Det finns inte ”en” omställning. Regionaltrafik med depå är i dag billigast batterielektriskt, fjärrtrafik utan fasta rutter förblir diesel – ofta med e-trailer som mellansteg – och vätgas lönar sig bara med tankavtal och dagssträckor över 600 km. Besvara frågorna, så rangordnar kontrollen alternativen och tar fram värdena för TCO-kalkylatorn.
Kontrollen ger en rangordning med motivering och tar fram årskilometer, depåandel, förbrukning och dieselförbrukning för TCO-kalkylatorn. Rutten kontrollerar du därefter i ruttplaneraren.
Antaganden från tillverkaruppgifter (Daimler Truck, MAN, Volvo), ICCT, VDA, fälttester DB Schenker/BMW-logistik, H2 Mobility. Läge september 2026.
Korta och konkreta svar. Siffror från Elektrohubben, läge september 2026.
Antwort
Den som går över till el har en diesel för mycket på gården. Granskade handlare från 35+ länder lämnar bindande bud – värdering inom 24 timmar, kostnadsfritt.
.svg){kind=logo}