Įkeliate savo vilkiką su registracijos liudijimu ir nuotraukomis. Patikrinti prekiautojai ir eksportuotojai pateikia įpareigojančius pasiūlymus, o jūs nusprendžiate, ar vieną iš jų priimti. Pirkimo–pardavimo sutartis, mokėjimas ir atsiėmimas vyksta per truckoo – ne per prekiautoją. Jums pardavimas nemokamas, taip pat ir priėmus pasiūlymą.
Per truckoo parduodate visų įprastų markių ir konstrukcijų vilkikus – standartinius vilkikus tolimiesiems reisams, Low Liner vilkikus Mega puspriekabėms, sunkiasvorius vilkikus bei terminalinius ir keičiamų kėbulų vilkikus. Ar pavieniui, ar kaip kelių transporto priemonių paketas – aprašymui tai nesudaro jokio skirtumo.
Serijinė komplektacija čia lemia labiau nei bet kurio kito tipo transporto priemonėje: be retarderio ir tolimųjų reisų kabinos vilkikas iškrenta iš daugumos prekiautojų paieškos.
Pardavimą sudaro keturi žingsniai: įkelti, gauti pasiūlymus, priimti pasiūlymą, perduoti. Iki pasiūlymo priėmimo bet kada galite nutraukti be išlaidų – ir po to taip pat nieko nemokate.
Nufotografuokite registracijos liudijimą, įveskite ridą, padarykite šešias privalomas nuotraukas. Duomenų pateikimas Jus praves per kiekvieną nuotrauką. Maždaug dešimt minučių.
Kiekvienas pasiūlymas yra įpareigojantis ir galioja nustatytą laikotarpį. Jūs matote visus pasiūlymus greta, o ne tik didžiausią.
Jei netinka nė vienas, neparduodate – be išlaidų. Po priėmimo papildomų derybų nebūna.
Perdavimas partnerių servise arba atsiėmimas pas Jus. Po to išmokėjimas momentiniu pavedimu. Išregistravimą galite užsisakyti kaip papildomą paslaugą (nuo 49 €).
Kainą lemia keturi dydžiai: eksporto rinkų paklausa kartu su išvežimo išlaidomis, komplektacija, pagaminimo metai ir rida bei techninė būklė. Vilkikų balansinė vertė dažnai būna didesnė už rinkos vertę – būtent tai pardavėjus nustebina labiausiai.
Prekės ir esant sankcijoms randa kelią beveik į kiekvieną rinką – tik tas kelias tampa brangesnis. Eksportas į Centrinę Aziją ir Kaukazą susijęs su didelėmis transporto ir tvarkymo išlaidomis, o šios išlaidos mažina prekiautojo maržą, taigi ir įsigijimo kainą. Ir atvirkščiai – regioninis paklausos kritimas gali persiduoti: kai Lietuvoje įsikūrę dideli parkai per vieną ketvirtį atsikratė šimtais transporto priemonių, DAF paklausa Rytų Europoje juntamai smuko.
Vilkikuose yra įrangos savybių, kurių tikimasi kaip serijinių: retarderis, tolimųjų reisų kabina ir pakankama variklio galia. Jei vienos iš jų trūksta, transporto priemonė iškrenta iš daugelio prekiautojų paieškos kriterijų ir ją parduoti tampa gerokai sunkiau. Ir atvirkščiai – ypatingi atvejai su dideliu varikliu ir specifine paskirtimi, pavyzdžiui, Scania R750, yra ypač įdomūs nedideliam, bet mokiam pirkėjų ratui.
Vilkiko balansinė vertė šiandien dažnai viršija rinkos vertę. Būtent čia pardavėjai nustemba dažniausiai – ir tai ne derybų klausimas, o bendros ekonominės padėties pasekmė. Kreditais finansuojamos logistikos įmonės mažina savo parkus, o kiekvienas parduodamas parkas spaudžia kainų lygį visiems. Kas gali pasirinkti laiką, turėtų jį pasirinkti.
Jėgos perdavimo mechanizmas, sandarumas, likęs padangų protektorius ir avarijų istorija į skaičiavimą įtraukiami atskirai. Prie grynų transporto priemonės išlaidų prekiautojui prisideda transportas iki jo aikštelės, Smart Repair ir laikymo dienos kartu su finansavimo išlaidomis. Būtent prastovos dienos dažnai nuvertinamos: kiekviena diena sandėlyje kainuoja pinigų, o transporto priemonė su neaiškia būkle stovi ilgiau.
Vilkikų atveju yra du skaičiai, kurie pardavėjus klaidina: skelbimo kaina ir balansinė vertė. Skelbimo kaina yra prekiautojo pardavimo kaina su įskaičiuota erdve deryboms. Balansinė vertė kyla iš nusidėvėjimo ir su rinka neturi nieko bendra – šiandien ji reguliariai būna už ją didesnė. Tarp skelbimo kainos ir to, ką prekiautojas gali sumokėti, yra penkios pozicijos:
Specialiose transporto priemonėse – didelė variklio galia, ypatinga paskirtis – stovėjimo dienos sveria ypač daug, nes pirkėjų ratas siauras ir transporto priemonė stovi ilgiau. truckoo skirtumas yra ne tas, kad šios pozicijos dingsta, o tas, kad keli prekiautojai skaičiuoja vienu metu ir jūs matote geriausią rezultatą, o ne vieną vienintelį.
Būklė neatmeta nė vieno vilkiko. Net esant variklio ar pavarų dėžės gedimui pirkėjų ratas išlieka platus, nes tolimųjų reisų vilkikai remontuojami visame pasaulyje. Vienintelis dalykas, dėl kurio prekiautojai iš principo skaičiuoja atsargiai, yra rėmo pažeidimas – todėl įvardykite jį aiškiai, o ne apeikite.
Pasibaigusi techninė apžiūra nėra kliūtis. Jums nereikia nei pristatyti transporto priemonės apžiūrai, nei jos remontuoti – prekiautojai apžiūrą įskaičiuoja, o eksportui ji ir taip neturi reikšmės.
Pirkėjų randa ir nevažiuojantys vilkikai. Gedimą aprašykite kuo tiksliau; žinomas gedimas pasiūlymą sumažina mažiau nei netikėtas, paaiškėjęs perduodant.
Milijonas kilometrų tolimųjų reisų vilkikui nėra atmetimo kriterijus. Lemia priežiūros istorija, jėgos perdavimo mechanizmo būklė ir tai, ar variklis jau buvo kapitališkai remontuotas – dokumentais patvirtintas remontas yra argumentas kainai.
Po avarijos likusios transporto priemonės parduodamos kaip ir bet kurios kitos. Pridėkite eksperto išvadą arba remonto sąskaitas. Rėmo pažeidimas yra vienintelė pozicija, kurią prekiautojai iš principo vertina atsargiai – todėl jį įvardykite aiškiai.
Užrašų prieš pardavimą šalinti nereikia; plėvelės nuėmimu pasirūpina pirkėjas. Vis dėlto juos paminėkite, nes visiškas apklijavimas gali palikti pėdsakų ant po juo esančio lako.
Galiojanti sutartis pardavimui netrukdo. truckoo išsiaiškina išpirkimo sumą banke arba lizingo bendrovėje ir ją įskaito į pirkimo kainą – jūs gaunate skirtumą.
truckoo platformoje siūlo 1500+ patikrintų prekiautojų ir eksportuotojų iš 35+ šalių. Kiekvienas pirkėjas prieš aktyvavimą tikrinamas dėl verslo registracijos, PVM mokėtojo kodo ir mokumo. Jūs patys su nė vienu iš jų sutarties nesudarote – jūsų sutarties partneris yra truckoo.
Skirtumas nuo skelbimo yra skaičiavimų kiekis. Vilkikų atveju tai veikia ypač stipriai, nes paklausa regionuose labai svyruoja: prekiautojas, parduodantis į Rumuniją, už tą pačią transporto priemonę moka kitą kainą nei tas, kuris parduoda į Skandinaviją. Jūs matote abu pasiūlymus greta ir jums nereikia patiems atlikti rinkos tyrimų.
Pardavėjams pardavimas per truckoo yra nemokamas – visiškai ir visam laikui. Nėra nei įkėlimo mokesčio, nei tarpininkavimo mokesčio, nei atskaitymų nuo pirkimo kainos – net ir tada, kai priimate pasiūlymą ir iš tikrųjų parduodate.
Paprastai per kelias darbo dienas nuo pilno aprašymo pateikimo. Vilkikai apskritai yra geriausiai parduodamas transporto priemonių tipas – atitinkamai daug prekiautojų teikia pasiūlymus, kai tik komplektacija ir būklė aprašytos iki galo.
Ne. Jūs matote visus pasiūlymus ir sprendžiate laisvai. Jei nepriimate nė vieno, jokių išlaidų nepatiriate, o transporto priemonė lieka jūsų. Nėra termino, per kurį turėtumėte apsispręsti – terminuoti tik atskiri pasiūlymai.
truckoo. Pirkimo–pardavimo sutartis, mokėjimas ir visas procesas vyksta per truckoo, o ne per pasiūlymą pateikusį prekiautoją. Turite vieną kontaktinį asmenį – net ir tada, kai ką nors reikia išsiaiškinti po perdavimo.
Perdavimo dieną. Kai tik vietos partneris patvirtina, kad transporto priemonė, raktai ir dokumentai perduoti visi, truckoo išmoka momentiniu banko pavedimu. Jums nereikia nei vaikytis pinigų, nei mokėti iš anksto.
Retarderį, kabinos variantą, variklio galią, pavarų dėžės tipą, ašių konfigūraciją ir Euro normą. Šie šeši duomenys lemia, kurie prekiautojai apskritai teiks pasiūlymus – vilkikas be retarderio ar tolimųjų reisų kabinos daugeliui iškrenta iš paieškos kriterijų.
Nes balansinė vertė ir rinkos vertė tarpusavyje nesusijusios. Balansinė vertė kyla iš nusidėvėjimo, rinkos vertė – iš pasiūlos ir paklausos, ir šiuo metu vilkikų balansinė vertė reguliariai būna didesnė. Tai ne derybų klausimas, o rinkos padėties pasekmė.
Taip. Pavienės transporto priemonės ir mažesni kiekiai tvarkomi per tą patį aprašymą. Esant didesniems kiekiams ar reguliariai atsilaisvinančioms transporto priemonėms tinkamesnis kelias yra parko pardavimas – ten transporto priemonės parduodamos sugrupuotos, o jūs gaunate nuolatinį kontaktinį asmenį.
Dešimt minučių aprašymui, o paskui ramiai apsisprendžiate. Pardavėjams pardavimas nemokamas – taip pat ir tada, kai parduodate.
.svg){kind=logo}