تُدرِجون آلتكم الإنشائية مع رخصة المركبة والصور. بعد ذلك يقدّم تجار ومصدّرون معتمدون عروضاً ملزمة، وأنتم تقررون ما إذا كنتم ستقبلون أحدها. يجري عقد البيع والدفع والاستلام عبر truckoo – وليس عبر التاجر. البيع مجاني بالنسبة لكم، حتى بعد القبول.
عبر truckoo تبيعون آلات تحريك التربة والآلات الإنشائية من جميع فئات الحجم: الحفارات المجنزرة والمتنقلة، والحفارات الصغيرة، واللوادر بعجلات، واللوادر المدمجة، والقلابات، والمدحلات، والممهّدات، والرافعات التلسكوبية. وعلى خلاف مركبات الطرق، تُحتسب هنا ساعات التشغيل بدلاً من الكيلومترات.
المعدات الملحقة تنتمي إلى بيانات الإدراج. فالمبدّل السريع أو كماشة الفرز أو طقم جواريف ثانٍ يرفع العرض بشكل ملموس – وإذا غابت عند التسليم كلّف ذلك أكثر من قيمتها.
يتألف البيع من أربع خطوات: الإدراج، واستلام العروض، وقبول العرض، والتسليم. ويمكنكم حتى لحظة قبول أي عرض التوقّف في أي وقت دون تكلفة – وحتى بعد ذلك لا تدفعون شيئاً.
صوّروا رخصة المركبة، وأدخلوا عدد الكيلومترات، والتقطوا الصور الإلزامية الست. ويرشدكم التسجيل خلال كل صورة. نحو عشر دقائق.
كل عرض مُلزِم وسارٍ لفترة محدّدة. وترون جميع العروض جنباً إلى جنب، لا الأعلى فقط.
إن لم يناسبكم أيٌّ منها فلا بيع – ودون تكلفة. وبعد القبول لا تجري إعادة تفاوض.
التسليم لدى ورشة شريكة أو الاستلام من مكانكم. وبعد ذلك يُصرف المبلغ عبر التحويل المصرفي الفوري. ويمكنكم إضافة إلغاء التسجيل كخدمة إضافية (ابتداءً من 49 €).
يُحدَّد السعر بأربعة عوامل: ساعات التشغيل، وحالة الهيكل السفلي أو الإطارات، والعلامة التجارية مع توافر قطع الغيار في السوق المستهدف، ونطاق المعدات الملحقة. وسنة الصنع أقل دلالة في الآلات الإنشائية من عدد الساعات على العدّاد.
ساعات التشغيل في الآلات الإنشائية هي ما تمثله قراءة عدّاد الكيلومترات في الشاحنة – لكنها أدلّ. فحفارة عمرها ثماني سنوات بـ 4.000 ساعة أثمن من أخرى عمرها أربع سنوات بـ 9.000. ويُضاف إلى ذلك كيفية تراكم هذه الساعات: فأعمال الهدم وإعادة التدوير تستهلك الآلة أسرع من أعمال الحفر والردم.
في الآلات المجنزرة يكون الهيكل السفلي أغلى بند تآكل على الإطلاق – فالجنازير والبكرات والعجلات الموجّهة وشادّات الجنزير قد تشكل جزءاً كبيراً من قيمة الآلة. وذكر نسبة مئوية للحالة المتبقية جزء من بيانات الإدراج. أما في الآلات ذات العجلات فتتولى الإطارات والمحاور هذا الدور.
Caterpillar وKomatsu وLiebherr وVolvo أسهل بكثير في البيع على أسواق التصدير من العلامات المتخصصة الضيقة، لأن هناك شبكات ورش وتوفر قطع غيار. وفي الآلات الأصغر تُعدّ Wacker Neuson وTakeuchi وKubota من العلامات المطلوبة. وعلاوة العلامة التجارية في الآلات الإنشائية أوضح منها في مركبات الطريق.
وصلات التبديل السريع وأطقم الجواريف والمطرقة وقابض الفرز والتكييف والتشحيم المركزي وأنظمة الوزن ترفع العرض. والحاسم هو ذكرها كاملة ووجودها فعلاً عند التسليم – فملحق ناقص لاحقاً يكلّف في الإجراءات أكثر مما كان يساويه في العرض.
أسعار إعلانات الآلات الإنشائية هي أسعار بيع لدى التجار وتتضمن دائماً تقريباً هامشاً للتفاوض. لكن ينقصها قبل كل شيء البيان الذي يحدد القيمة: حالة الهيكل السفلي ونطاق المعدات الملحقة. فحفارتان بالعدد نفسه من الساعات قد تختلفان في القيمة اختلافاً كبيراً. وبين سعر الإعلان والشراء تقع خمسة بنود:
وفي النقل تكون المسافة الفاصلة أكبر منها في مركبات الطرق، لأن الآلة الإنشائية تُنقل على مقطورة منخفضة السطح ولا تسير بنفسها. ولهذا تحديداً يعود ترك عدة تجار يحسبون في وقت واحد بفائدة كبيرة هنا – فالأقرب مسافةً يملك أكبر هامش.
الحالة لا تستبعد أي آلة. فحتى الحفارات واللوادر غير الجاهزة للتشغيل تجد مشترين – تجار يملكون ورشاً خاصة ومصدّرون. والحاسم بيانان كثيراً ما يغفلهما البائعون: الحالة المتبقية للهيكل السفلي، ومسألة ما إذا كانت الآلة لا تزال قادرة على الصعود إلى وسيلة النقل ذاتياً.
عشرة آلاف ساعة في حفارة مجنزرة ليست معياراً للاستبعاد. فالحاسم هو إثباتات الصيانة وحالة النظام الهيدروليكي والهيكل السفلي. والتجديد الموثّق للمحرك أو المضخة حجة في السعر.
حتى الآلات غير الجاهزة للتشغيل تجد مشترين – تجار لديهم ورش خاصة ومصدّرون. اذكروا العطل بأدق ما يمكن، بما في ذلك مسألة ما إذا كان لا يزال يمكن تحميل الآلة.
الجنازير والبكرات والعجلات الموجّهة هي أغلى بند تآكل في الآلة المجنزرة. وذكر الحالة المتبقية بالنسبة المئوية جزء من بيانات الإدراج – وإلا قدّرها التجار بتحفظ، وهذا يكلّف أكثر من الإفصاح الصادق.
الآلة بلا جاروف أو وصلة تبديل سريع قابلة للبيع، لكنها تحقق أقل. اذكروا بدقة ما الذي يُباع معها وما لا يُباع – فالملحقات الناقصة لاحقاً هي أكثر أسباب الخلاف شيوعاً عند التسليم.
أضرار الانقلاب وأضرار الحوادث لا تستبعد البيع، لكنها تمس في الغالب الأجزاء الحاملة. أرفقوا تقرير الخبير أو إثباتات الإصلاح، حتى لا يخفض التجار قيمة الشاسيه جزافياً.
العقد الساري لا يحول دون البيع. فـ truckoo تحصل على مبلغ السداد من البنك أو شركة التأجير التمويلي وتخصمه من ثمن البيع – وتحصلون أنتم على الفرق.
على truckoo يقدّم العروض أكثر من 1500 تاجر ومصدّر معتمد من أكثر من 35 دولة. يخضع كل مشترٍ قبل تفعيله للتحقق من إثبات النشاط التجاري ورقم التعريف الضريبي للقيمة المضافة والملاءة المالية. وأنتم أنفسكم لا ترتبطون بعقد مع أي منهم – فالطرف المتعاقد معكم هو truckoo.
الفرق عن الإعلان هو عدد عمليات الحساب. وفي الآلات الإنشائية يثقل ذلك الميزان، لأن النقل على مقطورة منخفضة السطح يشكّل جزءاً كبيراً من الحساب: فالتاجر الأقرب مسافةً يملك أكبر هامش. وعبر truckoo يقدّم المشترون المحليون والدوليون عروضهم جنباً إلى جنب، وأنتم ترون أين يكمن الفرق.
البيع عبر truckoo مجاني للبائعين – بالكامل وبشكل دائم. فلا رسوم إدراج ولا عمولة وساطة ولا خصم من ثمن البيع، حتى إن قبلتم عرضاً وأتممتم البيع فعلاً.
في المعتاد خلال أيام عمل قليلة بعد اكتمال الإدراج. وصوّروا إلى جانب الآلة عدّاد ساعات التشغيل والهيكل السفلي أو الإطارات وجميع الملحقات – فبدون هذه اللقطات الثلاث يحتسب التجار بحذر.
لا. أنتم ترون جميع العروض وتقررون بحرية. وإن لم تقبلوا أي عرض، فلا تنشأ أي تكاليف وتبقى المركبة ملككم. ولا توجد مهلة يتعيّن عليكم أن تقرروا خلالها – فالعروض المنفردة وحدها هي المحددة بمدة.
truckoo. فعقد البيع والدفع والإجراءات تتم عبر truckoo، لا عبر التاجر مقدّم العرض. ولديكم جهة اتصال واحدة، حتى لو استجدّ ما يستدعي التوضيح بعد التسليم.
يوم التسليم. فبمجرد أن يؤكد الشريك في الموقع أن المركبة والمفاتيح والأوراق قد سُلّمت كاملة، تدفع truckoo عبر تحويل مصرفي فوري. ولستم مضطرين إلى ملاحقة أموالكم ولا إلى تقديم دفعة مسبقة.
ساعات التشغيل هي أهم قيمة منفردة في الآلات الإنشائية – أهم من سنة الصنع. ويُضاف إلى ذلك كيفية تراكم هذه الساعات: فأعمال الهدم وإعادة التدوير تستهلك الآلة أسرع من أعمال الحفر والردم. اذكروا قراءة العدّاد ومجال الاستخدام، فيصبح العرض أكثر موثوقية.
بخلاف مركبات الطريق، لا توجد في الغالب شهادة تسجيل. والمهم هو إيصال الشراء أو إثبات الملكية، وعلامة CE وإعلان المطابقة، ودليل التشغيل، وإثباتات الصيانة، و– إن وُجد – آخر تقرير فحص وفق DGUV. وفي الحفارات المتنقلة الخاضعة للتسجيل تُضاف أوراق المركبة.
المشتري. فالآلات الإنشائية تُستلم بمقطورة منخفضة؛ وتكاليف ذلك مأخوذة في الحسبان ضمن العرض. واذكروا في بيانات الإدراج ما إذا كان يمكن تحميل الآلة بقوتها الذاتية وما إذا كان المدخل مناسباً لمقطورة منخفضة.
عشر دقائق للإدراج، ثم تقررون على مهل. البيع مجاني للبائعين – حتى عندما تبيعون.
.svg){kind=logo}