بيع الشاحنة إلى الخارج: إلغاء التسجيل ولوحة التصدير والمستندات، الحذر من المحتالين، ضريبة القيمة المضافة، تأكيد الوصول والتحقق من رقم التعريف الضريبي USt-ID.
يكفي أن تقرأ بعض التجارب في المنتديات حتى يتضح الأمر سريعاً: بيع شاحنتك القديمة من ألمانيا إلى الخارج ونقلها إلى هناك يتطلب كثيراً من التنظيم والأوراق والضغط. وهناك أمور عديدة يجب مراعاتها، لا سيما إذا تولّيت نقل الشاحنة المستعملة بنفسك. أما البيع إلى أفريقيا أو إلى بلد آخر خارج الاتحاد الأوروبي فهو أكثر تعقيداً!
يتطلب تصدير المركبة إلى أوروبا الشرقية عملاً كثيراً. إذ يجب إلغاء تسجيل الشاحنة لدى مكتب تسجيل المركبات (Zulassungsstelle)، وتسليم وثيقة ملكية المركبة (Fahrzeugbrief)، وتحديد مواعيد أخرى.
وعليك أيضاً إيجاد مشترٍ يتولّى تنظيم نقل شاحنتك ويكون موثوقاً. وهنا يلجأ معظم الناس إلى منصات البيع عبر الإنترنت.
وبعد أن تجد تاجر شاحنات أو مشترياً، يبقى عليك الاهتمام بالأوراق. فتتقدّم بطلب للحصول على لوحة تصدير (Ausfuhrkennzeichen) وتحتاج، من بين أمور أخرى، إلى:
الحذر خير من الندم! فمن السهل أن تقع في يد أشخاص تنجح حيلتهم مرة بعد مرة. فجأة تظهر عيوب تؤثر في سعر الشراء. إذ يدّعي المشتري أنه اكتشف ضرراً قد يكون ناتجاً عن حادث تم إخفاؤه.
كل هذه ذرائع يريد بها المشتري خفض سعر الشاحنة. وفوق ذلك يطلب منك هذا المهتم المريب تدبير لوحات ترخيص بولندية قصيرة الأجل، وهو ما يعني عبئاً إضافياً عليك.
الحذر واجب بشكل خاص عند بيع شاحنة شركة إلى الخارج. والبيع إلى الخارج بنفسك دون خبرة ينطوي على مخاطر: فاحتمال أن تقع على مشترٍ غير جدير بالثقة تماماً مرتفع نسبياً في هذا القطاع. وأنت تخاطر بألا تتم عملية البيع وفق الأصول، وبأن يطالبك مكتب الضرائب (Finanzamt) بنسبة 19%. لذلك تحقّق قبل تسليم الشاحنة من هوية المشتري ومن الإثباتات التي تحتاج إليها. وللتوضيح مسبقاً: البيع لفرد داخل الاتحاد الأوروبي يخضع لضريبة القيمة المضافة تماماً مثل البيع داخل ألمانيا. ويبلغ السعر العام للضريبة 19% (المادة 12 الفقرة 1 من قانون ضريبة المبيعات UStG). أما البيع لشركة في دولة أخرى من دول الاتحاد الأوروبي فمعفى من الضريبة بوصفه توريداً داخل الاتحاد الأوروبي (المادة 4 البند 1 الحرف b بالاقتران مع المادة 6a من UStG)، وكذلك التصدير إلى بلد خارج الاتحاد الأوروبي بوصفه توريد تصدير (المادة 4 البند 1 الحرف a بالاقتران مع المادة 6 من UStG). وإذا أردت البيع معفياً من الضريبة لشركة أجنبية، فعليك تقديم كومة من المستندات تثبت من اشترى المركبة وأنها نُقلت فعلاً إلى تلك الشركة.
إلى جانب الأوراق، يلزم تأكيد الوصول (Gelangensbestätigung): إذ يجب على المستلم أن يؤكد أنه استلم البضاعة المورّدة. ويمكن إرسال هذا التأكيد بالفاكس أيضاً؛ ويُستحسن أن يكون مدرجاً في الفاتورة نفسها، فلا حاجة عندئذ إلى تكرار جميع بيانات الفاتورة. ومن الناحية القانونية البحتة يكفي تأكيد الوصول (المنظَّم اليوم في المادة 17b من UStDV) منذ 1 أكتوبر 2013؛ وبالنسبة إلى عمليات التوريد المنفذة حتى 31 ديسمبر 2013 قبلت الإدارة الضريبية أيضاً الإثباتات المعتادة سابقاً (تعميم وزارة المالية الاتحادية BMF المؤرخ 16 سبتمبر 2013). لكن: لا تحصل عليه إلا لاحقاً – أو لا تحصل عليه أصلاً. كما قد يكون مزوّراً أو موقّعاً من شخص غير مخوّل بذلك. لذلك تظل البيانات التالية مطلوبة كما في السابق، حتى تُعدّ حسن النية إذا وقعت مشكلة: يجب أن يظهر رقم التعريف الضريبي لضريبة القيمة المضافة (USt-ID) لكلا الشريكين التجاريين على الفاتورة. وإذا لم يكن لديك رقم، فعليك التقدم بطلب للحصول عليه. ويجب التحقق من رقم الشريك التجاري عبر تأكيد مؤهَّل من المكتب الاتحادي المركزي للضرائب (Bundeszentralamt für Steuern). أما التحقق عبر مواقع أخرى أو على الموقع الإلكتروني للعميل فغير معتدّ به. اطبع نتيجة التحقق واحتفظ بها مع نسخة الفاتورة! تصدر الفاتورة دون ضريبة القيمة المضافة. ويجب أن تتضمن عبارة «توريد داخل الاتحاد الأوروبي معفى من الضريبة» (steuerfrei wg. innergemeinschaftlicher Lieferung). (داخل الاتحاد الأوروبي). ومن المفيد تدوين هذه العبارة أيضاً بلغة بلد المستلم أو بالإنجليزية. وعند تسليم المركبة يجب على المستلم إثبات هويته. ويجب عمل نسخ من جميع وثائق الهوية. وإذا استلم طرف ثالث المركبة، فأنت بحاجة إلى توكيل من المستلم. إضافة إلى ذلك، لا بد من مستند يثبت أن موقّع التوكيل مخوّل بذلك (مستخرج من السجل التجاري في بلد المستلم يُظهر قيد خوسيه سانتوس أو غيره مديراً للشركة).
الأساس القانوني: قانون ضريبة المبيعات الألماني (UStG): المادة 4 البند 1 (الإعفاءات الضريبية)، المادة 6 (توريد التصدير)، المادة 6a (التوريد داخل الاتحاد الأوروبي)، المادة 12 الفقرة 1 (السعر العام 19%)؛ اللائحة التنفيذية لقانون ضريبة المبيعات (UStDV): المادة 17b (تأكيد الوصول).
تصدير الشاحنات المستعملة · ضريبة القيمة المضافة عند بيع الشاحنة · مستندات بيع الشاحنة · التقييم المجاني للشاحنة · بيع شاحنتك
غابرييل بوم هو المدير التنفيذي لشركة truckoo GmbH، المنصة الرقمية التي تعيد تعريف تجارة المركبات التجارية في أوروبا. من خلال شغفه بالابتكار والكفاءة، يقوم بتشكيل الاتجاه الاستراتيجي ودفع التميز التشغيلي لربط البائعين والمشترين بشكل أكثر ذكاءً وسرعة وشفافية.
المزيد من المعرفة العملية حول البيع والتقييم والمستندات.
تكفي رخصة المركبة وعدد الكيلومترات والصور. يقدّم التجار المعتمدون عروضاً مُلزِمة، وأنتم تقرّرون – مجاناً ومع truckoo كطرف متعاقد.
.svg){kind=logo}