Pradžia
›
Patarimai
›
Volvo ir Renault elektriniai sunkvežimiai: FH Aero Electric, FM, FL, FE ir E-Tech
Volvo ir Renault elektriniai sunkvežimiai: FH Aero Electric, FM, FL, FE ir E-Tech
Patarimai

Volvo ir Renault elektriniai sunkvežimiai: FH Aero Electric, FM, FL, FE ir E-Tech

Volvo ir Renault Trucks elektriniai sunkvežimiai: FH Aero Electric ir E-Tech T su 780 kWh ir iki 700 km, FM Electric kaip krovininis automobilis, FL ir FE skirstomajam transportui – baterija, rida, kaina, APVA parama ir kelių mokestis Lietuvoje.

Volvo Trucks ir Renault Trucks priklauso tai pačiai grupei ir dalinasi elektrine platforma. Rezultatas – didžiausia baterija Europos rinkoje: 780 kWh FH Aero Electric ir Renault E-Tech T 780 modeliuose. Prie to prisideda ilgiausia serijinė patirtis skirstomajame transporte – Volvo elektrinius krovininius automobilius tiekia nuo 2019 m. Ką gali serijos, kuo jos skiriasi ir kiek kainuoja.

FH Aero Electric 780: didžiausia baterija rinkoje

780 kWh nominali talpa, apie 700 km gamintojo nurodyta rida, leistina iki 48 t, tinka MCS įkrovimui. Užsakomas nuo 2026 m. birželio, serijinė gamyba nuo 2026 m. rugsėjo. Pagal rinkos stebėjimą kaina apie 300 000–340 000 eurų be PVM – viršutinėje konkurentų ribose, tačiau su didžiausia energijos kaupimo talpa už eurą.

Naudojama apie 700 kWh. Padalijus iš 700 km, išeina apie 100 kWh 100 km gamintojo sąlygomis; praktikoje skaičiuojama apie 118 kWh, o tai duoda apie 590 km realios ridos. To pakanka visai vairavimo dienai be papildomo įkrovimo – lemiama riba nacionaliniam tolimajam transportui. Įkraunama per MCS, nuo 20 iki 80 proc. per 40–50 minučių.

Didelės baterijos kaina – svoris. Taisyklė, leidžianti beteršiams sunkvežimiams turėti iki 2 t didesnę leistiną bendrą masę, tai didele dalimi kompensuoja – tačiau gabenant krovinius prie keliamosios galios ribos skaičiavimą vis tiek verta atlikti kiekvienam automobiliui atskirai.

Renault Trucks E-Tech T 780: ta pati technologija, kitas logotipas

780 kWh, apie 660 km gamintojo nurodyta rida, gamyba nuo 2026 m., iš pradžių tik kaip 6×2. Kaina apie 290 000–330 000 eurų be PVM. Technologiškai artimai giminingas FH Aero Electric; praktikoje sprendimą lemia konfigūracija, vietinis servisas ir pasiūlymas. Dabartinė E-Tech T karta su 540 kWh ir apie 300 km lieka lygiagrečiai programoje.

Krovininiai automobiliai: kur Volvo turi daugiausiai patirties

  • FM Electric: 540 kWh, apie 400 km, apie 100 kWh/100 km, 250 000–300 000 eurų be PVM, serijiniu būdu gaminamas nuo 2022 m. Sunkusis skirstomasis ir statybų sunkvežimis.
  • FE Electric (27 t): 375 kWh, apie 275 km, apie 95 kWh/100 km, 210 000–250 000 eurų, serijiniu būdu gaminamas nuo 2019 m. Būdingas atliekų surinkimui ir komunalinėms užduotims.
  • FL Electric (16 t): 265 kWh, apie 300 km, apie 70 kWh/100 km, 180 000–220 000 eurų, serijiniu būdu gaminamas nuo 2019 m. Miesto skirstomasis modelis.
  • Renault E-Tech D Wide (26 t): 375 kWh, apie 330 km, apie 90 kWh/100 km, 200 000–250 000 eurų, serijiniu būdu gaminamas nuo 2020 m.
  • Renault E-Tech D (16 t): 265 kWh, apie 300 km, apie 70 kWh/100 km, 170 000–210 000 eurų, serijiniu būdu gaminamas nuo 2020 m.

Septyneri metai serijinės patirties skirstomajame transporte reiškia dvejopai: jau yra nedidelė naudotų automobilių rinka, ir yra sukaupta patirtis apie baterijos būklę po kelerių eksploatacijos metų. Likutinei vertei tai pranašumas prieš serijas, veikiančias tik nuo 2024 m.

Servisas

Vokietijoje Volvo Trucks turi apie 130 servisų; kiek jų sertifikuoti aukštos įtampos darbams, nenurodoma. Todėl šis klausimas – kaip ir su bet kuriuo gamintoju – priklauso prieš užsakymą: kurios dirbtuvės jūsų regione, įskaitant Lietuvą, gali dirbti su aukštos įtampos sistema? Designwerk, taip pat priklausantis Volvo grupei, mažomis serijomis papildomai gamina automobilius su iki 1 000 kWh specialiam naudojimui.

Kas apsimoka

FH Aero Electric yra pirmas serijinis automobilis, su kuriuo tolimasis transportas veikia įkraunant tik depuose abiejuose galuose, nesustojant pakeliui. Tai ekonomiškai svarbu: elektra depe kainuoja apie 24 ct/kWh, viešas greitasis sunkvežimių įkrovimas – apie 48 ct. Kitaip nei Vokietijoje, kur beteršiai sunkvežimiai iki 2031 m. vidurio visai atleisti nuo kelių mokesčio, Lietuvoje nuo 2026 m. sausio 1 d. komerciniai elektriniai sunkvežimiai kelių naudotojo mokestį (vinjetę) moka su 75 proc. nuolaida, o nuo 2027 m. naujoje atstumu grįstoje rinkliavoje „Via Toll“ jiems numatyta 50 proc. nuolaida. Išsamiau – straipsnyje apie kelių rinkliavą elektriniams sunkvežimiams; ridos klausimą detaliau nagrinėja straipsnis apie elektrinio sunkvežimio ridą – gamintojo nurodyta vertė prieš praktiką.

Automobilio pirkimą gali palengvinti APVA administruojama parama visiškai beteršėms N3 klasės transporto priemonėms įsigyti – iki 50 000 eurų vienam automobiliui, bendras biudžetas 11,6 mln. eurų, finansavimo intensyvumas 30–60 proc. priklausomai nuo įmonės dydžio; paraiškos pagal šį kvietimą buvo priimamos nuo 2024 m. spalio iki 2025 m. spalio arba kol užteko lėšų, todėl dėl naujo kvietimo verta tikrintis APVIS sistemoje. Papildomai apie 9,29 mln. eurų iš ES „Naujos kartos Lietuva“ plano lėšų skirta viešų sunkiojo elektrinio transporto įkrovimo taškų plėtrai.

Kai keičiant automobilį dyzelinis FH, FM ar T-Truck turi užleisti vietą: kiek jis vertas šiandien, parodo nemokamas vertinimas, pagrįstas realiais pardavimais; tada patikrinti prekiautojai iš daugiau nei 34 šalių pateikia įpareigojančius pasiūlymus – komercinio transporto pardavimas su truckoo.

Dažni klausimai apie Volvo ir Renault elektrinius sunkvežimius

Kiek nuvažiuoja Volvo FH Aero Electric?

Volvo nurodo apie 700 km. Su realiais 118 kWh 100 km ir apie 700 kWh naudingos talpos praktikoje lieka apie 590 km – pakanka visai vairavimo dienai be papildomo įkrovimo.

Kiek kainuoja Volvo FH Electric?

Volvo kainoraščių neskelbia. Pagal rinkos stebėjimą FH Aero Electric 780 kainuoja apie 300 000–340 000 eurų be PVM, FM Electric – apie 250 000–300 000 eurų, FL ir FE – 180 000–250 000 eurų. Lietuvai atskirai pritaikytų, nuo šių bendraeuropinių verčių besiskiriančių kainų rasti nepavyko.

Ar Renault E-Tech T yra toks pat kaip Volvo FH Electric?

Technologiškai artimai giminingi: abu naudoja Volvo grupės platformą su 780 kWh. E-Tech T 780 nurodomas su apie 660 km rida ir iš pradžių prieinamas tik kaip 6×2. Skirtumai matomi daugiausia konfigūracijoje, serviso tinkle ir pasiūlyme.

Nuo kada Volvo serijiniu būdu gamina elektrinius sunkvežimius?

Nuo 2019 m. su FL Electric ir FE Electric skirstomajame transporte, nuo 2022 m. su FM Electric. FH Aero Electric su 780 kWh užsakomas nuo 2026 m. birželio ir serijiniu būdu gaminamas nuo 2026 m. rugsėjo.

Koks Volvo modelis tinka skirstomajam transportui?

FL Electric (16 t, 265 kWh) miesto maršrutams, FE Electric (27 t, 375 kWh) atliekų surinkimui ir komunalinėms užduotims, FM Electric (540 kWh, apie 400 km) sunkiam skirstomajam transportui ir statyboms. Svarbiausia, ar automobilis vakare grįžta į depą.

Kokia parama Lietuvoje taikoma perkant Volvo ar Renault elektrinį sunkvežimį?

Pagrindinė – APVA administruojama parama N3 klasės beteršėms transporto priemonėms, iki 50 000 eurų vienam automobiliui. Nuo 2026 m. elektriniams sunkvežimiams taikoma 75 proc. nuolaida kelių naudotojo mokesčiui, nuo 2027 m. – 50 proc. nuolaida naujoje atstumu grįstoje rinkliavoje „Via Toll“.

Autor
Autorius
Gabriel Böhm

Gabriel Böhm yra truckoo GmbH direktorius – skaitmeninės platformos, kuri iš naujo apibrėžia komercinių transporto priemonių prekybą Europoje. Aistringai domėdamasis inovacijomis ir efektyvumu, jis formuoja strateginę kryptį ir skatina veiklos meistriškumą, kad pardavėjai ir pirkėjai būtų sujungti protingiau, greičiau ir skaidriau.

Ar sunkvežimis paruoštas parduoti? Pakanka registracijos liudijimo, ridos ir kelių nuotraukų. Vertinimas nemokamas ir neįpareigojantis – sprendimas lieka jums.
Užsakykite nemokamą vertinimą

Kiti straipsniai

Daugiau praktinių žinių apie pardavimą, vertinimą ir dokumentus.

Įkelkite transporto priemonę ir gaukite įpareigojančius pasiūlymus

Pakanka registracijos liudijimo, ridos ir nuotraukų. Patikrinti prekiautojai teikia įpareigojančius pasiūlymus, Jūs sprendžiate – nemokamai ir su truckoo kaip sutarties partneriu.

Įkelti transporto priemonę