Du lägger upp din ellastbil med registreringsbevis, foton och – om sådan finns – en rapport om batteriets skick. Verifierade köpare lämnar sedan bindande bud, och du avgör om du vill anta något av dem. Köpeavtal, betalning och avhämtning går via truckoo – inte via köparen. För dig är försäljningen kostnadsfri, även efter att du antagit ett bud.
Zwei Verkaufsarten, beide mit verbindlichen Geboten geprüfter Händler. Sie wählen beim Einstellen – und können beide nacheinander kombinieren.
Blindauktion
Für Standardfahrzeuge mit bekanntem Marktwert. Alle Händler bieten gleichzeitig und sehen die Gebote der anderen nicht. Am Ende sehen Sie alle Gebote nebeneinander und entscheiden.
Digitale Verhandlung
Für erklärungsbedürftige Fahrzeuge mit Sonderaufbau. Händler bieten, Sie antworten mit Gegenangebot – jeder Schritt auf der Plattform festgehalten, bis beide Seiten einig sind.
Kombinierbar: Bringt die Blindauktion nicht das gewünschte Ergebnis, geht das Fahrzeug mit einem Sofortkaufpreis erneut an die Händler.
Via truckoo säljer du batterielektriska nyttofordon i alla viktklasser – från den lätta distributionslastbilen till dragbilen för fjärrtrafik. Ålder, körsträcka och batteristorlek utesluter inget fordon; de avgör vilken köpare som bjuder. Till skillnad från när en enskild handlare köper upp fordonet räknar här flera köpare samtidigt – på en ung marknad utan fasta prislistor är det den avgörande skillnaden.
Utöver påbyggnaden räknas på en ellastbil batterikonfigurationen: antal batteripaket, användbar kapacitet och laddeffekt avgör vilken användning en köpare kan planera in fordonet för.
Försäljningen består av fyra steg: lägg upp fordonet, få bud, acceptera ett bud, lämna över. Fram till att du accepterat ett bud kan du avbryta när som helst utan kostnad – och även därefter betalar du ingenting.
Fotografera registreringsbeviset, ange mätarställningen, ta sex obligatoriska bilder. Registreringen guidar dig genom varje bild. Ungefär tio minuter.
Varje bud är bindande och gäller under en fast period. Du ser alla bud bredvid varandra, inte bara det högsta.
Passar inget bud säljer du inte – utan kostnad. Efter accepten sker ingen omförhandling.
Överlämning hos en partnerverkstad eller hämtning hos dig. Därefter utbetalning via omedelbar banköverföring. Avregistreringen kan du boka till som tilläggstjänst (från 49 €).
Priset på en ellastbil bestäms framför allt av fyra faktorer: batteriets hälsotillstånd (State of Health), användbar kapacitet och laddeffekt, den återstående tillverkargarantin och skicket på fordon och påbyggnad. Andrahandsmarknaden för tunga ellastbilar är ung, och fasta restvärdeskurvor finns ännu inte. Desto mer beror priset på hur många köpare som räknar samtidigt.
Den viktigaste enskilda faktorn på en begagnad ellastbil är batteriet. Köpare frågar efter State of Health, alltså den återstående kapaciteten i förhållande till nyskick. En aktuell rapport från tillverkarens diagnos eller en specialistverkstad tar bort den största risken för köparen och syns direkt i budet. Utan intyg räknar köpare försiktigt.
Antal batteripaket, användbar kapacitet och maximal laddeffekt avgör vilka rutter en köpare kan planera in fordonet för. Tillverkarens räckviddsuppgifter gäller under idealförhållanden; i vardagen är räckvidden lägre. Tillförlitliga förbrukningsvärden från din egen drift är därför ett bra försäljningsargument.
Många tillverkare ger en separat garanti på högvoltsbatteriet. Om och hur länge den fortfarande gäller och om den övergår till en ny ägare hör hemma i uppgifterna när du lägger upp fordonet. Detsamma gäller underhålls- och serviceavtal. En överlåtbar kvarvarande garanti minskar köparens risk och höjer därmed priset.
Precis som för en diesel avgör påbyggnaden avsättningsmarknaden: kylskåp för livsmedelslogistik, tipp för bygg, sopbilspåbyggnad för kommuner. För en ellastbil tillkommer frågan om hjälpförbrukare som kylaggregat eller kran försörjs elektriskt från drivbatteriet – för vissa köpare är det ett krav, för andra oväsentligt.
Registreringsbevis del I och II, servicebok, protokoll från besiktning och säkerhetskontroll, batterirapport och garantihandlingar samt laddkablar och tillbehör som hör till fordonet. En depåladdare är däremot en del av din infrastruktur och inte av fordonet – om den ska säljas med, reder du ut det separat före försäljningen.
Begagnade ellastbilar erbjuds hittills sällan offentligt. De få annonserna visar handlarnas försäljningspriser, inte inköpspriser – och de säger ingenting om batteriets skick i det enskilda fordonet. Mellan annonspriset och det som en handlare betalar ligger samma poster som för en diesel:
Till det kommer: två ellastbilar av samma modell och årsmodell kan vara värda mycket olika om deras batterier har åldrats olika. En prisjämförelse via annonser säger därför ännu mindre än för en diesel.
Skicket utesluter inget fordon. Även ellastbilar med åldrande batteri, krockskada eller utgången garanti hittar köpare – till exempel företag som själva reparerar batteri och komponenter, eller demonterare. Avgörande är att du anger skicket fullständigt när du lägger upp fordonet, framför allt allt som rör högvoltsbatteriet.
Även ellastbilar med krockskada säljs. Om högvoltsbatteriet är påverkat eller om det inte kan uteslutas, kräver fordonet särskilda försiktighetsåtgärder vid bärgning och transport; ange därför skadan fullständigt.
Ett åldrat batteri sänker priset men utesluter inte en försäljning. För köpare räknas om den återstående kapaciteten passar deras användning – för korta distributionsrutter kan den räcka.
Om anskaffningen fick bidrag från ett stödprogram som det numera avslutade KsNI, kontrollera före försäljningen om beslutet om stöd anger en minsta innehavstid. Växthusgaskvoten (THG-Quote) kan bara göras gällande en gång per fordon och år; har du redan ansökt om den för innevarande år är den förbrukad för det året.
Ett löpande avtal hindrar inte försäljningen. truckoo hämtar in lösenbeloppet från banken eller leasingbolaget och kvittar det mot köpeskillingen – du får mellanskillnaden.
På truckoo bjuder 1 500+ verifierade köpare – handlare och exportörer från 35+ länder. Varje köpare kontrolleras före godkännande med avseende på företagsregistrering, VAT-nummer och betalningsförmåga. Du själv har inget avtal med någon av dem – din avtalspart är truckoo.
När det gäller ellastbilar räknar köpare mer olika än för något annat fordon. För ett företag med egen depåladdare och förutsägbara rutter är en ellastbil med medelstor batterikapacitet fullt användbar, för ett annat inte. Den ene räknar med vägtullsbefrielsen i Tyskland fram till den 30 juni 2031, den andre med användning på en marknad med egna stödprogram. När flera bjuder samtidigt behöver du inte veta vem som just nu betalar mest.
För säljare är försäljningen via truckoo kostnadsfri – helt och hållet och permanent. Det finns ingen avgift för att lägga upp fordonet, ingen förmedlingsavgift och inget avdrag från köpeskillingen, inte heller när du antar ett bud och faktiskt säljer.
Tillverkare, modell, första registrering och körsträcka, batterikapaciteten och – om sådan finns – en aktuell rapport om batteriets skick (State of Health), maximal laddeffekt och laddanslutning, påbyggnaden samt återstående giltighetstid för fordons- och batterigarantin. Om skicket: skadehistorik, felmeddelanden från högvoltssystemet och brukskicket på hytt och påbyggnad.
Nej. Du ser alla bud och bestämmer fritt. Antar du inget bud uppstår inga kostnader och fordonet förblir ditt. Det finns ingen frist inom vilken du måste bestämma dig – bara de enskilda buden är tidsbegränsade.
truckoo. Köpekontraktet, betalningen och hela hanteringen går via truckoo, inte via den handlare som bjuder. Du har en kontaktpunkt, även om något behöver redas ut efter överlämningen.
På överlämningsdagen. Så snart partnern på plats har bekräftat att fordon, nycklar och handlingar har lämnats över fullständigt betalar truckoo ut via omedelbar banköverföring. Du behöver inte jaga pengarna och inte betala något i förskott.
Ja, befrielsen är knuten till fordonet, inte till ägaren: utsläppsfria lastbilar betalar ingen lastbilsvägtull i Tyskland fram till den 30 juni 2031, även efter ett ägarbyte. För köpare som använder fordonet i Tyskland är det en del av kalkylen.
Relevanta guider
Tio minuter för att lägga upp fordonet, sedan bestämmer du i lugn och ro. För säljare är försäljningen kostnadsfri – även när du säljer.
.svg){kind=logo}