Como con cualquier producto, el precio se determina según la demanda general de camiones usados con una tara inferior a 7,5 toneladas. Sin embargo, diferenciamos entre las siguientes categorías que determinan el valor de mercado actual de un camión:

1. La situación macroeconómica general: los camiones con una tara inferior a 7,5 t se ven afectados rápidamente por las desaceleraciones económicas debido a su uso principal, que es el transporte para distribución. Cada vez que vemos que se reduce la demanda de bienes de consumo, también cae la demanda de transporte para distribución. Lo mismo ocurre con otras dos áreas de aplicación, como la artesanía o la construcción. Sin embargo, los largos ciclos de depreciación y uso compensan esos efectos.
2. Mercados de exportación: cuando cae la demanda en Europa central, suele producirse un pico de demanda de camiones con una tara inferior a 7,5 toneladas en Europa del este, donde la ventaja de la caída de precios se aprovecha para modernizar flotas con una buena relación calidad-precio. Esto suele ocurrir en concreto con Mercedes-Benz y MAN con un kilometraje moderado y matriculación inferior a 6 años. Otras marcas, como DAF, Volvo, etc., tienen una demanda inferior en esos mercados, dado que además la red de talleres no es muy extensa.
3. Disponibilidad de nuevos camiones: el segmento de camiones con una tara inferior a 7,5 toneladas suele verse menos afectado por los problemas de suministro. La excepción a esta regla son los tipos de carrocería personalizados o exclusivos, donde la disponibilidad no viene determinada por el fabricante, sino por la capacidad y la mano de obra del fabricante de la carrocería.
4. Especificaciones generales del camión: en relación con los componentes, los camiones de caja deben resaltarse cuando un elevador trasero suele ser el estándar normal. En otros casos, las dimensiones interiores son importantes: el número de palés que caben en el camión es un factor decisivo en la compra de camiones usados.

Para calcular el precio de compra de un comerciante de camiones, también es necesario tener en cuenta los gastos de transporte y una reparación inteligente. Un gasto que suele pasarse por alto son los días de almacenamiento y las comisiones de financiación relacionadas.

Comprobar los precios en plataformas de anuncios digitales (como mobile.de, Autoline y TruckScout24) no siempre resulta útil, pero puede servir como base inicial para obtener precios de compra de comerciantes. Sin embargo, es necesario asumir lo siguiente:

1. Gastos de transporte hasta el sitio del comerciante
2. Gastos de financiación por días en el balance del comerciante
3. Reparación inteligente
4. Margen del comerciante para cubrir salarios y gastos generales
5. Margen de negociación

Somos expertos y le ayudamos a comprender el valor actual. Debido a las diferencias de precios mostrados en plataformas de anuncios, conocemos los costes reales de las transacciones para su camión con una tara inferior a 7,5 toneladas.