Pour les camions, il n'existe pas de cote de référence. truckoo vous donne au préalable une estimation de prix sans engagement, fondée sur des ventes réelles et sur la demande actuelle des concessionnaires – puis, si vous le souhaitez, des offres fermes de concessionnaires vérifiés qui révèlent le véritable prix du marché. Gratuit, pour toutes les marques et tous les modèles.
L'estimation se déroule en quatre étapes : saisir le véhicule, recevoir une estimation de prix, obtenir sur demande des offres fermes et décider ensuite seulement si vous vendez.
Transmettez la carte grise, le kilométrage, la carrosserie et des photos actuelles – en ligne, en une dizaine de minutes.
truckoo vous communique une estimation sans engagement – déduite de ventes réelles réalisées via truckoo et de la demande actuelle dans le réseau de concessionnaires.
Sur demande, le véhicule est proposé à des concessionnaires vérifiés. Leurs offres fermes constituent le véritable prix du marché – côte à côte et comparables.
Vous acceptez une offre ou non. En cas d'acceptation, le contrat, le paiement et l'enlèvement passent par truckoo ; le prix d'achat est versé lors de la remise.
Pour une voiture, le modèle, l'année et le kilométrage suffisent à obtenir une valeur de référence. Pour un camion, la carrosserie, la configuration des essieux, la norme Euro, l'équipement et le profil d'utilisation font de chaque véhicule une pièce unique – et le prix dépend du marché qui l'achète. Les méthodes habituelles pour déterminer la valeur présentent donc toutes une lacune.
Conçus pour les voitures particulières. Pour les véhicules utilitaires, ils ne fournissent pas de valeurs fiables, car les variantes ne peuvent pas y être représentées.
mobile.de et Autoline affichent des prix de vente de concessionnaires – marge, remise en état, temps d'immobilisation et marge de négociation inclus. Le prix d'achat se situe en dessous.
Il indique une valeur empirique pour son propre marché de débouché. Vous ne voyez pas ainsi si un exportateur ou un spécialiste paierait davantage.
Elle provient de l'amortissement, non du marché. Pour les tracteurs routiers, elle est souvent supérieure à ce que paient les concessionnaires – et suscite de fausses attentes.
truckoo déduit son estimation de ventes réelles réalisées via la plateforme et de la demande actuelle des concessionnaires. Le prix de marché définitif n'est pas fixé par nous, mais par les offres fermes de plusieurs concessionnaires mises côte à côte.
Cinq facteurs font la différence pour un véhicule utilitaire. Celui qui pèse le plus lourd dépend du type de véhicule et du marché – pour un camion Euro 5, c'est le marché de l'export qui décide, pour un véhicule Euro 6 récent, c'est l'équipement.
Les Euro 6 restent dans l'UE, les Euro 5 partent en Europe de l'Est, les Euro 3 et 4 en Afrique et au Proche-Orient. Chaque marché calcule différemment.
Pour les camions, ce sont les kilomètres qui comptent ; pour les engins de chantier et machines agricoles, les heures de service. Les camions conservent leur valeur résiduelle plus durablement que les véhicules utilitaires légers.
Une benne, une caisse frigorifique ou une grue de chargement réduisent le cercle d'acheteurs, mais augmentent souvent le prix. Le ralentisseur et la cabine grand routier sont déterminants pour les tracteurs routiers.
La chaîne cinématique, le châssis et la carrosserie déterminent le prix ; le carnet d'entretien, le rapport de contrôle technique et les factures transforment un risque en simple calcul.
Les bennes et les machines agricoles se vendent mieux avant la saison, et l'immobilisation coûte toujours. Un véhicule qui ne fait que stationner, mieux vaut le vendre aujourd'hui que dans six mois.
Pour une estimation fiable, truckoo a besoin des principales données du véhicule, de la carte grise, de photos actuelles ainsi que d'indications sincères sur l'équipement et l'état. Plus la saisie est complète, plus l'estimation sera proche des offres ultérieures.
Carrosserie, formule de roues, norme Euro, ralentisseur et configuration des essieux.
Vendre un camion →Longueur et hauteur du véhicule, carrosserie, charge utile et aménagements.
Vendre un fourgon →Formule de roues, cabine, puissance moteur, ralentisseur et, le cas échéant, hydraulique.
Vendre un tracteur routier →Type de carrosserie, essieux, hauteur de chargement, plancher et, le cas échéant, groupe frigorifique.
Vendre une semi-remorque →L'estimation vaut pour tous les véhicules professionnels vendus via truckoo – du fourgon aux camions et tracteurs routiers, jusqu'aux semi-remorques, remorques, autobus ainsi qu'aux engins de chantier et machines agricoles. Ce qui détermine la valeur de chaque type de véhicule est indiqué sur la page de vente correspondante.
L'estimation d'un véhicule isolé s'obtient directement via la saisie. Pour des parcs plus importants et des flottes régulièrement renouvelées, truckoo évalue l'ensemble du parc et propose la stratégie de vente adaptée à chaque véhicule.
Pour les entreprises artisanales, les PME et les sociétés qui veulent savoir ce que vaut aujourd'hui un camion, un fourgon ou une semi-remorque.
Faire estimer mon véhiculePour les transporteurs, les sociétés de leasing et les entreprises qui ont besoin de valeurs résiduelles pour plusieurs véhicules ou pour un processus de defleet continu.
Demander une estimation de flotteLà aussi, il existe un prix de marché – simplement avec un autre cercle d'acheteurs. Ce qui détermine la valeur dans ces cas et quels documents font monter l'offre est indiqué sur les pages correspondantes.
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Des réponses brèves et concrètes. Ce qui détermine la valeur de chaque type de véhicule est indiqué sur les pages de vente correspondantes.
Non, ce n'est pas pertinent. Schwacke et DAT sont conçus pour les voitures particulières. Pour les véhicules utilitaires, ils ne fournissent pas de valeurs fiables, parce que la carrosserie, la configuration des essieux, l'équipement et le profil d'utilisation font de chaque camion une pièce unique. Il n'existe pas, pour les camions, d'évaluation par cote comme pour les voitures – la valeur ne naît que là où les marchands calculent réellement.
Non. Eurotax se concentre lui aussi sur les voitures particulières et ne reflète pas le marché des véhicules utilitaires. Pour les camions, tracteurs routiers, semi-remorques et utilitaires, aucun prestataire ne donne une cote fiable. Ce qui existe, ce sont des résultats de vente réels et la demande actuelle des marchands – c'est là-dessus que s'appuie l'estimation de truckoo.
Comme ordre de grandeur, oui ; comme valeur, non. Ce sont là des prix de vente de marchands – marge, marge de négociation, remise en état et jours d'immobilisation compris. Le prix d'achat qu'un marchand peut payer pour votre véhicule se situe en dessous. À cela s'ajoute qu'un véhicule réellement comparable, avec la même carrosserie, la même norme Euro et un kilométrage similaire, se trouve rarement.
Vous obtenez ainsi le plus souvent des valeurs empiriques, pas des chiffres fermes – chez beaucoup de marchands, l'engagement ne vient qu'après une inspection sur place. De plus, chaque marchand calcule pour son propre marché de revente : celui qui vend en Europe de l'Est compte autrement qu'un marchand régional. Via truckoo, plusieurs marchands vérifiés enchérissent simultanément et de manière ferme sur le même véhicule, et vous voyez les offres côte à côte.
Cela dépend de deux chiffres : la valeur de rachat prévue dans votre contrat et la valeur de marché du véhicule. Si la valeur de marché dépasse nettement la valeur de rachat, une vente en propre peut être intéressante. L'estimation de prix de truckoo vous donne le second chiffre à l'avance ; les offres fermes la confirment. Si et à quelles conditions vous pouvez racheter un véhicule en leasing, c'est votre contrat de leasing qui le règle.
Vous mettez votre véhicule en ligne chez truckoo – avec le certificat d'immatriculation, des photos et le kilométrage. Vous recevez une estimation de prix non contraignante de truckoo. Si vous le souhaitez, le véhicule est ensuite présenté à des marchands vérifiés, dont les offres fermes montrent le prix de marché réel. Pour les vendeurs, les deux sont gratuits, pour toutes les marques et tous les modèles.
Elle s'appuie sur des ventes réelles réalisées via truckoo et sur la demande actuelle des marchands du réseau – et non sur des prix d'annonces. Elle est une orientation pour votre décision, pas une offre. Le prix de marché réel est fixé par les offres fermes.
Non. L'estimation est sans engagement, et les offres des marchands n'engagent que le marchand, pas vous. La vente n'est conclue que lorsque vous acceptez une offre – avec alors truckoo comme partenaire contractuel pour le paiement et la gestion.
Transmettez la carte grise, le kilométrage et des photos – vous recevez une estimation de prix sans engagement et décidez ensuite vous-même si vous souhaitez obtenir des offres fermes.
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