Sie stellen Ihre Scania R-Serie mit Fahrzeugschein und Fotos ein. Geprüfte Händler und Exporteure geben daraufhin verbindliche Gebote ab, und Sie entscheiden, ob Sie eines annehmen. Kaufvertrag, Zahlung und Abholung laufen über truckoo – nicht über den Händler. Für Sie ist der Verkauf kostenlos, auch nach der Annahme.
Zwei Verkaufsarten, beide mit verbindlichen Geboten geprüfter Händler. Sie wählen beim Einstellen – und können beide nacheinander kombinieren.
Blindauktion
Für Standardfahrzeuge mit bekanntem Marktwert. Alle Händler bieten gleichzeitig und sehen die Gebote der anderen nicht. Am Ende sehen Sie alle Gebote nebeneinander und entscheiden.
Digitale Verhandlung
Für erklärungsbedürftige Fahrzeuge mit Sonderaufbau. Händler bieten, Sie antworten mit Gegenangebot – jeder Schritt auf der Plattform festgehalten, bis beide Seiten einig sind.
Kombinierbar: Bringt die Blindauktion nicht das gewünschte Ergebnis, geht das Fahrzeug mit einem Sofortkaufpreis erneut an die Händler.
Über truckoo verkaufen Sie Scania-R-Zugmaschinen der Generation NTG (ab 2016), mit Highline- oder Topline-Kabine und Opticruise-Getriebe. Eigener Markt sind die V8-Modelle, die gezielt von Liebhabern und Schwerlastbetrieben gesucht werden. Abnehmer sitzen vor allem in Skandinavien und Osteuropa.
V8-Fahrzeuge sollten Sie ausdrücklich als solche kennzeichnen, weil sie einen eigenen Käuferkreis ansprechen.
Der Verkauf besteht aus vier Schritten: einstellen, Gebote erhalten, Gebot annehmen, übergeben. Bis zur Annahme eines Gebots können Sie jederzeit ohne Kosten abbrechen – und auch danach zahlen Sie nichts.
Fahrzeugschein abfotografieren, Laufleistung eintragen, sechs Pflichtfotos machen. Die Erfassung führt Sie durch jedes Foto. Etwa zehn Minuten.
Jedes Gebot ist verbindlich und gilt für einen festen Zeitraum. Sie sehen alle Gebote nebeneinander, nicht nur das höchste.
Passt keines, verkaufen Sie nicht – ohne Kosten. Nach der Annahme wird nicht nachverhandelt.
Übergabe bei einer Partnerwerkstatt oder Abholung bei Ihnen. Danach Auszahlung per Echtzeitüberweisung. Die Abmeldung können Sie als Zusatzservice dazubuchen (ab 49 € netto).
Den Preis bestimmen vier Größen: die Motorisierung (V8 oder Reihensechszylinder), die Kabine, der Zustand von Antriebsstrang und Retarder sowie die Servicehistorie bei Scania. Der V8 wird dabei nicht nach den üblichen Maßstäben bewertet, sondern als eigener Markt.
Der V8 ist bei Scania ein eigener Markt. Die Modelle R 500, R 580 und R 730 mit 16,4 Litern Hubraum werden nicht nur wegen der Leistung gekauft, sondern auch von Liebhabern und Schwerlastbetrieben. Sie erzielen daher meist höhere Preise als Reihensechszylinder gleichen Alters.
Die Reihensechszylinder DC13 sind der Standard im Fernverkehr und werden breiter nachgefragt.
Highline und Topline sind die gefragten Fernverkehrskabinen der NTG. Die Topline hat das höchste Dach und den meisten Stauraum, die Highline ist etwas niedriger und beim Kraftstoffverbrauch geringfügig im Vorteil.
Für Fahrer im internationalen Verkehr zählt vor allem Platz und Ausstattung. Ein gepflegter Innenraum mit funktionierender Standheizung wirkt sich spürbar auf das Gebot aus.
Das automatisierte Opticruise-Getriebe ist bei der NTG üblich. Käufer prüfen, ob es sauber schaltet und keine Fehlermeldungen zeigt. Ein manuelles Getriebe ist selten und trifft nur einen kleinen Kreis.
Ein Retarder entlastet die Betriebsbremse und ist besonders für Einsätze in Skandinavien und im Gebirge gefragt. Fahrzeuge mit Retarder sind leichter zu verkaufen.
Die Achsformel bestimmt den Einsatz. Eine 4x2-Zugmaschine ist der Standard im Fernverkehr, 6x2 und 6x4 sprechen Schwer- und Spezialtransporte an. Fahrzeuge mit Kipphydraulik oder ADR-Zulassung haben jeweils eigene Käufer.
Geben Sie Achsformel, zulässiges Zuggesamtgewicht und alle Zulassungen an, damit Händler die passende Nachfrage bedienen können.
Scania-Käufer legen Wert auf die Historie, weil Fahrzeuge der Marke häufig sehr lange laufen. Ein lückenloser Service nach Herstellerplan, am besten in einer Scania-Werkstatt, erhöht das Gebot.
Besonders relevant sind Belege über Einspritzsystem, Abgasnachbehandlung und Retarderwartung. Auch ein bekannter Einsatz, etwa Fernverkehr oder Verteiler, hilft bei der Einordnung.
Bei Scania liegen Anzeigenpreise oft deutlich über den Zahlungen, die Händler tatsächlich leisten. Besonders bei V8-Modellen sind Wunschpreise verbreitet, die ohne Käufer stehen bleiben.
Aus dem Wiederverkaufspreis rechnet der Händler diese Posten heraus:
Eine Scania R mit Verschleiß oder Schäden bleibt handelbar. Scania-Händler und Exporteure kennen die Baureihe gut und kalkulieren Reparaturen selbst. Je genauer Ihre Angaben, desto verlässlicher die Gebote.
Ein V8 mit hohem Kilometerstand bleibt gefragt, solange Wartung und Kompression stimmen. Spezialisierte Käufer bewerten ihn nach Zustand und nicht allein nach dem Zählerstand.
Ein laufender Vertrag steht dem Verkauf nicht entgegen. truckoo holt die Ablösesumme bei der Bank oder Leasinggesellschaft ein und verrechnet sie mit dem Kaufpreis – Sie erhalten die Differenz.
Schaltprobleme oder Warnmeldungen am Opticruise senken die Gebote, verhindern den Verkauf aber nicht. Scania-Spezialisten setzen das Getriebe selbst instand. Geben Sie Symptome und bisherige Reparaturen an.
Eine Scania R mit Motorschaden wird von Händlern angekauft, die den Motor tauschen oder ausbauen. Der V8 bleibt dabei als Teilespender interessant. Mehr unter Verkauf bei Motorschaden.
Auf truckoo bieten 1.500+ geprüfte Käufer – Händler und Exporteure aus 35+ Ländern. Jeder Käufer wird vor der Freischaltung auf Gewerbenachweis, Umsatzsteuer-Identifikationsnummer und Zahlungsfähigkeit geprüft. Sie selbst haben mit keinem von ihnen einen Vertrag – Ihr Vertragspartner ist truckoo.
Die Scania R-Serie ist in Skandinavien und Osteuropa eine gesuchte Marke, entsprechend sitzen dort viele der Händler, die auf sie bieten. Für V8-Fahrzeuge gibt es zusätzlich spezialisierte Käufer, die europaweit suchen.
Ältere Fahrzeuge mit hoher Laufleistung nehmen Exporteure auf, siehe Verkauf zum Export.
Ja. Der V8 hat einen eigenen Käuferkreis aus Liebhabern und Schwerlastbetrieben und wird meist höher bewertet als ein Reihensechszylinder. Voraussetzung ist ein guter Zustand. Kennzeichnen Sie den V8 bei der Erfassung ausdrücklich.
Die Topline mit dem höchsten Dach ist im Fernverkehr gefragter und erzielt meist mehr als die Highline. Der Unterschied ist aber kleiner als zwischen Motorisierungen. Wichtiger ist der Zustand des Innenraums.
Ja. Auch Scania R aus der Zeit vor der NTG (vor 2016) finden Käufer, vor allem bei Exporteuren und in Osteuropa. Der Preisabstand zur NTG ist größer, dafür ist die Nachfrage nach robusten, günstigen Zugmaschinen stabil.
Am Übergabetag. Sobald der Partner vor Ort bestätigt hat, dass Fahrzeug, Schlüssel und Papiere vollständig übergeben wurden, zahlt truckoo per Echtzeitüberweisung aus.
Für Verkäufer ist der Verkauf kostenlos, auch nach der Annahme eines Gebots. Es gibt keine Einstellgebühr und keine Provision, die Sie zahlen.
Die Übergabe erfolgt bei einer von 250+ Partnerwerkstätten oder per Abholung bei Ihnen. Eine Liste der Standorte finden Sie unter Ankaufstationen.
Passende Ratgeber
Zehn Minuten für die Erfassung, danach entscheiden Sie in Ruhe. Für Verkäufer ist der Verkauf kostenlos – auch dann, wenn Sie verkaufen.
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