För lastbilar finns ingen prislista av det slag som finns för personbilar. truckoo ger dig i förväg en icke bindande prisuppskattning baserad på verkliga försäljningar och den aktuella efterfrågan bland handlarna – och på begäran därefter bindande bud från verifierade handlare, som visar det faktiska marknadspriset. Kostnadsfritt, för alla märken och modeller.
Värderingen sker i fyra steg: registrera fordonet, få en prisuppskattning, hämta in bindande bud på begäran och först därefter bestämma om du vill sälja.
Skicka in registreringsbevis, mätarställning, påbyggnad och aktuella bilder – online, på ungefär tio minuter.
truckoo ger dig en icke bindande uppskattning – härledd ur verkliga försäljningar via truckoo och den aktuella efterfrågan i handlarnätverket.
På begäran går fordonet ut till verifierade handlare. Deras bindande bud är det faktiska marknadspriset – bredvid varandra och jämförbara.
Du accepterar ett bud eller låter bli. Vid accept går avtal, betalning och hämtning via truckoo; köpeskillingen betalas ut vid överlämningen.
För personbilar räcker modell, årsmodell och mätarställning för ett listvärde. För lastbilar gör påbyggnad, axelkonfiguration, Euro-norm, utrustning och användningsprofil varje fordon till ett unikt exemplar – och priset beror på vilken marknad som köper det. Därför har alla vanliga sätt att bestämma värdet en lucka.
Utformade för personbilar. För nyttofordon finns där inga tillförlitliga värden, eftersom varianterna inte går att avbilda.
mobile.de och Autoline visar handlarnas försäljningspriser – med marginal, iordningställande, liggtid och förhandlingsutrymme. Inköpspriset ligger under det.
Ger ett erfarenhetsvärde för sin egen avsättningsmarknad. Om en exportör eller en specialist skulle betala mer ser du inte på det sättet.
Kommer från avskrivningen, inte från marknaden. För dragbilar ligger det ofta över det handlarna betalar – och skapar felaktiga förväntningar.
truckoo härleder uppskattningen ur verkliga försäljningar via plattformen och handlarnas aktuella efterfrågan. Det slutgiltiga marknadspriset fastställs inte av oss, utan av flera handlares bindande bud bredvid varandra.
Fem faktorer gör skillnaden för nyttofordon. Vilken som väger tyngst beror på fordonstyp och marknad – för en Euro 5-lastbil avgör exportmarknaden, för ett ungt Euro 6-fordon utrustningen.
Euro 6 stannar i EU, Euro 5 går till Östeuropa, Euro 3 och 4 till Afrika och Mellanöstern. Varje marknad räknar på sitt sätt.
För lastbilar räknas kilometer, för entreprenad- och lantbruksmaskiner drifttimmar. Lastbilar behåller sitt restvärde stabilare än lätta nyttofordon.
Tipp, kylskåp eller lastkran minskar köparkretsen men höjer ofta priset. Retarder och fjärrhytt är avgörande för dragbilar.
Drivlina, ram och påbyggnad bestämmer priset; servicebok, besiktningsprotokoll och fakturor gör en risk till en räkneuppgift.
Tippar och lantbruksmaskiner går bättre före säsongen, liggtid kostar alltid. Ett fordon som bara står säljer du hellre i dag än om ett halvår.
För en tillförlitlig uppskattning behöver truckoo de viktigaste fordonsuppgifterna, registreringsbeviset, aktuella bilder samt ärliga uppgifter om utrustning och skick. Ju mer fullständig registreringen är, desto närmare ligger uppskattningen de senare buden.
Hjulkonfiguration, hytt, motoreffekt, retarder och i förekommande fall hydraulik.
Sälj dragbil →Värderingen gäller alla kommersiella fordon som säljs via truckoo – från transportbilar och lastbilar och dragbilar till trailers, släpvagnar, bussar samt entreprenad- och lantbruksmaskiner. Vad som bestämmer värdet för respektive fordonstyp står på den tillhörande säljsidan.
Uppskattningen för ett enskilt fordon får du direkt via registreringen. För större bestånd och regelbundet utrangerade flottor värderar truckoo beståndet som helhet och föreslår rätt säljstrategi för varje fordon.
För hantverksföretag, medelstora företag och verksamheter som vill veta vad en lastbil, transportbil eller trailer är värd i dag.
Få ditt fordon värderatFör åkerier, leasingbolag och företag som behöver restvärden för flera fordon eller för den löpande defleet-processen.
Begär flottvärderingÄven för dem finns ett marknadspris – bara en annan köparkrets. Vad som bestämmer värdet i de fallen och vilka handlingar som höjer budet står på respektive sida.
.svg)
-modified.jpg)
Kort och konkret besvarade. Vad som bestämmer värdet för enskilda fordonstyper står på respektive säljsida.
Nej, det är inte meningsfullt. Schwacke och DAT är utformade för personbilar. För nyttofordon ger de inga hållbara värden, eftersom påbyggnad, axelkonfiguration, utrustning och användningsprofil gör varje lastbil till ett unikt exemplar. Någon listvärdering som för personbilar finns inte för lastbilar – värdet uppstår först där handlare faktiskt kalkylerar.
Nej. Eurotax inriktar sig också på personbilar och återger inte marknaden för nyttofordon. För lastbilar, dragbilar, påhängsvagnar och transportbilar finns ingen leverantör som anger ett tillförlitligt listvärde. Det som finns är verkliga försäljningsresultat och handlarnas aktuella efterfrågan – det är vad truckoos bedömning bygger på.
Som grov orientering ja, som värde nej. Där står handlarnas försäljningspriser – med marginal, förhandlingsutrymme, rekonditionering och dagar i lager inräknade. Det inköpspris som en handlare kan betala för ditt fordon ligger under det. Till det kommer att ett verkligt jämförbart fordon med samma påbyggnad, samma euroklass och liknande körsträcka sällan går att hitta.
Så får du oftast erfarenhetsvärden, inte bindande siffror – hos många handlare blir det bindande först efter en besiktning på plats. Dessutom kalkylerar varje handlare för sin egen avsättningsmarknad: den som säljer till Östeuropa räknar annorlunda än en regional handlare. Via truckoo bjuder flera verifierade handlare samtidigt och bindande på samma fordon, och du ser buden bredvid varandra.
Det beror på två tal: lösenvärdet i ditt avtal och fordonets marknadsvärde. Ligger marknadsvärdet klart över lösenvärdet kan en egen försäljning löna sig. truckoos prisbedömning ger dig det andra talet i förväg; bindande bud bekräftar det. Om och på vilka villkor du får lösa ut ett leasingfordon regleras i ditt leasingavtal.
Du lägger upp ditt fordon hos truckoo – med registreringsbevis, foton och mätarställning. Du får en icke bindande prisbedömning från truckoo. Om du vill går fordonet därefter vidare till verifierade handlare, vars bindande bud visar det verkliga marknadspriset. För säljare är båda delarna kostnadsfria, för alla märken och modeller.
Den bygger på verkliga försäljningar som har genomförts via truckoo och på den aktuella efterfrågan hos handlarna i nätverket – inte på annonspriser. Den är en vägledning för ditt beslut, inte ett erbjudande. Det verkliga marknadspriset fastställs av de bindande buden.
Nej. Bedömningen är icke bindande, och även handlarnas bud binder bara handlaren, inte dig. Först när du antar ett bud kommer köpet till stånd – då med truckoo som avtalspart för betalning och hantering.
Skicka in registreringsbevis, mätarställning och bilder – du får en icke bindande prisuppskattning och bestämmer sedan själv om du vill hämta in bindande bud.
.svg){kind=logo}