Comme pour tous les produits, le prix est déterminé par la demande globale de fourgons d'occasion. Cependant, nous distinguons les catégories suivantes qui déterminent la valeur marchande actuelle d'un tracteur :

1. Situation macroéconomique globale : les fourgons sont rapidement touchés par les ralentissements économiques compte tenu de leur usage principal : la livraison de colis. Chaque fois que nous constatons une diminution de la demande de biens de consommation, la demande de fourgons diminue. Il en va de même pour deux autres domaines d'application : l'artisanat et la construction. Cependant, les fourgons ont un prix d'achat et des coûts d'exploitation nettement inférieurs à ceux des camions. La nécessité de vendre, même dans des périodes difficiles, n'est pas toujours présente.
2. Marchés d'exportation : la plupart des fourgons du marché d'Europe centrale trouvent leur seconde vie en Europe de l'Est. C'est également le cas en Europe du Sud en fonction de la marque et en cas de construction plus récente et de faible kilométrage. Alors que les Mercedes Benz Sprinter, Volkswagen Crafter, Opel Movano, Peugeot Boxer, etc. sont très demandés en Europe de l'Est, des marques comme Iveco et Renault sont plus susceptibles d'être exportées vers l'Espagne, la Grèce et l'Italie.
3. Disponibilité des camions neufs : le segment des fourgons présente rarement une situation de faible disponibilité. Compte tenu de leur volume élevé ainsi que de leur complexité technique moindre par rapport aux camions, la production reste généralement à des niveaux stables. Cependant, l'introduction de nouveaux modèles et les remises OEM qui les accompagnent entraînent souvent une baisse des prix.
4. Spécifications générales du camion : il y a quelques composants que tout fourgon devrait avoir lors de sa commande : la climatisation, un attelage et des performances décentes. La disponibilité des fourgons d'occasion n'est jamais un problème, c'est pourquoi les acheteurs recherchent souvent ces caractéristiques. Une boîte automatique est un gros plus ainsi que des cabines plus grandes et plus hautes.

Lorsqu'il s'agit de déterminer le prix d'achat d'un camion, il faut également prendre en compte les coûts de transport et les réparations prévues. Les jours de stockage et les dépenses de financement associées sont des éléments de coût que l'on a tendance à oublier.

Vérifier les prix sur les plateformes de publicité en ligne, telles que mobile.de, autoline et truckscout24 n'est pas toujours utile, mais peut servir de base initiale pour déterminer les prix d'achat des marchands. Il faut toutefois procéder comme suit :

1. Frais de transport jusqu'au site du marchand
2. Frais de financement par jour au bilan du marchand
3. Réparation intelligente
4. Marge du marchand pour couvrir les salaires et les frais généraux
5. Marge de négociation

Nous sommes experts et vous aidons à comprendre la valeur actuelle. Contrairement aux prix affichés sur les plateformes publicitaires, nous connaissons les coûts réels de transaction de votre fourgon.