.
Přes truckoo prodáte zemní a stavební stroje všech velikostních tříd: pásová a kolová rýpadla, minibagry, kolové nakladače, smykem řízené nakladače, dumpery, válce, grejdry a teleskopické manipulátory. Na rozdíl od silničních vozidel se zde počítají motohodiny místo kilometrů.
Do zadání patří přídavná zařízení. Rychloupínač, třídicí drapák nebo druhá sada lžic znatelně zvednou nabídku – a pokud při předání chybějí, stojí to více, než kolik mají hodnotu.
Prodej se skládá ze čtyř kroků: vložit vozidlo, získat nabídky, přijmout nabídku, předat vozidlo. Až do přijetí nabídky můžete kdykoli bez nákladů odstoupit – a ani poté nic neplatíte.
Vyfotografujte malý technický průkaz, zadejte stav tachometru a pořiďte šest povinných fotografií. Průvodce zaevidováním Vás provede každou fotografií. Přibližně deset minut.
Každá nabídka je závazná a platí po pevně stanovenou dobu. Vidíte všechny nabídky vedle sebe, nejen tu nejvyšší.
Pokud Vám žádná nevyhovuje, neprodáváte – bez nákladů. Po přijetí nabídky se již nevyjednává.
Předání v partnerském servisu nebo odvoz přímo od Vás. Poté výplata okamžitým bankovním převodem. Odhlášení vozidla si můžete přiobjednat jako doplňkovou službu (od 49 €).
Cenu určují čtyři veličiny: motohodiny, stav podvozku, respektive pneumatik, značka včetně dostupnosti náhradních dílů v cílovém trhu a rozsah přídavných zařízení. Rok výroby vypovídá u stavebních strojů méně než počet hodin na počítadle.
Motohodiny jsou u stavebních strojů tím, čím je stav kilometrů u nákladního automobilu – jen mají větší vypovídací hodnotu. Osmileté rypadlo se 4 000 hodinami má vyšší hodnotu než čtyřleté s 9 000. Navíc se počítá, jak hodiny vznikly: demolice a recyklace stroj opotřebují rychleji než zemní práce.
U pásových strojů je podvozek vůbec nejdražší položkou opotřebení – pásy, pojezdové kladky, napínací kola a napínáky pásů mohou tvořit značnou část hodnoty stroje. Procentní údaj o zbytkovém stavu patří do zadání. U kolových strojů tuto roli přebírají pneumatiky a nápravy.
Caterpillar, Komatsu, Liebherr a Volvo se na exportních trzích prodávají výrazně snáz než okrajové značky, protože tam existují sítě servisů a zásobování náhradními díly. U menších strojů patří mezi žádané značky Wacker Neuson, Takeuchi a Kubota. Příplatek za značku je u stavebních strojů citelnější než u silničních vozidel.
Rychloupínač, sady lžic, kladivo, třídicí drapák, klimatizace, centrální mazání a vážicí systémy nabídku zvyšují. Rozhodující je, aby byly kompletně uvedeny a při předání také přítomny – dodatečně chybějící přídavné zařízení stojí při vyřízení víc, než kolik mělo v nabídce hodnotu.
Ceny z inzerátů na stavební stroje jsou prodejní ceny obchodníků a téměř vždy obsahují prostor pro vyjednávání. Především jim ale chybí údaj, který určuje hodnotu: stav podvozku a rozsah přídavných zařízení. Dva bagry se stejným počtem hodin se mohou v hodnotě značně lišit. Mezi cenou z inzerátu a nákupem leží pět položek:
U dopravy je odstup větší než u silničních vozidel, protože stavební stroj se převáží na podvalníku a nejede sám. Právě proto tady obzvlášť mnoho přináší nechat počítat několik obchodníků zároveň – ten nejbližší má největší prostor.
Stav žádný stroj nevylučuje. Kupce najdou i nepojízdná rýpadla a nakladače – obchodníci s vlastním servisem a vývozci. Rozhodující jsou dva údaje, které prodávající často vynechávají: zbytkový stav podvozku a otázka, zda lze stroj ještě naložit vlastní silou.
Deset tisíc hodin není u pásového rypadla důvodem k vyloučení. Rozhodující jsou doklady o údržbě a stav hydrauliky a podvozku. Doložená renovace motoru nebo čerpadla je cenovým argumentem.
I stroje neschopné provozu najdou kupce – obchodníky s vlastním servisem a exportéry. Poškození uveďte co nejpřesněji, včetně toho, zda se stroj ještě dá naložit.
Pásy, pojezdové kladky a napínací kola jsou nejdražší položkou opotřebení pásového stroje. Zbytkový stav v procentech patří do zadání – obchodníci ho jinak odhadují konzervativně, a to stojí víc než poctivý údaj.
Stroj bez lžíce nebo rychloupínače je prodejný, vynese ale méně. Uveďte přesně, co je součástí a co ne – dodatečně chybějící přídavná zařízení jsou nejčastějším sporným bodem při předání.
Poškození při převrácení a při havárii prodej nevylučují, často se ale týkají nosných dílů. Přiložte znalecký posudek nebo doklady o opravě, aby obchodníci rám paušálně neznehodnotili.
Běžící smlouva prodeji nebrání. truckoo si vyžádá výši zůstatku u banky nebo leasingové společnosti a započte ji proti kupní ceně – Vy obdržíte rozdíl.
Na truckoo nabízí 1500+ prověřených obchodníků a vývozců z 35+ zemí. Každý kupující je před schválením prověřen na živnostenské oprávnění, DIČ pro DPH a platební schopnost. Vy sami s nikým z nich nemáte smlouvu – Vaším smluvním partnerem je truckoo.
Rozdíl oproti inzerátu je počet kalkulací. U stavebních strojů to váží hodně, protože doprava na podvalníku tvoří značnou část kalkulace: nejbližší obchodník má největší prostor. Přes truckoo nabízejí regionální a mezinárodní kupující vedle sebe a Vy vidíte, v čem je rozdíl.
Pro prodávající je prodej přes truckoo zdarma – zcela a trvale. Neplatíte žádný poplatek za zadání, žádnou zprostředkovatelskou provizi a nic se nestrhává z kupní ceny, a to ani tehdy, když nabídku přijmete a skutečně prodáte.
Zpravidla několik pracovních dnů po kompletním zadání. Vyfotografujte kromě stroje také počítadlo motohodin, podvozek, respektive pneumatiky, a všechna přídavná zařízení – bez těchto tří snímků obchodníci kalkulují opatrně.
Ne. Vidíte všechny nabídky a rozhodujete se svobodně. Pokud nepřijmete žádnou, nevznikají Vám žádné náklady a vozidlo zůstává Vaše. Neexistuje žádná lhůta, do kdy byste se museli rozhodnout – časově omezené jsou jen jednotlivé nabídky.
truckoo. Kupní smlouva, platba i celé vyřízení běží přes truckoo, ne přes nabízejícího obchodníka. Máte jedno kontaktní místo, i když je po předání potřeba něco vyjasnit.
V den předání. Jakmile partner na místě potvrdí, že vozidlo, klíče a doklady byly kompletně předány, truckoo vyplatí částku okamžitou platbou. Nemusíte za penězi běhat ani nic platit předem.
Motohodiny jsou u stavebních strojů nejdůležitější jednotlivou hodnotou – důležitější než rok výroby. Navíc se počítá, jak hodiny vznikly: demolice a recyklace stroj opotřebují rychleji než zemní práce. Uveďte stav počítadla a oblast nasazení, nabídka pak bude spolehlivější.
Na rozdíl od silničních vozidel většinou neexistuje osvědčení o registraci. Důležité jsou doklad o koupi nebo doklad o vlastnictví, označení CE a prohlášení o shodě, návod k obsluze, doklady o údržbě a – pokud existuje – poslední revizní zpráva podle DGUV. U mobilních rypadel podléhajících registraci navíc doklady k vozidlu.
Kupující. Stavební stroje se odvážejí na podvalníku; náklady na to jsou v nabídce zohledněny. Při zadání uveďte, zda se stroj dokáže naložit vlastní silou a zda je příjezd vhodný pro podvalník.
Deset minut na zadání údajů, pak se v klidu rozhodnete. Pro prodávající je prodej zdarma – i tehdy, když prodáte.
.svg){kind=logo}