
Acte pentru vânzarea camionului: cartea de identitate a vehiculului, certificatul de înmatriculare, ITP, contractul ITL 054, radierea fiscală și transcrierea.
La vânzarea unui camion de peste 3,5 t înmatriculat în România, actele decid dacă tranzacția se încheie într-o zi sau se blochează la ghișeu. Mai jos găsiți documentele pe care le pregătiți ca vânzător, ce se întâmplă cu fiecare la predare și ce termene curg după semnare, pentru cumpărător și pentru dumneavoastră.
Un vehicul înmatriculat în România are două documente de bază. Cartea de identitate a vehiculului (CIV) este eliberată de Registrul Auto Român (RAR), care gestionează și eliberarea unui duplicat în caz de pierdere, furt sau distrugere. Certificatul de înmatriculare este documentul de înmatriculare emis prin serviciile publice comunitare regim permise de conducere și înmatriculare a vehiculelor (SPCRPCIV).
La vânzare, ambele trec la cumpărător. Formularul oficial de contract conține chiar declarația vânzătorului că predă, la primirea prețului, cheile, certificatul de înmatriculare și cartea de identitate a vehiculului, iar cumpărătorul confirmă în același formular că le-a primit. Dacă CIV lipsește, cereți duplicatul la RAR înainte de a scoate camionul la vânzare, nu în ziua predării.
Conform reglementării RNTR 1 a Registrului Auto Român (art. 5), pentru autovehiculele destinate transportului de mărfuri cu masa totală maximă autorizată de peste 3.500 kg, precum și pentru remorcile și semiremorcile de peste 3.500 kg, inspecția tehnică periodică se efectuează „la 1 an”. Stațiile ITP sunt autorizate și supravegheate de RAR, care poate efectua și el inspecții.
Pentru a circula pe drumurile publice, vehiculul are nevoie de ITP valabil și de poliță RCA valabilă. Puneți la dosar raportul ultimei inspecții: un ITP proaspăt este un argument de preț, iar unul care expiră în câteva săptămâni devine argument de negociere pentru cumpărător. Dacă ITP-ul a expirat, spuneți-o deschis în anunț și în contract.
Transferul proprietății se documentează cu formularul oficial „Contract de înstrăinare-dobândire a unui mijloc de transport”, model 2016 ITL 054, publicat de Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCÎ). Formularul cuprinde:
Contractul se completează în patru exemplare: originalul rămâne la dobânditor, un exemplar însoțește declarația fiscală, un exemplar se depune la autoritatea de înmatriculare, iar un exemplar rămâne la organul fiscal al dobânditorului. Completați-le pe toate la predare, nu ulterior. Ce clauze merită adăugate separat, de exemplu starea tehnică, defectele cunoscute și regimul garanției, găsiți în ghidul despre vânzarea fără riscuri legale.
Acesta este pasul care vă privește direct. Rubricile A și B din contract se completează de organul fiscal local al vânzătorului. Dacă ele nu sunt completate, cumpărătorul trebuie să încarce la cererea online de transcriere certificatul de atestare fiscală al persoanei care înstrăinează vehiculul, conform ghidului DGPCÎ pentru cererea online. Practic, treceți pe la direcția de taxe și impozite locale cu contractul, ca transcrierea să nu se blocheze din cauza dumneavoastră.
Separat, conform art. 471 din Codul fiscal, în cazul radierii vehiculului documentele se depun la organul fiscal local în termen de 30 de zile. Termenul contează, pentru că impozitul pe mijloacele de transport este datorat de cel care deținea vehiculul la 31 decembrie a anului anterior. Păstrați dovada depunerii.
Schimbarea proprietarului în evidența de înmatriculare se numește „transcrierea transmiterii dreptului de proprietate” și se face la SPCRPCIV din județul cumpărătorului. Conform art. 11 alin. (4) din OUG nr. 195/2002, noul proprietar trebuie să o solicite în termen de 90 de zile de la dobândire; după acest termen, înmatricularea se suspendă de drept.
Cererea se poate depune și online. DGPCÎ cere pentru ea actul de identitate al noului proprietar (pentru firme, certificatul de înregistrare la Registrul Comerțului), documentul care atestă dreptul de proprietate și polița RCA valabilă. Catalogul de servicii al Ministerului Afacerilor Interne indică o taxă de 49 de lei pentru certificatul de înmatriculare și de 20 de lei pentru plăcuța de înmatriculare, o durată medie de 5 zile lucrătoare și un termen maxim de 20 de zile calendaristice. Taxele le plătește cumpărătorul, dar un dosar complet din partea dumneavoastră scurtează procedura.
Dacă ați exploatat camionul ca întreprindere de transport, datele tahografului rămân în responsabilitatea dumneavoastră. Regulamentul (UE) nr. 165/2014 obligă întreprinderile de transport să păstreze foile de înregistrare și documentele imprimate cel puțin un an după utilizare (art. 33 alin. 2). Cardul de întreprindere, eliberat în România de Autoritatea Rutieră Română (ARR), permite afișarea și descărcarea datelor blocate de întreprinderea respectivă. Descărcați și arhivați datele din unitatea de bord înainte de predare.
Dacă sunteți operator de transport licențiat, clarificați înainte de vânzare situația documentelor de licențiere aferente vehiculului. Licențele și certificatele pentru transportul rutier se eliberează de ARR, în baza Ordonanței Guvernului nr. 27/2011 și a normelor aprobate prin Ordinul nr. 980/2011.
Carnetul de service, facturile de reparații și rapoartele de atelier nu sunt obligatorii. Ele arată însă că vehiculul a fost întreținut regulat, iar un dosar complet este cel mai bun argument atunci când cumpărătorul cere „ultimul preț” la fața locului.
Dacă cumpărătorul are sediul în alt stat membru sau vehiculul pleacă în afara Uniunii, aveți nevoie în plus de dovezile pentru scutirea de TVA: la o livrare intracomunitară, codul de TVA valabil al cumpărătorului, verificat în VIES, și dovada transportului; la export, certificarea vamală a ieșirii din Uniune. Temeiurile legale și lista completă a dovezilor sunt în ghidul despre TVA la vânzarea camionului. La un camion care pleacă pe roți proprii, documentul de transport clasic lipsește adesea, așa că insistați pe declarația scrisă a cumpărătorului și pe dovada înmatriculării pe numele lui în statul de destinație. Dacă vehiculul iese definitiv din evidența românească, stabiliți în contract cine solicită radierea din circulație; conform catalogului de servicii MAI, radierea este gratuită.
Surse, situația la septembrie 2026: periodicitatea ITP și rolul RAR provin din reglementarea RNTR 1 (art. 5) publicată pe rarom.ro, iar informațiile despre cartea de identitate a vehiculului din paginile RAR. Formularul „Contract de înstrăinare-dobândire a unui mijloc de transport”, model 2016 ITL 054, cu declarațiile părților și rubricile fiscale, și lista documentelor pentru cererea online, inclusiv regula privind certificatul de atestare fiscală al vânzătorului, provin de pe dgpci.mai.gov.ro. Taxele, durata și temeiul legal al transcrierii provin din fișa de serviciu publicată pe hub.mai.gov.ro, iar gratuitatea radierii din fișa serviciului de radiere. Termenul de 90 de zile provine din art. 11 alin. (4) din OUG nr. 195/2002, citat într-o informare publicată pe bn.prefectura.mai.gov.ro; termenul fiscal de 30 de zile din art. 471 din Codul fiscal, consultat pe noulcodfiscal.ro. Obligația de păstrare a datelor tahografului și definiția cardului de întreprindere provin din Regulamentul (UE) nr. 165/2014; cartelele tahografice și licențele de transport, de pe arr.ro. Reglementările și taxele se pot modifica; verificați textul în vigoare înainte de a acționa.
Vânzare fără riscuri legale · Dealer, anunț sau licitație? · Portaluri de vânzare camioane · TVA la vânzarea camionului · Vânzarea camionului pas cu pas · Evaluare gratuită camion · Vindeți camionul
Mai multe cunoștințe practice despre vânzare, evaluare și documente.
Sunt suficiente talonul, kilometrajul și fotografiile. Dealerii verificați licitează ferm, dumneavoastră decideți – gratuit și cu truckoo ca partener contractual.