Truckoo Update: Händler-Einkaufspreise im Jahresvergleich

Liebe Truck-Enthusiasten und Branchenprofis!

Wir haben einige aufsehenerregende Daten zu den Preistrends bei gebrauchten Trucks, speziell bei Lowliner-Sattelzugmaschinen, innerhalb der EU30-Region.

Der Markt für gebrauchte Trucks hat im vergangenen Jahr erhebliches Wachstum verzeichnet. Doch der Bereich der Lowliner zeigt ein anderes Bild. Steigende Zinsen, sinkende Auftragslagen und der hohe Verschleiß dieses Fahrzeugtyps haben zu einem drastischen Nachfragerückgang geführt. Dadurch sind die Preise seit Anfang 2023 um bis zu 45% gefallen. 

Preisvergleich: MAN TGX 18.480 vs. MB Actros 1848

Während der Markt in den letzten Monaten unter Druck stand, gibt es einen Hoffnungsschimmer. Unsere Experten sind zuversichtlich, dass die Talsohle erreicht ist. Die Nachfrage steigt wieder, und die Preise werden sich voraussichtlich stabilisieren.

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Truckoo Insights | Wie haben sich die Lowliner-Preise im letzten Jahr entwickelt?

Wie haben sich die Lowliner-Preise im letzten Jahr entwickelt? | Truckoo Insights

Typischerweise wird unterschieden zwischen LKW, die selbst eine Ladefläche aufweisen, und Sattelzügen. Diese “Züge” bestehen aus der Antriebseinheit, dem Sattelzug und dem Auflieger. Ein Sattelzug wird daher nicht als LKW bezeichnet. 

Welche Marken und Modelle von Sattelzugmaschinen gibt es?

Im europäischen Raum dominieren folgende Hersteller den Markt von Sattelzugmaschinen:

Auch wenn die Namen der Modelle stark unterschiedlich sind, haben Sie doch eines gemeinsam. Allesamt gehören zum Typ Sattelzugmaschine:

Der Preis für Sattelzugmaschinen unterscheidet sich anhand vieler Merkmale. Größe der Kabine, Vorhandensein eines Krans, aber auch der Marke (Mercedes Benz, MAN, Volvo, Iveco, DAF) und Modell (Actros, TGX, FH, XF, Stralis) Sowie weitere Ausstattungsmerkmale - Bremssystem (Retarder, Intarder), Leistung, Achsformel (bspw. 6x4, 4x2). In der derzeitigen Marktlage kosten neue Sattelzugmaschinen zwischen 95.000€ - 160.000€.

Was ist meine gebrauchte Sattelzugmaschine noch wert?

Treibend für den Restwert ist natürlich die Erstzulassung und die Kilometerlaufleistung. Bei Sattelzugmaschinen aber insbesondere auch -Typ der Fahrerkabine, Achsformel, Aufbau, Leistung. Typischerweise verlieren Neufahrzeuge jährlich rund 25-30% an Wert bei einer Laufleistung von 100.000km pro Jahr. Laufleistung. Nach 6 Jahren spielt das Alter bei der Wertbestimmung eine untergeordnete Rolle und bspw. EURO Normen werden wichtiger. Mehr zum Thema Restwert erfahrt Ihr hier.

Wie kann ich meine Sattelzugmaschine kostenlos inserieren? Wo erhalte ich den besten Verkaufspreis?

Neben dem Händler vor Ort tritt verstärkt der Absatz über Online Portale in den Vordergrund. Wobei alle etablierten Unternehmen Gebühren erheben - dazu zählt auch ein Inserate bei mobile.de. Gleichzeitig bleibt der Aufwand als Verkäufer. Truckoo wählt einen anderen Weg bietet ein kostenloses Inserate, die LKW Bewertung und ermöglicht den Verkauf komplett digital. Mehr Details zum Vergleich der Anbieter erfahrt ihr hier.

Wie verkaufe ich meine Sattelzugmaschine?

Der Verkauf einer Sattelzugmaschine ist eine wichtige Entscheidung für jeden LKW-Besitzer. Es ist wichtig, dass Sie sicherstellen, dass Ihre Sattelzugmaschine in einwandfreiem Zustand verkauft wird, um einen fairen Preis zu erzielen. Um Ihnen beim Verkauf Ihrer Sattelzugmaschine zu helfen, haben wir ein paar Tipps zusammengestellt.

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Was ist eine Sattelzugmaschine?

Welche LKW Verkaufsportale gibt es? Wo kann ich kostenlos inserieren?

Im deutschen Raum dominieren vier Verkaufsportale den Markt. Mobile.de, truckscout24, Autoline sowie eBay Kleinanzeigen. Aber auch Facebook wird von LKW Besitzern genutzt um Ihr Fahrzeug anzubieten.

mobile.de wurde 1996 gegründet und richtet sich an Privatkunden sowie gewerbliche Nutzer, insbesondere Händler. Neben dem starken Fokus auf PKW, können Besitzer auch Ihre LKW über mobile.de verkaufen. Beim einmaligen Inseriere betragen die Kosten für den Standardtarif 29,90€ für Premium 39,90€. Nur mit Premium landet man auch auf der ersten Seite. Mit fortlaufendem Alter rutscht die Anzeige weiter nach hinten. Auf mobile.de kaufen hauptsächlich Händler. Leider sind in letzter Zeit verstärkt Phishing Versuche unternommen worden. Es ist davon abzuraten die eigene Telefonnummer abzugeben. Ein weiteres Manko ist die fehlende Übersetzung der Fahrzeugdetails. Gerade wenn das Fahrzeug aufgrund des Alters oder Fahrleistung ins Ausland geht, kommt es hier häufig zu Sprachbarrieren.

Autoline ist seit 2001 auf dem Markt und funktioniert ähnlich wie mobile.de. Der Fokus ist hier aber weniger auf PKW, sondern LKW und Baumaschinen. Autoline spricht insbesonders Händler an. Möchte man mehr als nur eine Standardanzeige schalten, muss man auf einen Pro Zugang wechseln. Die Kosten hierfür sind sehr intransparent und nicht öffentlich zugänglich. Ein Vorteil gegenüber mobile.de ist die Übersetzung von Fahrzeuginformationen. Dies ist aber nur für Standardparameter verfügbar und gerade bei LKW und Nutzfahrzeugen unzureichend. Die Sprachbarriere bleibt.

Truckscout24 ist wurde 1998 von dem börsennotierten Unternehmen Scout24 ins Leben gerufen. Seit 2019 ist die Seite im Besitz der Machineseeker Group. Gegenüber den zuvor beschriebenen Portalen bestehen keine wesentlichen Unterschiede was truckscout 24 als LKW Verkaufsportal angeht. Preislich liegt es aber über dem was mobile de veranschlagt. Hier kostet das Inserat 29,00€ netto pro Fahrzeug und Monat. Bei dem Verkauf weiterer Fahrzeuge ist ein Wechsel in das Händler Preismodell notwendig. Beim LKW Verkauf sollte man auch hier darauf achten, dass sich die Anzeige automatisch um jeden Monat verlängert, sofern man diese nicht deaktiviert hat.

 Die meisten kennen eBay Kleinanzeigen aus dem privaten Kontext. Aber auch LKW können hier inseriert werden. Durch die Kooperation mit mobile de, kann das eigene Fahrzeug aber schnell einmal untergehen. Dennoch kostet der Verkauf über eBay nichts.

Wo kann ich meinen LKW kostenlos inserieren?

Komplett kostenlos können Sie Ihren LKW auf truckoo inserieren. Dies beinhaltet auch eine kostenlose Bewertung vorab online und dann auf solider Basis bei einer unserer Partnerwerkstätten. Alle Anzeigen werden in 14 Sprache übersetzt. Dies beinhaltet auch alle relevanten Informationen – von Transporter bis Schwerlast. Von Serienausstattung bis verbauten Kran. Anders als auf den vorgestellten LKW-Verkaufsportalen ist der Verkauf per Knopfdruck bei truckoo möglich. Händler geben verbindliche Gebote ab, und Sie verkaufen mit einem Klick, wie Sie es vielleicht von Amazon gewöhnt sind. Die weitere Abwicklung übernimmt truckoo.

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Wie verkaufe ich meinen LKW? Das gilt es zu beachten!

Der (Rest-)Wert eines Nutzfahrzeuges richtet sich, na klar, nach dem Nutzen. Das bedeutet kleinere Schäden an der Karosserie sowie normale Gebrauchsspuren fallen weniger ins Gewicht. Aber jeder kennt das Sprichwort: Das Auge isst mit. Aus diesem Grund sollte man sich nicht nur auf den technischen Zustand beschränken, sondern den LKW Fahrzeug vorzeigbar aufbereiten. Auch die Erneuerung des TÜV kann sinnvoll sein. Durch die Bescheinigung sinkt das Risiko für die Käufer die Katze im Sack zu kaufen.

Bei gleichzeitiger Anschaffung eines Neufahrzeuges ist die Inzahlungnahme immer eine Option. Andere gehen den Weg über Ihren lokalen Händler in der Umgebung. Für beides gilt: im Durchschnitt werden für gebrauchte LKW 10 - 15% niedrigere Verkaufspreise erzielt. Die Erklärung ist einfach. Bevor die LKW letztendlich beim Käufer und Nutzer ankommen, standen diese bei mindestens 2 Händlern. Und jeder LKW Ankäufer will etwas mitverdienen. Ein anderer Weg ist über mobile de, truckscout oder eBay Kleinanzeigen. Allerdings sorgen Sprachbarrieren, unzuverlässige Interessenten für Frust. Wir gehen einen anderen Weg. truckoo ist der einzige Ansprechpartner. Fahrzeugdaten sind in 14 Sprachen übersetzt. Mehr als 500 Händler aus 23 Ländern geben Gebote auf Ihren LKW ab. 

Anders als bei PKW ist das Thema Restwert und Bewertung des LKW und Nutzfahrzeugs weitaus schwieriger. Trotzdem ist es möglich, eine erste LKW Bewertung online zu erhalten. Typischerweise lohnt sich ein Blick in die Angebote von Autoline oder auch mobile. Aber hier gibt es zwei wesentliche Nachteile: Zum einen werden LKW Händlerverkaufspreise angezeigt. Zu diesem Preis kaufen Händler nicht an, da sie eine Sicherheit für Standzeiten, Kulanzansprüche, etc. einrechnen. Zum anderen ist es aufgrund der Vielfalt der Nutzfahrzeuge extrem schwierig, einen vergleichbaren LKW zu finden. Wichtige Daten des Nutzfahrzeugs, die einen Einfluss auf den Wert haben, verstecken sich schon mal im Fließtext. Bei truckoo erhältst Du eine LKW Bewertung komplett kostenlos. Dabei wird Dein Nutzfahrzeug bei einer unserer Partnerwerkstätten in Deiner Nähe geprüft - das Ganze dauert nicht mal 30 Minuten. So haben wir alle Daten, um Dir einen realistischen Verkaufspreis zu geben. Wie wir das machen? Wir scannen automatisiert alle Nutzfahrzeuge Anzeigen, die sich online auf autoline oder mobile de befinden. Gleichzeitig haben wir Erfahrungswerte insbesondere was den Verkauf ins Ausland angeht.

Wenn Du Deinen LKW erfolgreich verkaufen willst, solltest Du Dir Mühe beim Inserieren machen. Das spart Ihnen am Ende viel Zeit bei der Beantwortung von Fragen. Das heißt scharfe Bilder von den wichtigsten Komponenten. Vollständige Übersicht der LKW spezifischen Informationen. Ohne diese Daten wird Ihr LKW vielleicht nicht gefunden oder es kommen Nachfragen von Personen, die was anderes suchen. viele Nachfragen. Auch sollte man sich überlegen, die Telefonnummer anzugeben. Hier gibt es mittlerweile Pishing und Spam Anrufe, die einmal anrufen, nur um zu prüfen ob die Nummer existiert. 

Sofern Du selbst Deinen LKW inseriert hast, kommen im besten Fall Käufer auf Dich zu. Trotzdem es macht immer Sinn sich ein paar Angebote einzuholen. So sammelst Du Argumente für oder gegen den Restwert deines LKW und wappnest Dich für das finale Gespräch. Es macht Sinn nicht nur lokale LKW Händler zu kontaktieren, sondern auch solche die sich spezialisiert haben auf bestimmte Typen. Im Idealfall kannst Du sogar einen Händler in dem Land, in dem Dein LKW später mal landet oder noch gefahren wird. 

Die meisten Käufer wollen eine Probefahrt machen. Sofern dies nicht bei Dir auf dem Gelände passieren kann, solltest Du eine Vereinbarung über die Probefahrt treffen. Das klingt im ersten Schritt nach mehr Aufwand, spart Dir im zweiten Schritt aber Diskussionen und Stress. Typischerweise werden diese Daten in die Probefahrtvereinbarung aufgenommen:

Weiterhin muss die Zulassungsbescheinigung Teil I (früher Fahrzeugschein genannt) mitgeführt werden bei der Probefahrt. 

Die Verhandlung selbst ist sicherlich das kleinere Übel. Es sind mehr Dinge im Vorfeld zu beachten. Leider sprechen wir hier auch von Erfahrungen die andere Kunden vor uns gemacht haben. Das Fahrzeug nie herausgeben ohne vollständige Zahlung. Hier gibt es bereits Lösungen der Sofortüberweisung. Somit ist man auch nicht mehr auf Barzahlung angewiesen. Im Vorfeld Personalausweis und / oder Gewerbeschein anfordern. Sollte dies für den Käufer eine Hürde darstellen, weiß man auch woran man ist. Im Vorfeld Schwächen und Stärken kennen und wissen zu welchem Preis der LKW gehandelt wird. 

Was Du für den Verkauf - gewerblich oder privat beachte musst, kannst Du in unserem anderen Blogbeitrag lesen - 

In Kürze: Solltest Du den LKW an eine Privatperson verkaufen, kannst Du die Haftung nicht ausschließen. Konkret, Du musst eine gesetzliche Sachmängelhaftung geben (Sachmängelhaftung bedeutet: der Verkäufer haftet dafür, dass der verkaufte LKW keinen nicht bekannten Mangel hat. Dies schließt altersbedingten Verschleiß aus). Vertraglich kann die Gewährleistung nicht komplett ausgeschlossen werden. Gleichzeitig musst Du Umsatzsteuer ausweisen (19%) und an das Finanzamt abführen. Neben dem Gesamtpreis muss daher folgendes auf der Rechnung stehen: Nettopreis, Umsatzsteuer, Gesamtpreis. Anders als beim Verkauf an eine Privatperson kann die Sachmängelhaftung bei Verkauf an ein anderes Unternehmen oder Gewerbe ausgeschlossen werden. Dies muss allerdings auch im Vertrag vermerkt werden. Eine Formulierung kann beispielsweise so lauten: „Das Nutzfahrzeug mit der Fahrzeugidentifikationsnummer XXX wird unter Ausschluss der Sachmängelhaftung verkauft. Ausgeschlossen sind Schadensersatzansprüche, die vorsätzlich oder grob fahrlässig die Pflichten des Verkäufers verletzen. Ebenso wie Ansprüche aus der Verletzung von Gesundheit, Leben und Körper.“ In den Vertrag müssen neben Angaben zu Käufer und Verkäufer auch alle Daten zum Fahrzeug: wichtig sind Laufleistung, Erstzulassung, Vorbesitzer und eventuelle Schäden. Neben Zubehör solltest Du alle bekannten Mängel und Defekte angeben. Falls der Platz nicht ausreicht, kann eine Zusatzseite beigefügt werden.

Es gibt einiges zu beachten, wenn Sie Ihren LKW verkaufen möchten. Falls Du Dir den Aufwand sparen möchtest und trotzdem mehr Geld verdienen willst, teste unser Versprechen: 10% mehr Geld, kostenlos, ohne Aufwand.

Wie verkaufe ich meinen LKW? Das musst Du beachten!

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Wie hoch ist die Umsatzsteuer beim LKW Verkauf in Deutschland?

Die Umsatzsteuer für den LKW Verkauf liegt bei 19%. Diese ist auszuweisen, sofern Du als Mitarbeitender eines Unternehmens einen LKW an eine Privatperson verkaufst. Wenn Du einen LKW als Privatperson verkaufst, fällt keine Mehrwertsteuer an. Gleichermaßen ist ein Vorsteuerabzug möglich, sofern Du als Unternehmen an eine anderes Unternehmen den LKW verkaufst.

Was bedeutet Mehrwertsteuer ausweisen beim LKW Verkauf?

Mehrwertsteuer ausweisen bedeutet die Umsatzsteuer auf der Rechnung kenntlich zu machen und diese an das Finanzamt abzuführen. Dies ist relevant bei dem Verkauf als Gewerbetreibender an eine Privatperson. Ist aber nicht zu entrichten, sofern der Verkauf an ein anderes Unternehmen passiert. Hier kann ein Vorsteuerabzug erfolgen.

Wenn Du mit dem Käufer sprichst, stell sicher, dass Ihr über den Preis beide das gleiche Verständnis habt. Mit oder ohne Steuer. Wenn Du das Fahrzeug an ein anderes Unternehmen verkaufst, ist ein Vorsteuerabzug hingegen möglich.

Wie hoch ist die Mehrwertsteuer bei Verkauf ins Ausland?

Insbesondere beim Verkauf eines Firmen – LKW ins Ausland ist Vorsicht geboten. Unser erster Tipp: Lassen es bleiben. Die Gefahr, dass Du an einen nicht ganz seriösen Aufkäufer gerätst, ist in dieser Branche recht hoch. Du gehst das Risiko ein, dass der Verkauf nicht ordnungsgemäß abgewickelt wird und das Finanzamt 19% haben will. Vorab: ein Verkauf an eine Privatperson innerhalb der EU ist umsatzsteuerpflichtig wie ein Verkauf in Deutschland. Wenn Du an einen ausländischen Unternehmer steuerfrei verkaufen willst, musst Du einen Stapel an Unterlagen vorlegen, wer das Auto gekauft hat und das es auch wirklich an diese Firma verbracht wurde.

Wie weise ich nach, dass mein LKW an ein Unternehmen verkauft wurde?

Neben den Papieren ist eine Gelangensbestätigung erforderlich: Der Empfänger muss bestätigen, den gelieferten Gegenstand erhalten zu haben. Diese Bestätigung kann auch per Fax erfolgen; sie sollte auf der Rechnung mit enthalten sein, damit erübrigt sich die Wiederholung aller Angaben der Rechnung. Rein rechtlich genügt seit Juli 2013 die Gelangensbestätigung. Aber: die bekommen Du erst nachträglich- oder auch nicht. Außerdem kann sie gefälscht sein bzw. von jemanden unterschrieben, der dazu nicht berechtigt war. Deshalb sind wie bisher folgende Angaben erforderlich, damit Du im Problemfall als gutgläubig gelten kannst: Die USt-ID beider Geschäftspartner muss auf der Rechnung stehen. Wenn Du keine Nummer hast, musst Du eine beantragen. Die Nummer des Geschäftspartners muss durch eine qualifizierte Bestätigung des Bundeszentralamts für Steuern überprüft werden. Überprüfungen auf anderen Seiten oder der Homepage des Kunden sind ungültig. Das Prüfergebnis ausdrucken und mit der Rechnungskopie aufbewahren! Die Rechnung erfolgt ohne Umsatzsteuer. Der Hinweis „steuerfrei wg. Innergemeinschaftlichen Erwerb“ muss enthalten sein. (In der EU). Es ist vorteilhaft, dies zusätzlich in der Landessprache des Empfängers oder auf Englisch zu vermerken. Bei der Übergabe des Kfz muss der Empfänger sich ausweisen. Von allen Ausweispapieren sind Kopien zu machen. Nimmt ein Dritter den Wagen in Empfang, benötigen Sie eine Vollmacht des Empfängers. Außerdem ist zwingend eine Unterlage erforderlich, dass der Unterzeichner der Vollmacht dazu berechtigt ist (Handelsregisterauszug des Empfängerlandes mit der Eintragung von Jose Santos o.ä. als Geschäftsführer).

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Wie hoch ist die Umsatzsteuer beim LKW Verkauf 

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Als Kipper bezeichnet man (Nutz-)Fahrzeuge, deren Ladefläche gekippt werden kann. Die Fläche kann offen oder mit einer Plane bedeckt sein. Meistens kippt die Ladefläche nach hinten, zur Seite oder auch in beide Richtungen. Einsatzgebiet von Kippern sind der Transport von Schüttgut, etwa Kies oder Sand. Durch das Neigen kann ohne Muskelkraft schnell entladen werden. Durch den Einsatzzweck sind Kipper entsprechend widerstandsfähig gebaut. Das heißt eine starke, ebene Ladefläche sowie dicke Wände an den Seiten.

Hier wird unterschieden nach Kipprichtung:

Aber auch die Art der Verwendung hilft bei der Unterscheidung von Kippern:

Muldenkipper sind eine Untergruppe der Einseitenkipper mit Kipprichtung entgegen der Fahrtrichtung. Sie transportieren hauptsächlich Schüttgut. Entweder im Güterkraftverkehr (Sattelkipper, Kippauflieger, Kipplaster) oder im Schwerlastbereich (etwa in Minen). Aufgrund des Einsatzortes sind sie teilweise für schwieriges Gelände fernab der Straße gebaut. Im Güterkraftverkehr gibt es Muldenkipper als Auflieger oder auch als festen Aufbau auf einem meist vierachsigen LKW Fahrgestell.

Als Kipper mit Plane bezeichnet man einen LKW für den Transport von Schüttgut samt kippbarer Fläche. Als Besonderheit ist eine Plane verbaut, die es erlaubt das Schüttgut vor der Witterung zu schützen. Wie beispielsweise Regen oder Schnee. Wichtig ist dies bei dem Transport von Erzeugnissen der Landwirtschaft oder bei dem Transport von Materialien, die Flüssigkeiten speichern können. In diesem Fall kann die zulässige Gesamtmasse überschritten werden.

Als Kipper mit Plane bezeichnet man einen LKW für den Transport von Schüttgut samt kippbarer Fläche. Als Besonderheit ist ein Kran verbaut, der es erlaubt das Schüttgut auf den LKW zu verladen ohne weitere Unterstützung eines zweiten Fahrzeugs.

Als Kipper mit Plane bezeichnet man ein Nutzfahrzeug für den Transport von Schüttgut samt kippbarer Fläche. Als Besonderheit ist eine Doppelkabine (DoKa) verbaut, die es erlaubt mehr als 3 Personen zu transportieren.

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Was ist ein Kipper? Welche Kipper Typen gibt es?

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Um Ihnen einen besseren Überblick zu geben, wie genau truckoo und der Prozess des LKW kaufen mit uns funktioniert, möchten wir den Prozess einmal kurz erklären. Sobald sich Kunden für den Verkauf Ihres Nutzfahrzeugs beschäftigen, suchen diese eine unsere Partner Werkstätten in Deutschland und Europa auf. Vor Ort in der Werkstatt wird das Fahrzeug mit der eigens von uns entwickelten App aufgenommen. Das bedeutet, dass alle relevanten Parameter aufgenommen, die Funktionsweise geprüft und ausdrucksstarke Bilder geschossen werden . Als zusätzliche, prüfende Instanz schauen wir zentral noch einmal auf die Eingaben der Werkstatt. Wenn Sie einen LKW gebraucht kaufen ist die saubere Darstellung des Zustands essentiell. Angebote bei truckoo sind transparent und der Zustand des Fahrzeugs garantiert.

Die mehr als 200 internationalen Händler, die über truckoo Nutzfahrzeuge kaufen, schätzen die Genauigkeit der Zustandsbeschreibung- einerseits durch fachkundiges Personal in der Werkstatt, andererseits durch die erfahrenen Mitarbeiter in der Zentrale. Im Anschluss an die Prüfung legt der Verkäufer seinen Zielpreis fest und Sie als Händler können darauf bieten. Hierfür haben Sie pro Fahrzeug 3 verbindliche Gebote zur Verfügung mit einer Gültigkeitsdauer von je 3 Tagen. Sollten Sie überboten werden, der Verkäufer einen Gegenvorschlag macht oder gar das Angebot annimmt, werden Sie umgehend von uns über Ihren präferierten Kanal informiert. Gerne unterstützen wir im Nachgang mit weiteren Services, wie Logistik und Export.

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Unsere Fahrzeuge erhalten wir aus unterschiedlichen Bezugsquellen. Wir sind nicht nur der Ansprechpartner der Wahl für kleine und mittelständische Handwerks- und andere Betriebe, sondern organisieren den Verkauf auch für Leasingunternehmen, große Speditionen und Logistikunternehmen. Neben Verkäufern, die uns aktiv kontaktieren, nutzen wir auch unsere Werkstätten als Ankaufsstation. Das bedeutet, dass diese aktiv auf Ihre Kunden zugehen und bei dem Verkauf unterstützen. Somit sind wir in der Lage flächendeckend attraktive Fahrzeuge anzukaufen und diese Händlern anzubieten. Umwege über Vermittler gehören mit uns der Vergangenheit an - dies geht 1:1 weiter an unsere Händler und Verkäufer. Darüber hinaus entfallen Fahrten zur Besichtigung des Fahrzeugs oder die spätere Abholung für Sie, wenn Sie über truckoo Ihren LKW kaufen.

Über unsere Bezugsquellen haben wir Zugriff auf eine Vielzahl interessanter Fahrzeuge. Wir haben mehr als 150 neue und gebrauchte Fahrzeuge auf unserer Plattform. Von Transporter, LKW - Autokran, Fahrzeugtransport, Tank, Tiertransporter, Kommunaldienste und Stückgut - über Sattelzugmaschinen, Auflieger, Anhänger oder auch Busse. Über truckoo können sie alle Typen von LKW kaufen - neu und gebraucht. Wir führen Fahrzeuge sämtlicher Marken - MAN, Mercedes-Benz, DAF, IVECO und viele mehr. Ob Sie einen Allrad LKW kaufen möchten, 6x6 mit Kran oder einen Standard LKW 7 5 Tonnen kaufen möchten für den kommunalen Güterverkehr - bei uns werden Sie fündig.

Lkw kaufen - Deutschland-weites und europäisches Angebot

Wir beziehen unsere Fahrzeuge aber nicht nur über in Deutschland ansässige Unternehmen und Werkstätten, sondern auch über deutsche Landesgrenzen hinweg. Das bedeutet: sämtliche interessanten Einkaufsmärkte für die Zweitnutzung in anderen Ländern sind bei uns abgedeckt. Wir kaufen LKW an in Frankreich, Spanien und vielen anderen Ländern. Somit können wir auch unseren Händlern, die eine große Anzahl von LKWs kaufen, ein optimales und breit gefächertes Angebot zur Verfügung stellen.

Wir kaufen Lkw aller Art. Sattelzugmaschinen, Lkw bis 7,5 t, Tieflader mit und ohne Kran, Wechselrahmen, Fahrgestelle, Anhänger, Sattelauflieger. LKW 7 5 Tonnen gebraucht, kaufen Nutzfahrzeuge mit Aufbau

(Betonmischer, Frischdienst-Koffer mit und ohne Aggregat, Getränkekaufbau, Koffer, Kommunalfahrzeug, Pritsche, Tank, Silo, Tiefkühlkoffer, alle Arten von Spezialaufbauten). Wir erwerben alle Arten von Kipper (2-Seiten, 3-Seiten, Abrollkipper, Absetzkipper, Getreidekipper, Hinterkipper, Muldenkipper, Schiebekipper).

Dabei spielt es keine Rolle, welche Marke oder welches Alter der Lkw hat. Verkäufer können alle gewerblichen Fahrzeuge bei uns zum Ankauf anbieten. Wir sind stets für Sie da und stehen Ihnen beim Verkauf Ihres Nutzfahrzeugs in sämtlichen Fragen zur Verfügung. Auch wenn Sie einen der LKW kaufen wollen helfen wir Ihnen mit allen Fragen gerne weiter. Verlieren Sie keine wertvolle Zeit, registrieren Sie sich auf unserem Marktplatz und erhalten Sie Zugang zu vielen exklusiven und interessanten Angeboten.

Sie wollen Teil des Händlernetzwerks bei truckoo werden? Das geht ganz einfach. Hierzu müssen Sie sich nur auf unserer 

 registrieren und wir - truckoo - schauen uns dann Ihre Daten an. Sobald der Verifizierungs-Prozess beendet ist oder wir weitere Fragen haben, bekommen Sie eine Rückmeldung per E-Mail. Wir freuen uns von Ihnen zu hören und sind, falls es Fragen gibt, gerne persönlich erreichbar. Sei es per E-Mail, Telefon oder WhatsApp.

Das Münchner Unternehmen truckoo, gegründet Ende 2019, ist die erste internationale An- und Verkaufsplattform für Nutzfahrzeuge mit dem Ziel, den Handel für Verkäufer und Käufer schnell, einfach und sicher zu gestalten. Mehr als 200 Werkstätten sind bereits Partner, die den Verkaufsprozess für ihre Kunden starten – mit einer kurzen Begutachtung des Fahrzeugzustands mit der truckoo App. So kann der internationale Käuferkreis mit über 200 Händlern digital ohne viel Aufwand Fahrzeuge ankaufen.

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LKW kaufen - einfach und von überall

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Die Zahl der Lkw-Besitzumschreibungen ist im Juli erneut stark gefallen: Die Umschreibungen sanken den Angaben vom Mittwoch (3. August) zufolge um 15,4 Prozent, was nicht ganz so niedrig ist wie der Tiefstwert des Aprils (-18,1 %). Angesichts eines bisherigen Jahresminus von 11,3 Prozent deutet der Juli-Wert allerdings auf eine Verfestigung des Abschwungs hin.

Das gilt ebenso für alle anderen Nutzfahrzeug-Segmente. Die Zahl der Halterwechsel bei Zugmaschinen sank um 12,3 Prozent (Jahresentwicklung: -6,6 %), bei den Omnibussen ging es um 15,8 Prozent in den Keller (Jahr: +9,8 %). Etwas besser entwickelt sich der Kraftrad-Markt: Das Monatsminus von 4,4 Prozent steht einem kumulierten Ergebnis von -7,9 Prozent gegenüber.

„Die Gebrauchtwagen-Situation ist herausfordernd. Vor allem junge Gebrauchte kommen nicht nach. Große Auswahl für die Kunden gibt es nicht, das richtige Fahrzeug zu finden schwierig.“, bilanziert Max Füchsl, Co-Founder von truckoo. Und trotzdem: "Unsere Kunden müssen trotzdem nicht nehmen, was da ist. Durch unser digitales und kundenorientiertes Modell, sind wir in der Lage über die Grenze von Deutschland hinaus, das richtige Nutzfahrzeug zu finden und den Zustand transparent für interessierte Käufer darzustellen. Gleichzeitig garantieren wir den gesamten Prozess - böse Überraschungen gibt es so nicht."

Viele Besitzer von Nutzfahrzeugen und LKW stehen vor der Herausforderung einen verlässlichen Partner für den LKW An- und Verkauf bzw. einen Partner für den LKW Ankauf zu finden. Es gilt den Marktpreis für das Nutzfahrzeug herauszufinden, gerade in der derzeitigen Marktsituation. truckoo unterstützt Sie dabei faire Preise zu erzielen, ohne Aufwand. 

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Die herausfordernde Situation bei den LKW Neuzulassungen schlägt sich weiter auf den Gebrauchtwagenmarkt durch und erreicht im August wiederholt einen Tiefpunkt: Die Zahl der LKW-Umschreibungen fiel fast um mehr als 15 Prozent.

LKW Gebrauchtmarkt weiter im Abschwung

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Wir haben für Sie einmal zusammengestellt, was zu beachten ist, wenn Sie Ihren LKW verkaufen möchten:

LKW verkaufen - das sind die Unterschiede

Nutzfahrzeuge unterscheiden sich nicht nur in Ihrer Anwendung und Ihrem Aussehen grundlegende von PKWs, sondern auch im Verkauf. Zunächst einmal ist der Markt für Lastwagen und Nutzfahrzeuge deutlich kleiner als der für PKW. Während jedes Jahr abertausende von gebrauchten Autos den Besitzer wechseln, werden Lastwagen eher selten veräußert. Bei LKW hingegen ist die Variation sehr stark durch die jeweiligen sehr spezifischen Anwendungsfälle. Das schränkt die Nachfrage ein und mindert auch die Aussicht auf einen schnellen und erfolgreichen Verkauf.

LKW Bewertung - was ist mein LKW noch wert?

Wichtig ist es den Wert Ihres Fahrzeugs zu kennen. Die meisten machen dies über einen lokalen Händler. Kontakt bestehen, als Verkäufer bekommt man schnell einen Preis gesagt. ABER: als Verkäufer fehlt Ihnen die Preistransparenz und Vergleichsangebote. Viele Fahrzeuge können im Export bzw. ins Ausland verkauft werden und werden dort höher gehandelt. Die Exportbestimmungen sind jedoch sehr undurchsichtig und durch viele Regularien schwer nachzuvollziehen. Sie sind also darauf angewiesen ihrem Händler zu vertrauen und zu hoffen, dass dieser Ihnen ein faires Angebot macht.

Händlern kalkulieren lange Standzeiten, durchschnittlich ein Jahr steht das Fahrzeug auf dem Hof. Dies wird natürlich eingepreist und reduziert Ihren Verkaufspreis. Daher versuchen viele Verkäufer den Wert Ihres Fahrzeugs online und kostenlos zu ermitteln wie zum Beispiel bei mobile de. Schnell kann man vergleichbare Fahrzeuge finden und so auf den eigenen Fahrzeugwert schließen. Wer das bereits versucht hat, der weiß, dass es nahezu unmöglich ist sein Fahrzeug zu diesem Preis auch wirklich zu verkaufen. Die Fahrzeuge auf den Webseiten werden vor allen Dingen von Händlern angeboten. Die Preise verstehen sich somit als Verhandlungsbasis. Hinzu ist es häufig nicht erkenntlich, wie lange die jeweiligen Fahrzeuge schon auf den Portalen angeboten werden und somit müssen Schäden, die durch lange Standzeit entstehen auch mit einkalkuliert werden. Es ist nicht unüblich, dass die Fahrzeuge mehrere Monate lang ohne Erfolg inseriert werden. 

Bei truckoo geben wir Ihnen für jeden LKW eine kostenlose Bewertung. Wir sagen Ihnen, was ein gutes und was ein sehr gutes Angebot für Ihr Fahrzeug wäre und was unrealistisch ist. Durch unsere Erfahrung kennen wir die aktuelle Nachfrage sehr gut und geben unser Wissen gerne an Sie weiter. 

Zu welchem Preis Sie Ihr Nutzfahrzeug verkaufen können, hängt grundlegend vom Zustand des Fahrzeuges ab. Einige Fahrzeuge sind zwar in einem fehlerfreien Zustand, aber die aktuellen Halter erneuern die Hauptuntersuchung nicht. Ein Verkauf ist ohnehin geplant. Dabei ist es ist immer sinnvoll und vorteilhaft die Hauptuntersuchung zu erneuern. Sie hat einen hohen Einfluss auf den erzielbaren Verkaufspreis. 

Wenn Ihr Fahrzeug jedoch ohne Reparaturen keinen TÜV mehr erhält, ist es unklar, ob sich eine Reparatur lohnt. Es gilt abzuwägen, ob ein höherer Verkauf die Reparatur rechtfertigt. Insbesondere bei älteren Fahrzeugen rentiert sich die Reparatur jedoch für den Halter oft nicht. Einige Händler kaufen jedoch auch defekte LKW, um diese dann zu reparieren und weiterzuverkaufen. Truckoo bietet Ihnen Zugang zu sehr vielen Händlern, die unter anderem auch defekte Fahrzeuge zu einem fairen Preis kaufen.

Um ihr Fahrzeug zum besten Preis verkaufen zu können, ist es wichtig, dass Sie sich möglichst viele Angebote einholen. Der traditionelle Weg über Händler im LKW Ankauf ist mühsam. Jedes mal muss der LKW vorbeigefahren werden. Nur wenige Händler geben eine Bewertung ab, ohne Ihr Fahrzeug selber gesehen zu haben.

Wer sein Fahrzeug online anbieten möchte, muss sich dafür zunächst auf den verschiedenen Portalen registrieren und anmelden. Der Nachteil hieran ist, dass die Inserate meistens Geld kosten. Neben diesen Kosten kann ein LKW Ankauf nicht garantiert werden. Mit truckoo bieten Sie Ihr Fahrzeug gleichzeitig über 280+ internationalen und registrierten Händlern an und das Ganze ist auch noch komplett kostenlos. Die Gebühren zahlen bei truckoo die Käufer.

Für den erfolgreichen Verkauf muss das Inserat aussagekräftig sein. Das spart Ihnen am Ende viel Zeit bei der Beantwortung von Fragen. Bilder sind hier sehr sinnvoll und sollten von den wichtigsten Bauteilen aufgenommen werden. Gleichzeitig sollten alle Fahrzeuginformationen hinterlegt sein. Ohne diese Daten wird Ihr LKW entweder nicht gefunden, oder Sie erhalten viele Nachfragen. Hier müssen Sie sich dann auf ein volles Postfach einstellen. Alternativ werden bei truckoo alle relevanten Daten und Bilder in einer Partner-Werkstatt aufgenommen. Aufgrund unserer Werkstatt App wird nichts vergessen und das einzige was sie erhalten sind konkrete und verbindliche Gebote.

Sobald sich Käufer für ihr Fahrzeug interessieren, werden diese Ihr Fahrzeug nochmal persönlich besichtigen. Es fehlt an Vertrauen, dass alle Angaben zu 100% korrekt sind. Steht der potenzielle Käufer dann bei Ihnen auf dem Hof, können Sie sich auf die Preisverhandlung vorbereiten. Auch wenn online ein Preis vereinbart wurde, wird nach dem letzten Preis gefragt. Überlegen Sie sich also gute Argumente, warum Ihr Fahrzeug diesen genauen Preis wert ist. 

Bei truckoo bekommen Sie Ihre Angebote ganz bequem online. Die Aufnahmen über unsere Werkstatt garantiert unseren Käufern objektiv den Zustand des Fahrzeugs, weshalb diese digital verbindliche Gebote abgeben. Sie als Verkäufer haben dann die Möglichkeit Angebote anzunehmen, auszuschlagen oder auch ein Gegenangebot zu machen. Das alles ohne jeglichen persönlichen Kontakt mit dem Käufer. Um die Abmeldung, die Logistik zum Käufer oder auch den ganzen Rest kümmert sich dann truckoo – und macht Ihnen als Verkäufer den Verkauf einfach und bequem.

Es gibt einiges zu beachten, wenn Sie Ihren LKW verkaufen möchten. Das Wichtigste noch einmal zusammengefasst: TÜV abwägen, Angebote einholen, ein aussagekräftiges Inserate und eine grundlegende Vorbereitung auf die Preisverhandlung. Falls Sie sich den Aufwand nicht machen möchten und gleichzeitig einen höheren Preis erzielen wollen, testen Sie unser Wertversprechen: 10% mehr Geld, kostenlos, ohne Aufwand. 

Wir zeigen Ihnen, worauf Sie beim Verkauf von Ihrem Nutzfahrzeug achten müssen und welches die größten Fehler sind, die beim Gebrauchtverkauf auftreten.

6 Tipps für den Gebrauchtverkauf von Nutzfahrzeugen

Wie den gebrauchten LKW verkaufen? 6 Tipps für den LKW Verkauf!

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Why euro emission classes were introduced

The main aim of Euronorm regulations has been to make new cars and heavy-duty trucks that are manufactured and sold more environmentally friendly by limiting their exhaust emissions. First emission regulations go back to 1970- however, it was only in 1992 that the first EU-wide standard, known as Euro 1 was launched. There has been a sequence of Euro emission standards leading to the latest Euro 6 which was introduced in September 2014.

Even though there is a lot of lobbying by towns and green movements that want cleaner air, there is still no formal proposal for the next euro emission standard. A step toward Euro 7 could be seen in April 2019, when the European Parliament and Council adopted new regulations setting CO2 emission performance standards for new passenger cars and vans that apply from 1 January 2020. However, it remains unclear if, and when, the EU will implement a Euro 7 emissions standard with the same requirements as previous standards.

Upcoming regulatory changes on EUR classes 

Even with enforcing new regulations and making sure that new vehicles meet the necessary criteria, the issue of pollution remains. It is the case that the used vehicles from industrialized countries are often exported to developing countries such as those in Africa, and a smaller proportion to Eastern Europe, Asia, Latin America, and the Middle East. The majority of these countries have only weak or very weak restrictions on the import of used vehicles. Vehicles could, therefore, be on average between 16-20 years old and meet Euro 3 standards at best. It is still possible to import EURO 3 vehicles to the following countries: Croatia, Serbia, and Kosovo. Some of the countries in this region such as Albania, North Macedonia, and Bosnia and Herzegovina banned EURO 3 and allow only for EURO 5 norms or above. However, it is useful to check the regulations of the country you´re exporting to or driving to. Another example is Saudi Arabia, where the resolution related to the change of importing rules for certain vehicles was introduced on 05.05.2022. This means that trucks designated for transporting goods must not be older than 5 years. The decision applies to all heavy transport trucks designated for transporting goods, whose total weight exceeds 3.5 tons, and include (locomotives, trailers, and semi-trailers), provided that the age is calculated from the beginning of January of the year of manufacture. The main reasons behind this resolution are to raise the efficiency and competitiveness of the transport fleet and to contribute to achieving environmental goals by reducing carbon emissions and pollution.

Considering the ever-present aims for creating environmentally friendly and sustainable solutions, we have to take into account not only the euro norms but also different types of vehicles that are becoming increasingly popular.  An Electric Truck is any type of truck whose primary propulsion technology is 

(a) battery electric, powered by rechargeable batteries alone,

(c) hybrid electric, powered by batteries plus an internal combustion engine (ICE).

The primary advantages of an electric truck are that they don’t pollute the air with diesel or gasoline carbon emissions and they run very quietly, so there is no noise pollution. These properties make them more suitable for transporting cargo or passengers in and around highly congested areas. Since the costs of electrical power and maintenance costs of such all-electric systems are often equal to or lower than fossil fuels and ICE systems, this might be an appealing ´green option´. Additionally, electricity can be generated in many different ways so electric truck and bus operators are also not dependent on one energy source. 

In spite of these advantages, e-truck has several challenges to face. Namely, electric trucks do not fully satisfy the requirements of a typical international long-haul road transportation and are dependent on recharging infrastructure.

E-truck have drawn a lot of interest in Asia- Pacific area, and Africa is expected to provide more business opportunities for e-trucks in the future. But as of this moment, the European region accounts for the largest market share for the electric trucks market in the period by 2030. The leading market is segmented into France, Germany, Netherlands, Norway, Sweden, and Switzerland. This comes as no surprise since the governments are providing huge incentives to promote electric vehicles. Also, the region is home to electric truck manufacturers such as Daimler and Volvo. Daimler Truck wants to become purely electric by 2040. But a first step will be eActros, which is now being launched on the market. Initially, the truck will be available in selected European markets: Germany, Austria, Switzerland, Italy, Spain, France, the Netherlands, Belgium, Great Britain, Denmark, Norway, and Sweden. The eActros, with a total vehicle weight of up to 40 t and available at launch as a two-axle or a three-axle vehicle, will be equipped with three or four individual battery packs (105 kWh each), for a total of 315 or 420 kWh. The 420 kWh battery should offer a range of up to about 400 km (250 miles). Volvo predicts that even by 2030 half of Volvo manufactured trucks will be electric, using either battery or fuel cell technology. Apart from Volvo FL and FE which are models designed for efficient inner-city deliveries for up to 300 km range, Volvo manufactures FMX Electric, a 6x2 tipper, with 44 t weight and up to 320 km range.

Another green option is Liquified Natural Gas (LNG), which is frequently seen as a truck short-term solution. LNG has shown much more energy density than diesel-powered vehicles, making it an attractive proposition for road transportation providers. Even when compared to CNG (Compressed Natural Gas) which is widely used for passenger cars and buses, LNG meets the longer-range requirements of trucks, as the liquid is denser than gas (CNG) and, so, more energy can be stored by volume in a given tank. The main principle behind LNG is natural gas or biogas that has been liquefied by bringing it down to low temperatures. However, storing this liquid in specially designed tanks is only one of the factors that make this option an expensive one. However, with the support from the EU and various national governments, the LNG station network has increased considerably and now exceeds 400 including planned stations. It is planned to have 750 stations by 2025, and by 2030 over 2000 stations. Similar to e-truck infrastructure, LNG stations are more present in Western Europe, while the Eastern bloc has yet to catch up. For example, Germany has a lead in growth since the government has introduced various incentives since 2019, such as an exception from road toll tax for LNG-powered trucks. In just three years, Germany jumped from 1 to 70 LNG stations. The expansion is not limited to Europe,  in India, 1000 LNG stations across the country have been announced to open in the next three years. Also, there has been a significant shift from diesel to LNG powered trucks in China recently. The biggest LNG manufacturers are Chinese companies such as Sinotruck Group, which are followed by Iveco, Daimler, Volvo, and Scania as major players in the market.

Check the emission class of a truck based on vehicle registration

If you´re unsure what the pollutant class of your vehicle is, you can find it in your vehicle registration certificate, you can find the key number in the field "Key number to 1", which indicates the pollutant class of your truck. And in this table, you can see which key number corresponds to which pollutant class for trucks:

Guideline on how to check the emission class of a truck fast and easy.

Where and how to get the vehicle category and emission class of truck engines

Where and how to check the vehicle category and emission class of truck engines

2206_emssion_classes

Vor- und Nachteile von Auktionen, Werbeportalen und transaktionalen Plattformen beim Verkauf und Kauf von Nutzfahrzeugen

Neben dem LKW Ankauf Händler in der Nähe fällt den meisten Besitzern von gebrauchten LKW nur mobile de ein. Die Möglichkeiten gebrauchte LKW online und kostenlos zu inserieren hat aber zugenommen. Hier eine kurze Beschreibung der drei Optionen den LKW online zu verkaufen. 

Die bekannteste Kategorie zum Kauf und Verkauf von Fahrzeugen sind Werbeportale. Im deutschen Raum gibt es hier unter anderem mobile.de, truckscout24 oder auch ebay Kleinanzeigen. Grundsätzlich kann hier jeder inserieren, der seinen LKW verkaufen möchte. Der Fokus liegt bei Werbeportalen einzig auf dem Inserieren. Bedeutet: das Fahrzeug wird mit Bildern und Text beworben, der Verkauf findet aber offline statt. Jeder kennt die vielen Nachfragen via E-Mail und Telefon oder auch physische Treffen. Die Anzahl und Vielfalt an LKW-Inseraten ist groß. Transporter bis Schwerlast, Auflieger sowie Anhänger. Unfallfahrzeuge sind auch Teil des Sortiments. Der Schwerpunkt der meisten Portale wie beispielsweise bei mobile.de liegt jedoch im PKW-Segment. Die vielen Varianten werden hier nicht abgebildet (z.B. Thermoisolierung bei Kippermulden) - das bedeutet für Käufer eine aufwendige Suche und viele machen sich die Mühe nicht. 

Eine weitere Möglichkeit Nutzfahrzeugen zu kaufen und verkaufen, ist die online Auktion. Meistens können sich als Käufer hier allerdings nur Händler registrieren. Händler müssen die Fahrzeuge vor Ort anschauen, bevor diese ein Gebot abgeben. Denn es gilt: gekauft wie gesehen. Eine spätere Rücknahme der Fahrzeuge oder Kulanz ist ausgeschlossen. Und das schlägt sich auch in einem vorsichtigerem Bieten nieder. Gekauft werden kann auf Auktionen meist nur am Stichtag oder über Bietagent möglich. Einige der bekannten Auktion-Webseiten sind z.B. Autobid, BCA, Troostwijk, equippo, und Zollauktion. Auch hier fokussieren sich die größten Auktionsplattformen auf primär PKW-Angebote. Die Vielfalt an Nutzfahrzeugen ist teilweise auf bestimmte Fahrzeugtypen, wie z.B. Transporter beschränkt.

Übersicht LKW Verkaufsplattformen wie truckoo 

Die jüngste Kategorie sind Online Verkaufsplattformen. Hier findet der gesamte Verkauf, von der Inserierung, Bewertung, Begutachtung und Verkauf sowie Abwicklung online statt. Es bedarf keiner Verhandlung über E-Mail oder Telefon, die gesamte Verhandlung für beide Parteien, Verkäufer und Käufer verläuft komplett digital. Der Plattformanbieter dient zudem als Vertrags- und Ansprechpartner für beide Parteien. Für den Kauf und Verkauf von LKWs ist truckoo die einzige transaktionale Plattform auf internationaler Ebene. Als LKW-Eigentümer kann man direkt auf truckoo.com den digitalen Verkaufsprozess seiner Fahrzeuge starten. Als registrierter Händler oder registrierte Werkstatt kann man auf truckoo.com LKWs kaufen und von weiteren Dienstleistungen, wie der Organisation der Logistik und des Dokumentenhandling profitieren. 

Wer einen PKW kaufen will ist bei truckoo falsch. Der Fokus liegt auf der Nutzfahrzeugbranche. Von Transportern bis Schwerlast, Auflieger und Anhänger kann jeder Fahrzeugtyp, inklusive Unfallfahrzeuge, gefunden werden.

Ein Unternehmer, der sein Nutzfahrzeug verkaufen will, möchte neben einem “passenden Verkaufspreis” bestenfalls keinen Aufwand und eine sichere Bezahlung und Abwicklung. Inwieweit Auktionen, Werbeportale und transaktionale Plattformen diesen Forderungen nachkommen, wird anhand 5 Kriterien näher analysiert. 

Checkliste für die Wahl des Anbieters beim LKW Kauf:

Aus Sicht eines Käufers, der bestenfalls ohne Aufwand inspizierte Nutzfahrzeuge, inkl. eines Servicepakets kaufen möchte, bieten Auktionen, Werbeportale und transaktionale Plattformen auch hier bestimmte Vor- und Nachteile, die anhand von 3 Kriterien näher analysiert werden.

Eine einfache Übersicht von Vor- und Nachteile für alle die LKW kaufen und verkaufen wollen.

Plattformvergleich für den Verkauf und Kauf von Nutzfahrzeugen

Wie verkaufen ich meinen gebrauchten LKW online? Wo kann ich kostenlos inserieren?

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Viele Unternehmen haben Ihre Rücklagen aufgebraucht

Unterschiedliche Effekte kommen derzeit zusammen und setzen die Logistikbranche wirtschaftlich unter Druck. Nach dem Krisenmodus während Corona, in dem viele Unternehmen ihre Rücklagen aufgebraucht haben, kommen jetzt die gestiegenen Dieselpreise wodurch Unternehmen mit zehn Prozent an Mehrkosten rechnen. Ein Rechenbeispiel - 60 LKW und fast vier Millionen zurückgelegte Kilometer im Jahr machen schon bei einem Cent Preisunterschied am Ende eine vierstellige Summe aus. Und bei den derzeitigen Preisen ist diese Summe nochmal um ein Vielfaches höher - ganz konkret ergeben sich derzeit pro LKW und Monat zusätzliche Tankkosten in Höhe von 2.000 Euro. Auf dieses Ausmaß sind Unternehmen leider nicht vorbereitet und Schätzungen gehen davon aus, dass 10% der in Deutschland ansässigen Speditionen Insolvenz anmelden müssen. Dies stellt entsprechend auch die damit beauftragten Personen - Insolvenzverwalter und -verwalterinnen - vor die Herausforderung Nutzfahrzeuge und Fuhrparks zu veräußern.

Das typische Dilemma für Insolvenzverwalter - Preis vs. Wert

Das Insolvenzverfahren ist ein Gesamtvollstreckungsverfahren mit dem Ziel der bestmöglichen Gläubigerbefriedigung. Mit nicht realisierten Werten lassen sich keine Forderungen erfüllen. Insolvenzrechtlich relevant sollte also eigentlich der zu erzielende Preis, nicht aber der Wert sein. Die Insolvenzordnung zielt aber auf den Wert ab. Wie können also Differenzen zwischen Wert und realisierten Kaufpreis maximal verringert werden, so dass möglichst viele Gläubigerforderungen bedient werden können?

LKW verkaufen als Insolvenzverwalter - was sind die Optionen?

Vor der dem Hintergrund der laufenden Kosten für die Fahrzeuge, muss die Abwicklung einer Insolvenz mitunter schnell gehen. Hierbei sprechen wir von Mietkosten, aber auch Stand- und Sicherungsgebühren. Gleichzeitig geht es aber auch darum die Fahrzeuge mit maximalem Werterhalt zu veräußern, um die Forderungen seitens der Gläubiger bestmöglich zu bedienen, im Zweifelsfall aber auch Teilerlöse zu nutzen und eine Weiterführung des Betriebs zu ermöglichen. Die erste Adresse für Insolvenzverwalter sind bisher meistens Auktionsplattformen. Die digitalisierte Variante der herkömmlichen Auto-Auktion. Man inseriert online und koordiniert meistens noch eine Besichtigung physisch vor Ort mit potentiellen Käufern. Danach kommt es zur Gebotsabgabe mit einem eventuellen Kauf am Stichtag oder über einen Bietagent. Ein weitere Möglichkeit ist der Verkauf über neue, aber mittlerweile dennoch etablierte Player wie beispielsweise truckoo. Anders als Werbeportale sind diese auch transaktional, das heißt der Verkauf findet auch digital über die Plattform statt. Die Spezialisierung auf das Nutzfahrzeugsegment bietet Verkäufern dabei ein höheres Potential einen guten Verkaufspreis zu erzielen. Im Gegensatz zu Auktionsplattformen existiert die Möglichkeit als Verkäufer einfach und digital nachzuverhandeln. Allein die Tatsache, dass Fahrzeuge nicht auktioniert werden, hat schon einen entscheidenden psychologischen Einfluss auf die Bietenden. Es geht nicht nur darum ein Schnäppchen zu schlagen, sondern einen fairen Marktpreis als Verkäufer zu erzielen. Weitere wichtige Aspekte sind in der folgenden Checkliste aufgeführt.

Welche Punkte sollten bei der Wahl der Verkaufsplattform beachtet werden

Insolvenzverwalter sind nicht nur mit der Veräußerung der Unternehmenswerte beschäftigt. Ein großer Teil ist auch für Gespräche mit Gläubigern, dem Gericht aufzubringen und beispielsweise auch zu klären, ob und wie eine Weiterführung des Betriebs des Schuldners möglich ist. Entsprechend sind folgende fünf Punkte bei der Wahl des Partners und / oder der Verkaufsplattform zu berücksichtigen.

Wir unterstützen Sie beim Insolvenzverkauf von Nutzfahrzeugen

Für Insolvenzverwalter bietet truckoo, die erste und einzige transaktionale Plattform für Nutzfahrzeuge weltweit, sowie einen einfacheren und sicheren Verkaufsprozess. 

Wir organisieren den Verkauf von LKW jeder Art - Transporter bis Schwerlast, Sattelzug bis Auflieger. Ein wesentlicher Vorteil von truckoo gegenüber Auktionen und Werbeportalen ist, dass wir im Gegensatz dazu einen geschlossenen Käuferkreis haben. Dies bedeutet, dass nur LKW-Händler und LKW-Werkstätten, welche verifiziert sind, als Käufer auftreten können. Ein großer internationaler Händlerkreis sorgt für einen schnellen Verkauf bei maximalem Werterhalt.

Wir als truckoo unterstützen mit unseren Leistungen den Verkauf von Insolvenzmasse mit dem speziellen Fokus auf Nutzfahrzeuge jeder Art, einschließlich von Bussen. Dabei umfasst unser Service die transparente und vollumfängliche Vorbereitung der Insolvenzverkäufe, konkret die Erstellung von Fahrzeuginseraten, die Aufnahme und Zuordnung von Bildmaterial sowie die technische Beschreibung für die ausgeschriebenen Objekte.

Neben typischen Anlaufstellen für Gutachten, die meistens seitens des Verkäufer zu tragen sind, hat truckoo einen kostenlosen und einzigartigen Service etabliert den Zustand strukturiert aufzunehmen. Hierbei hilft ein Netzwerk aus über 200 Werkstätten in Deutschland und Europa, die Fahrzeuge anhand einer eigens entwickelten App aufnehmen. So können wir anders als andere Anbietern auf die Koordinierung von Vor-Ort-Besichtigungen verzichten. Wir beschreiben den Zustand vollumfänglich und transparent für die bei uns registrierten Händlern. Gleichzeitig übernehmen wir bei Verkauf die Gewährleistung. So bieten Händler digital und verbindlich auf die Fahrzeuge ohne sich vor Ort ein Bild machen zu müssen. Sofern der Verkauf zustande kommt endet der Prozess für den Verkäufer mit der Übergabe des Fahrzeugs an uns. Für den Käufer kümmern wir uns um alles weitere - Exportpapiere, Transport, etc.

Welche Nutzfahrzeugtypen können über truckoo versteigert werden

Wir haben uns spezialisiert auf Nutzfahrzeuge und Busse. Von Transporter, LKW - Autokran, Fahrzeugtransport, Tank, Tiertransporter, Kommunaldienste und Stückgut - über Sattelzugmaschinen, Auflieger, Anhänger oder auch Busse. Über truckoo können sie alle Typen von Nutzfahrzeugen veräußern - neu und gebraucht. Wir führen Fahrzeuge aller Marken - MAN, Scania, Mercedes-Benz, DAF, IVECO, Volvo, Renault. Auch bei den Marken für Aufbauten, Aufliegern und Anhänger machen wir keine Unterschiede.

Wie funktioniert der Insolvenzverkauf von Nutzfahrzeugen über truckoo

Im ersten Schritt können Sie ganz einfach Kontakt zu uns aufnehmen und wir besprechen Art und Umfang der zu veräußernden Werte. Zu einem von Ihnen gewählten Zeitpunkt führen wir über eine unserer truckoo Partner-Werkstätten eine Aufnahme der Fahrzeuge durch - ganz einfach mit der eigens von uns entwickelten App. Gerade im laufenden Betrieb, aber auch wenn der Betrieb nicht weitergeführt werden kann, können Aufnahmen allerdings auch in der Stammwerkstatt des Unternehmens, aber auch vor Ort durchgeführt werden. Die Daten werden an uns übermittelt, anonymisiert und geprüft. Im Nachgang informieren wir Sie über den Fahrzeugwert basierend auf aktuellen Marktdaten aus den gängigen Inserierungsportalen sowie historischen Fahrzeugverkäufen. Letztendlich haben Sie aber freie Wahl bei der Festsetzung des gewünschten Preises. Nach Veröffentlichung können nun internationale Händler auf Ihre Fahrzeuge bieten. Die Gebote leiten wir 1:1 digital an Sie weiter. Diese können Sie annehmen oder einen Gegenvorschlag unterbreiten. Sobald der Preis für Sie passt, wird truckoo Ihr Vertragspartner und zahlt bei Übergabe sofort  aus. Sämtliche Gewährleistung- und andere Ansprüche gehen in diesem Fall auf uns über. Die Kommunikation mit Händlern entfällt für Sie komplett. Durch die Nutzung von truckoo erzielen Sie bessere Preise, in kürzerer Zeit mit keinem Aufwand.

Punkte, die bei der Wahl der Verkaufsplattform und des Partners beachtet werden sollten.

Insolvenzen bei Speditions- und Logistikunternehmen - Möglichkeiten des Verkaufs von Nutzfahrzeugen

Insolvenz - Möglichkeiten des Verkaufs von Nutzfahrzeugen

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