Camion in insolvenza: come venderli correttamente

Molte imprese hanno esaurito le proprie riserve

Effetti diversi si sommano e mettono sotto pressione economica il settore della logistica. Dopo la fase di crisi del periodo Covid, in cui molte imprese hanno consumato le proprie riserve, dal 2022 sono arrivati forti rincari del gasolio. Un esempio di calcolo: un parco mezzi con 60 camion e quasi quattro milioni di chilometri percorsi all'anno, con circa 30 litri ogni 100 chilometri, consuma all'incirca 1,2 milioni di litri di gasolio. Già un centesimo di differenza di prezzo fa quindi circa 12.000 euro all'anno, cioè una somma a cinque cifre. Con salti di prezzo più ampi questo importo si moltiplica: a metà settembre 2026, con un prezzo medio nazionale di circa 2,42 euro al litro, l'associazione federale tedesca dell'autotrasporto, della logistica e dello smaltimento (Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung, BGL) calcolava circa 1.800 euro di costi di carburante aggiuntivi per camion e per mese. A un ordine di grandezza simile molte imprese non sono preparate. Quanto sia colpito il settore lo mostra la statistica delle insolvenze: per il 2025 l'Ufficio federale di statistica tedesco (Statistisches Bundesamt) indica per il settore economico dei trasporti e del magazzinaggio 133 insolvenze ogni 10.000 imprese, la frequenza di insolvenze più alta di tutti i settori economici. Questo pone a sua volta le persone incaricate — i curatori e le curatrici fallimentari (in Germania: Insolvenzverwalter) — davanti alla sfida di vendere veicoli commerciali e interi parchi mezzi.

Il dilemma tipico del curatore fallimentare: prezzo contro valore

La procedura di insolvenza è una procedura di esecuzione collettiva che mira al miglior soddisfacimento possibile dei creditori. Con valori non realizzati non si soddisfa alcun credito. Sotto il profilo del diritto dell'insolvenza dovrebbe quindi contare il prezzo ottenibile, non il valore. La legge tedesca sull'insolvenza (Insolvenzordnung) punta però al valore. Come si possono allora ridurre al massimo le differenze tra il valore e il prezzo di vendita realizzato, in modo da soddisfare il maggior numero possibile di crediti?

Vendere camion come curatore fallimentare: quali sono le opzioni?

Considerati i costi correnti dei veicoli, la liquidazione di un'insolvenza deve talvolta essere rapida. Parliamo qui di costi di noleggio, ma anche di tariffe di sosta e di custodia. Allo stesso tempo si tratta però anche di cedere i veicoli conservandone il più possibile il valore, per soddisfare al meglio le pretese dei creditori, ma all'occorrenza anche di impiegare ricavi parziali e rendere possibile la prosecuzione dell'attività. Il primo indirizzo per i curatori fallimentari sono finora quasi sempre le piattaforme d'asta: la variante digitalizzata della tradizionale asta di veicoli. Si pubblica l'annuncio online e di solito si coordina ancora una visione fisica in loco con i potenziali acquirenti. Poi si arriva alla presentazione delle offerte, con un eventuale acquisto alla data stabilita oppure tramite un agente automatico di offerta. Un'altra possibilità è la vendita tramite piattaforme transazionali per veicoli commerciali. A differenza dei portali pubblicitari, queste sono anche transazionali, cioè la vendita avviene anch'essa in forma digitale sulla piattaforma. La specializzazione nel segmento dei veicoli commerciali offre ai venditori un potenziale maggiore di spuntare un buon prezzo di vendita. Un metodo che si è dimostrato valido è l'asta a offerte cieche: ogni offerente presenta la propria offerta entro un periodo stabilito, senza conoscere quelle degli altri. Alla fine si dispone di più offerte indipendenti; il venditore le vede tutte e decide lui se accettare. In questo modo il prezzo ottenuto è documentabile, anche nei confronti dei creditori e del tribunale. Altri aspetti importanti sono elencati nella checklist seguente.

Quali punti considerare nella scelta della piattaforma di vendita

I curatori fallimentari non si occupano soltanto della vendita dei beni dell'impresa. Una parte rilevante del lavoro va dedicata ai colloqui con i creditori e con il tribunale e, per esempio, anche a chiarire se e come sia possibile proseguire l'attività del debitore. Di conseguenza, nella scelta del partner e/o della piattaforma di vendita vanno considerati i sei punti seguenti.

1. Dimensione e rilevanza della cerchia di rivenditori potenziali: La piattaforma dovrebbe essere specializzata nella categoria di prodotto rilevante e rivolgersi a un numero elevato di potenziali acquirenti. Un'elevata domanda potenziale permette di ottenere un prezzo più alto, nel migliore dei casi superiore al valore.
2. Tempo richiesto al venditore: Occorre naturalmente capire in che misura l'operatore riduca al minimo l'impegno di tempo per la commercializzazione. Questo riguarda la pubblicazione degli annunci, il contatto con i potenziali acquirenti e la successiva gestione dell'operazione.
3. Costi della vendita: Qui la maggior parte delle piattaforme lavora su base provvigionale, a carico del venditore. La provvigione può, a seconda dell'operatore, collocarsi su valori percentuali a due cifre, il che riduce sensibilmente il valore ottenibile.
4. Standard formali: Il processo deve naturalmente rispettare le regole formali. Questo significa per esempio che su un veicolo dovrebbe esserci un certo numero di offerte, così da capire quale sia il prezzo di mercato realistico.
5. Rappresentazione trasparente dello stato del veicolo: Essenziale è una rappresentazione pulita dello stato del veicolo. Questo significa rilevare i parametri tecnici e lo stato d'uso, entrambi in un'ampiezza e con un livello di dettaglio tali da rendere superflue le richieste di chiarimento e le ispezioni fisiche in loco. Solo così può funzionare anche un acquisto a distanza ed essere resa possibile una vendita rapida.
6. Internazionalità: La maggior parte dei veicoli commerciali usati del mercato tedesco vive la sua seconda vita all'estero. Questo significa necessariamente che gli acquirenti parlano un'altra lingua. Le piattaforme specializzate supportano più di 14 lingue, per rendere lo stato del veicolo leggibile e comprensibile anche all'estero.

Altre guide

Vendere la flotta · Documenti per la vendita di un camion · Vendita legalmente sicura · valutazione camion gratuita · Vendere camion